数字摄影测量原理在车身标识点测量中应用.doc
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数字摄影测量原理在车身标识点测量中应用.doc
上海工程技术大学毕业设计(论文)数字摄影测量原理在车身标识点测量中的应用PAGE\*MERGEFORMAT54提供全套毕业论文,各专业都有摘要在汽车碰撞试验中,汽车车身的变形具有不可预见性,这些变形的位置,变形方式以及变形量的大小等对于改进汽车设计,分析汽车安全性有着重要意义。由于实际车身在撞击过程的外形是复杂的三维曲面,而影像成像的过程为一中心投影过程,图像的像平面是二维平面信息,因此存在信息丢失和信息失真。本文运用了一种基于近景摄影测量的DLT(直接线性变换)模型的试验车辆勘查新方法。利用CCD
数字摄影测量原理在车身标识点测量中的应用.doc
上海工程技术大学毕业设计(论文)数字摄影测量原理在车身标识点测量中的应用PAGE\*MERGEFORMAT54提供全套毕业论文,各专业都有摘要在汽车碰撞试验中,汽车车身的变形具有不可预见性,这些变形的位置,变形方式以及变形量的大小等对于改进汽车设计,分析汽车安全性有着重要意义。由于实际车身在撞击过程的外形是复杂的三维曲面,而影像成像的过程为一中心投影过程,图像的像平面是二维平面信息,因此存在信息丢失和信息失真。本文运用了一种基于近景摄影测量的DLT(直接线性变换)模型的试验车辆勘查新方法。利用CCD
数字摄影测量原理在车身标识点测量中应用学士学位论文.doc
上海工程技术大学毕业设计(论文)数字摄影测量原理在车身标识点测量中的应用PAGE\*MERGEFORMAT51提供全套毕业论文,各专业都有摘要在汽车碰撞试验中,汽车车身的变形具有不可预见性,这些变形的位置,变形方式以及变形量的大小等对于改进汽车设计,分析汽车安全性有着重要意义。由于实际车身在撞击过程的外形是复杂的三维曲面,而影像成像的过程为一中心投影过程,图像的像平面是二维平面信息,因此存在信息丢失和信息失真。本文运用了一种基于近景摄影测量的DLT(直接线性变换)模型的试验车辆勘查新方法。利用CCD
-数字摄影测量原理在车身标识点测量中应用学士学位论文.doc
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上海工程技术大学毕业设计(论文)数字摄影测量原理在车身标识点测量中的应用PAGE\*MERGEFORMAT51提供全套毕业论文,各专业都有摘要在汽车碰撞试验中,汽车车身的变形具有不可预见性,这些变形的位置,变形方式以及变形量的大小等对于改进汽车设计,分析汽车安全性有着重要意义。由于实际车身在撞击过程的外形是复杂的三维曲面,而影像成像的过程为一中心投影过程,图像的像平面是二维平面信息,因此存在信息丢失和信息失真。本文运用了一种基于近景摄影测量的DLT(直接线性变换)模型的试验车辆勘查新方法。利用CCD