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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110803058A(43)申请公布日2020.02.18(21)申请号201911303422.5(22)申请日2019.12.17(71)申请人文杰地址629100四川省遂宁市蓬溪县蓬南镇青村村9社14号(72)发明人文杰(74)专利代理机构北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司11642代理人苏天功(51)Int.Cl.B60L53/31(2019.01)B60L53/18(2019.01)B60L53/16(2019.01)B65H75/38(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种具有自动收线理线功能的新能源充电桩(57)摘要本发明涉及新能源技术领域,且公开了一种具有自动收线理线功能的新能源充电桩,包括底座,所述底座的顶部固定连接有充电桩壳体,所述充电桩壳体的右侧壁开设有充电插口,所述充电插口的内部卡接有充电头,所述充电头远离充电插口的一端设置有电线,所述充电桩壳体的内部包括第一斜齿轮。该具有自动收线理线功能的新能源充电桩,通过转杆转动从而带动棘轮逆时针方向转动,当停止拉伸电线时,由于卡条卡接在棘轮内壁,因此棘轮无法发生逆向偏转,从而保证在使用充电桩的充电头进行充电时,电线不会自动收缩,使用者能够根据车辆距离自主调节电线伸缩长度,避免拉伸电线过长而与地面摩擦,从而出现漏电的现象。CN110803058ACN110803058A权利要求书1/1页1.一种具有自动收线理线功能的新能源充电桩,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有充电桩壳体(2),所述充电桩壳体(2)的右侧壁开设有充电插口(5),所述充电插口(5)的内部卡接有充电头(4),所述充电头(4)远离充电插口的一端设置有电线(3),所述充电桩壳体(2)的内部包括第一斜齿轮(8),所述第一斜齿轮(8)的背面与充电桩壳体(2)内壁转动连接,所述第一斜齿轮(8)的正面转动连接有凸轮(7),所述凸轮(7)的外壁滑动连接有滚轮(12),所述滚轮(12)的右侧转动连接有连接杆(11),所述连接杆(11)靠近凸轮(7)的一面的底部设置有第一弹簧(10),所述第一弹簧(10)延伸至凸轮(7)的正下方且其端部固定连接有挡板(6),所述第一斜齿轮(8)的顶部啮合连接有第二斜齿轮(9),所述第二斜齿轮(9)的右侧壁转动连接有转杆(16),所述转杆(16)延伸至充电桩壳体(2)左侧内壁且与内壁通过轴承转动连接,所述转杆(16)的右侧端部转动连接有棘轮(13),所述棘轮(13)右侧壁与充电桩壳体(2)右侧内壁转动连接,所述棘轮(13)的顶部卡接有卡条(14),所述卡条(14)的外壁设置有离合装置(15)。2.根据权利要求1所述的一种具有自动收线理线功能的新能源充电桩,其特征在于:所述充电头(4)的外壁设置有第一磁铁(22),所述充电插口(5)的内壁设置有第二磁铁(23)。3.根据权利要求1所述的一种具有自动收线理线功能的新能源充电桩,其特征在于:所述凸轮(7)为“心”形结构,所述凸轮(7)的外壁中间位置开设有弧形滑槽,所述滚轮(12)卡接在弧形滑槽内部,且与弧形滑槽滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种具有自动收线理线功能的新能源充电桩,其特征在于:所述电线(3)缠绕在转杆(16)的外壁,所述连接杆(11)的上侧外表面开设有通孔,所述电线(3)穿过通孔延伸至充电头(4)外壁。5.根据权利要求1所述的一种具有自动收线理线功能的新能源充电桩,其特征在于:所述离合装置(15)包括外壳(21),所述外壳(21)的上下两侧壁均开设有槽孔(18),所述卡条(14)贯穿槽孔(18),所述卡条(14)的右侧壁上侧固定连接有凹槽(19),所述外壳(21)的底部设置有转轴(20),所述卡条(14)通过转轴(20)在槽孔(18)内部左右移动,所述外壳(21)的左侧内壁与卡条(14)的左侧壁之间设置有第二弹簧(17)。6.根据权利要求1所述的一种具有自动收线理线功能的新能源充电桩,其特征在于:所述凹槽(19)设置在充电插口(5)内部,所述凹槽(19)为橡胶材质。2CN110803058A说明书1/4页一种具有自动收线理线功能的新能源充电桩技术领域[0001]本发明涉及新能源技术领域,具体为一种具有自动收线理线功能的新能源充电桩。背景技术[0002]目前,为解决全球环境污染、石油资源枯竭等问题,集合环保、清洁、节能等优势的电动汽车逐渐开始受到市场的重视。据相关统计,电动汽车的能量利用率明显高于燃油汽车,而污染物排放量仅为普通内燃机车的2-8%。为满足电动汽车急速增长的市场需求,全国各地对充电站、充电桩的发展与建设越来越受到人们的重视。大规模充电站的建设需要较高的投入,且数量有限。相比之下,占地较少