一种用于汽车保险杠的焊接装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110843215A(43)申请公布日2020.02.28(21)申请号201911231922.2(22)申请日2019.12.05(71)申请人湖北正航汽车部件有限公司地址442000湖北省十堰市张湾区西城开发区西城路18号(72)发明人陈友冲许新武何兆林赵伟肖虎(74)专利代理机构北京君泊知识产权代理有限公司11496代理人李丹(51)Int.Cl.B29C65/08(2006.01)B29C65/78(2006.01)B29L31/30(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种用于汽车保险杠的焊接装置(57)摘要本发明公开了一种用于汽车保险杠的焊接装置，属于汽车零部件生产领域，包括安装箱、安装架、动力电机、一号链轮、二号链轮、传动齿轮、动力齿轮、动力链条、环状导轨、导杆、盛放台、液压焊接结构。本发明通过动力电机带动动力齿轮转动进而带动传动齿轮转动，进而利用传动齿轮带动二号链轮转动，进而带动传动链条转动，当传动链条带动盛放台运动至液压焊接结构下方时，动力电机停止运动，此时中间的盛放台用于液压焊接结构对保险杠进行焊接，位于两端的盛放台一端工作人员将保险杠放置在盛放台上另一端工作人员将加工完成的保险杠取出，进而实现流水作业。CN110843215ACN110843215A权利要求书1/1页1.一种用于汽车保险杠的焊接装置，包括安装箱(1)、安装架(2)、动力电机(3)、一号链轮(4)、二号链轮(5)、传动齿轮(6)、动力齿轮(7)、动力链条(8)、环状导轨(9)、导杆(10)、盛放台(11)、液压焊接结构，安装架(2)安装于安装箱(1)内，其特征在于，所述动力电机(3)安装于安装架(2)上，所述一号链轮(4)可转动安装于安装架(2)前侧，所述二号链轮(5)可转动安装于安装架(2)后侧，所述传动齿轮(6)安装于二号链轮(5)内侧，所述动力齿轮(7)安装于动力电机(3)转轴上且与传动齿轮(6)咬合连接，所述动力链条(8)套装安装于一号链轮(4)和二号链轮(5)上，两个所述环状导轨(9)对称安装于安装架(2)两侧，多根所述导杆(10)均布分布安装于动力链条(8)外侧上且其两端落于环状导轨(9)内，所述盛放台(11)安装于安动力链条(8)上，所述液压焊接结构安装于安装箱(1)上部。2.根据权利要求1所述的用于汽车保险杠的焊接装置，其特征在于，所述液压焊接结构包括主气缸(12)、焊接架(13)、焊接气缸(14)，所诉主气缸(12)安装于安装箱(1)内顶部，所述焊接架(13)安装于主气缸(12)伸缩端上，四个所述焊接气缸(14)两两对称安装于焊接架(13)上。3.根据权利要求1所述的用于汽车保险杠的焊接装置，其特征在于，所述动力链条(8)为较宽的链条状结构其宽度为300mm。4.根据权利要求1所述的用于汽车保险杠的焊接装置，其特征在于，所述盛放台(11)为6个等间距安装于动力链条(8)上的台体结构。5.根据权利要求1所述的用于汽车保险杠的焊接装置，其特征在于，所述安装架(2)上设有接近开关(15)，所述接近开关(15)安装于安装架(2)上且与盛放台(11)水平对齐与焊接气缸(14)竖直位置对应。2CN110843215A说明书1/3页一种用于汽车保险杠的焊接装置技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件生产领域，特别是一种用于汽车保险杠的焊接装置。背景技术[0002]随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。[0003]保险杠的焊接便尤为重要，现有技术中专利授权公告号为CN209336113U的专利公布了一种技术方案，包括箱体、送料组件、放料组件以及焊接组件，所述送料组件、放料组件以及焊接组件均安装于箱体内，放料组件安装于送料组件上，所述焊接组件至少4个并呈扇形布置，本发明实现了汽车前保险杠的放料、焊接、取料一次性完成，节约了工时，简化了工序，同时也提高了效率和操作的安全性。[0004]上述技术方案解决了保险杠焊接问题，但是其箱体只有一面开口的设计，使得焊接完毕的保险杠只能从原路返回进行取件，进而降低了焊接的工作效率，无法实现流水线式作业。发明内容[0005]本发明的目的是为了解决背景技术中提出的现有技术中存在的问题，设计了一种用于汽车保险杠的焊接装置。[0006]实现上述目的本发明的技术方案为，一种用于汽车保险杠的焊接装置，包括安装箱、安装架、动力电机、一号链轮、二号链轮、传动齿轮、动力齿轮、动力链条、环状导轨、导杆、盛放台、液压