车辆起始预检系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110920632A(43)申请公布日2020.03.27(21)申请号201911305762.1(22)申请日2019.12.17(71)申请人温州鑫锐翔科技有限公司地址325000浙江省温州市瓯海区茶山街道高教博园26幢301室(72)发明人朱丽毛华庆杭波谷琼聂芳吴中博张其林胡春阳(74)专利代理机构北京中北知识产权代理有限公司11253代理人许建(51)Int.Cl.B60W50/00(2006.01)B60W50/14(2020.01)B60C23/04(2006.01)B60R11/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图6页(54)发明名称车辆起始预检系统(57)摘要本发明公开了一种车辆起始预检系统，包括内预检系统和外预检系统，所述外预检系统包括轮胎漏气检测装置和车身外围检测装置，所述轮胎漏气检测装置安装于汽车轮胎上，以检测汽车轮胎是否漏气，所述车身外围检测装置安装于汽车车顶上，以检测汽车周围环境，所述轮胎漏气检测装置和车身外围检测装置均与车内行车系统连接，以输出检测结果至车内行车系统内部。本发明的车辆起始预检系统，通过轮胎漏气检测装置和车身外围检测装置的设置，便可实现在车辆启动前对于轮胎的漏气情况进行检测了，如此便不会出现现有技术中因为轮胎漏气不是很严重无法有效的检测出来的问题。CN110920632ACN110920632A权利要求书1/2页1.一种车辆起始预检系统，包括内预检系统(1)和外预检系统(2)，其特征在于：所述外预检系统(2)包括轮胎漏气检测装置(21)和车身外围检测装置(22)，所述轮胎漏气检测装置(21)安装于汽车轮胎上，以检测汽车轮胎是否漏气，所述车身外围检测装置(22)安装于汽车车顶上，以检测汽车周围环境，所述轮胎漏气检测装置(21)和车身外围检测装置(22)均与车内行车系统连接，以输出检测结果至车内行车系统内部。2.根据权利要求1所述的车辆起始预检系统，其特征在于：所述轮胎漏气检测装置(21)包括轨道环(211)和检测滑块(212)，所述轨道环(211)套接在轮毂上，所述检测滑块(212)可滑移的设置在轨道环(211)上，所述轨道环(211)上设有固定装置(213)，以将检测滑块(212)固定住，所述固定装置(213)与汽车电路连接，以检测汽车是否处于启动状态，并在汽车处于启动状态时，将检测滑块(212)固定住，所述检测滑块(212)背向轨道环(211)的一侧固定有胎压检测器(2121)和检测摄像头(2122)，所述胎压检测器(2121)和检测摄像头(2122)均与汽车电路连接，以输出胎压数据和轮胎内壁影像至汽车电路内。3.根据权利要求2所述的车辆起始预检系统，其特征在于：所述固定装置(213)包括固定在轨道环(211)上的底座(2131)和可伸缩的安装在底座(2131)上的插块(2132)，所述检测滑块(212)相对底座(2131)的一侧开设有插槽(2123)，所述插块(2132)与汽车电路通信连接，以在汽车启动时，伸长插入到插槽(2123)内，对底座(2131)进行固定。4.根据权利要求3所述的车辆起始预检系统，其特征在于：所述检测滑块(212)与轨道环(211)之间通过工形滑轨配合连接，所述检测滑块(212)内嵌设有驱动电机(2121)，该驱动电机(2121)的转轴上套接有驱动轮(2122)，所述驱动轮(2122)的轮边与轨道环(211)相抵，以驱动检测滑块(212)绕着轨道环(211)旋转一周。5.根据权利要求4所述的车辆起始预检系统，其特征在于：底座(2131)的一侧固定有发电壳(21311)，该发电壳(21311)内开设有发电通道，所述发电通道内同轴穿设有发电线圈(21312)，所述底座(2131)背向发电壳(21311)的一侧固定有锂电池(21313)，所述发电线圈(21312)通过充电电路与锂电池(21313)连接，所述发电线圈(21312)内可滑移的穿设有磁块(21314)，所述磁块(21314)的两端与发电通道的两端通过弹簧连接。6.根据权利要求1至5任意一项所述的车辆起始预检系统，其特征在于：所述车身外围检测装置(22)包括检测轨道(221)和摄像头(222)，所述检测轨道(221)固定在车顶上，并在车顶上形成方形的环状结构，该检测轨道(221)上滑动连接有滑座(223)，所述摄像头(222)安装在滑座(223)上，并与汽车电路通信，以随着滑座(223)绕检测轨道(221)环绕拍摄车身一圈后输出到汽车电路内，其中检测轨道(221)靠近车尾的一侧边的中部为停止位，所述滑座(223)的下侧面设有固定装置(224)，以在滑座(223)绕检测轨道(221)一圈回到停止位位后，将滑座(22