海洋平台及其吊机基座.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110902583A(43)申请公布日2020.03.24(21)申请号201811083044.X(22)申请日2018.09.17(71)申请人中集海洋工程有限公司地址518000广东省深圳市前海深港合作区前湾一路63号前海企业公馆20栋1、2层申请人中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司(72)发明人王波冯玮李磊康有为邓燕飞田宇陈希恰(74)专利代理机构深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司44232代理人刘抗美马凯华(51)Int.Cl.B66C23/78(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称海洋平台及其吊机基座(57)摘要本发明提供了一种海洋平台的吊机基座。吊机基座包括导轨、行走装置及主体。导轨设于海洋平台的甲板盒上。行走装置可移动设于导轨上。主体用于支撑吊机，主体设于行走装置上，主体随行走装置沿导轨移动，以带动吊机移动。上述海洋平台及其吊机基座使吊机工作范围更广的吊机基座，以满足更多的服务对象的使用，而无需配置多台吊机及拖轮等进行辅助作业，节约成本，方便操作。CN110902583ACN110902583A权利要求书1/1页1.一种海洋平台的吊机基座，其特征在于，包括：导轨，设于海洋平台的甲板盒上；行走装置，可移动设于所述导轨上；及主体，用于支撑吊机，所述主体设于所述行走装置上，所述主体随所述行走装置沿所述导轨移动，以带动所述吊机移动。2.根据权利要求1所述的海洋平台的吊机基座，其特征在于，所述导轨为多个，且多个所述导轨相互平行设置。3.根据权利要求1所述的海洋平台的吊机基座，其特征在于，所述行走装置为多个，所述导轨的两侧对称设置有所述行走装置。4.根据权利要求1所述的海洋平台的吊机基座，其特征在于，所述行走装置包括齿条和齿轮，所述齿条沿所述导轨设置，所述齿轮与所述齿条啮合，所述齿轮转动沿所述齿条移动。5.根据权利要求4所述的海洋平台的吊机基座，其特征在于，所述行走装置还包括电机，所述电机与所述齿轮驱动连接，所述电机带动所述齿轮转动。6.根据权利要求4所述的海洋平台的吊机基座，其特征在于，所述行走装置还包括变速机构，所述变速机构与所述齿轮驱动连接，以调节所述齿轮的转速。7.根据权利要求1所述的海洋平台的吊机基座，其特征在于，所述行走装置还包括滚轮，所述滚轮设于所述基座与所述导轨之间。8.根据权利要求1所述的海洋平台的吊机基座，其特征在于，所述行走装置还包括固定销，所述固定销穿过所述主体与所述导轨限位连接。9.根据权利要求8所述的海洋平台的吊机基座，其特征在于，所述主体设有固定板，所述固定板相对设置于所述导轨的两侧，所述固定销穿过所述固定板与所述导轨定位。10.一种海洋平台，其特征在于，包括甲板盒、吊机及权利要求1-9任一所述海洋平台的吊机基座，所述吊机基座设于所述甲板盒上，所述吊机设于所述主体上。2CN110902583A说明书1/4页海洋平台及其吊机基座技术领域[0001]本发明涉及海洋工程中机械设备领域，特别是一种海洋平台及其吊机基座。背景技术[0002]在海洋石油开采、生产过程中，海洋平台经常需要利用吊机进行物资吊运作业。目前海洋平台中应用的吊机的安装基座均为固定位置，因此吊机在平台上安装完毕后，就不能够再对吊机的位置进行调节。但是作业过程中各个作业平台及船只相对位置并不是一致的，因此经常会由于吊机位置与物资供应或接收平台的位置不搭配而产生许多的问题。这种情况下只能动用拖轮或者自身的推进系统改平台位置进行作业，有时则必须配备多台吊机配合，有时则导致始终无法进行吊装作业。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种使吊机工作范围更广的吊机基座，以满足更多的服务对象的使用，而无需配置多台吊机及拖轮等进行辅助作业，节约成本，方便操作的海洋平台及其吊机基座。[0004]一种海洋平台的吊机基座，包括：[0005]导轨，设于海洋平台的甲板盒上；[0006]行走装置，可移动设于所述导轨上；[0007]主体，用于支撑吊机，所述主体设于所述行走装置上，所述主体随所述行走装置沿所述导轨移动，以带动所述吊机移动。[0008]在其中一实施方式中，所述导轨为多个，相互平行设置。[0009]在其中一实施方式中，所述行走装置为多个，所述导轨的两侧对称设置有所述行走装置。[0010]在其中一实施方式中，所述行走装置包括齿条和齿轮，所述齿条沿所述导轨设置，所述齿轮与所述齿条啮合，所述齿轮转动沿所述齿条移动。[0011]在其中一实施方式中，所述行走装置还包括电机，所述电机与所述齿轮驱动连接，所述电机带动所述齿轮转动。[0012]在其中一实施方式中，所述行走装置还包括变速机构，所述变速机构与所述齿轮驱动连接，以调节所述齿轮的转速。[0013]在其