一种基于光电距离监测的双轮车调节机构系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110884546A(43)申请公布日2020.03.17(21)申请号201911317668.8(22)申请日2018.10.18(62)分案原申请数据201811214819.22018.10.18(71)申请人唐飞地址430000湖北省武汉市洪山区东湖新技术开发区老武黄公路206号慧谷时空1幢705、706A(72)发明人吴有军施财龙潘学元凌春祥(74)专利代理机构北京绘聚高科知识产权代理事务所(普通合伙)11832代理人陈卫(51)Int.Cl.B62B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种基于光电距离监测的双轮车调节机构系统(57)摘要本发明公开了一种基于光电距离监测的双轮车调节机构系统，涉及光机电应用装置领域。本发明中：光电监测室内活动装设有位于光信号发射机构与光信号接收机构之间的位置环挡板；隔断竖连板的两侧都固定装设有一级调节动力装置；一级调节伸缩连杆的端侧固定连接有一级调节重物；隔断竖连板的两侧都固定装设有二级调节动力装置；二级调节伸缩连杆的端侧固定连接有二级调节重物。本发明通过位置环挡板遮挡住光信号发射机构与光信号接收机构之间的光信号传输，通过平衡调控室内的相应调节的动力装置驱动调节相应的调节重物，将双轮车主体的重心调节回来，使得装载货物的双轮车在行走过程中能够保持稳定的行走操作，降低不规整堆积的货物翻车的概率。CN110884546ACN110884546A权利要求书1/1页1.一种基于光电距离监测的双轮车调节机构系统，包括双轮车主体(1)，所述双轮车主体(1)上固定连接有车轮支架(4)，所述车轮支架(4)上通过转轴装设有行走车轮(5)，其特征在于：所述双轮车主体(1)上设有光电监测室(2)和平衡调控室(3)；所述光电监测室(2)内固定连接有至少一对边侧支撑连板(6)；所述边侧支撑连板(6)的端侧固定连接有第一安装环板(7)；所述第一安装环板(7)上装设有光信号发射机构(8)；所述光电监测室(2)内装设有第二安装环板(12)；所述第二安装环板(12)上装设有与光信号发射机构(8)相配合的光信号接收机构(13)；所述光电监测室(2)内活动装设有位于光信号发射机构(8)与光信号接收机构(13)之间的位置环挡板(11)；所述平衡调控室(3)内固定装设有隔断竖连板(14)；所述隔断竖连板(14)的两侧都固定装设有一级调节动力装置(15)；所述一级调节动力装置(15)的输出轴上设有一级调节伸缩连杆(16)；所述一级调节伸缩连杆(16)的端侧固定连接有一级调节重物(17)；所述隔断竖连板(14)的两侧都固定装设有二级调节动力装置(21)；所述二级调节动力装置(21)的输出轴上设有二级调节伸缩连杆(23)；所述二级调节伸缩连杆(23)的端侧固定连接有二级调节重物(24)；所述一级调节重物(17)的调节行程大于二级调节重物(24)的调节行程；所述一级调节重物(17)的重量大于二级调节重物(24)的重量。2CN110884546A说明书1/3页一种基于光电距离监测的双轮车调节机构系统技术领域[0001]本发明涉及光机电应用装置领域，尤其涉及一种基于光电距离监测的双轮车调节机构系统。背景技术[0002]在车间的货物转运过程中，需要用到转运小车，车间内需要转运的货物种类繁多，在向小车上堆积时，容易堆积的不规则，不规则的堆积就会导致小车在拉货行走过程中重心不稳，若是遇到一些颠簸或倾斜路面，拉货小车就容易出现翻车事故，如何使得装载货物的双轮车在行走过程中能够保持稳定的行走操作，成为车间安稳转运/转移货物的重要过程。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种基于光电距离监测的双轮车调节机构系统，从而使得装载货物的双轮车在行走过程中能够保持稳定的行走操作。[0004]为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：[0005]本发明提供一种基于光电距离监测的双轮车调节机构系统，包括双轮车主体，双轮车主体上固定连接有车轮支架，车轮支架上通过转轴装设有行走车轮；双轮车主体上设有光电监测室和平衡调控室；光电监测室内固定连接有至少一对边侧支撑连板；边侧支撑连板的端侧固定连接有第一安装环板；第一安装环板上装设有光信号发射机构；光电监测室内装设有第二安装环板；第二安装环板上装设有与光信号发射机构相配合的光信号接收机构；光电监测室内活动装设有位于光信号发射机构与光信号接收机构之间的位置环挡板。[0006]平衡调控室内固定装设有隔断竖连板；隔断竖连板的两侧都固定装设有一级调节动力装置；一级调节动力装置的输出轴上设有一级调节伸缩连杆；一级调节伸缩连杆的端侧固定连接有一级调节重物；隔断竖连板的两侧都固定装设有二级调节动力装置