一种回转减速机试验台.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110926808A(43)申请公布日2020.03.27(21)申请号201911348946.6(22)申请日2019.12.24(71)申请人陕西法士特汽车传动集团有限责任公司地址710119陕西省西安市高新区长安产业园西部大道129号(72)发明人张孟锋严鉴铂刘义许明中田珂雷雨田王宝宾(74)专利代理机构西安智邦专利商标代理有限公司61211代理人张举(51)Int.Cl.G01M13/027(2019.01)G01M13/021(2019.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称一种回转减速机试验台(57)摘要本发明涉及一种回转减速机试验台，目的是为了解决现有技术中存在的减速机水平放置导致无法精确考核减速机输出齿轮的问题。本发明包括支架组件、主试单元、陪试单元、及传动组件；支架组件包括第一水平板和两个支撑板；两个支撑板位于第一水平板的两侧，其上端均与且第一水平板垂直连接，下端固定于外部铁地板上；主试单元与陪试单元结构相同且中心轴相互平行；主试单元包括电机、扭矩组件、传动轴；电机安装于第一水平板上方，其输出轴穿过第一水平板后，通过扭矩组件与传动轴上端连接；传动轴下端与主试减速机的输入端连接；陪试单元的传动轴下端与陪试减速机的输入端连接；主试减速机的输出端和陪试减速机的输出端通过传动组件传动连接。CN110926808ACN110926808A权利要求书1/2页1.一种回转减速机试验台，其特征在于：包括支架组件(1)、主试单元(2)、陪试单元(3)、及传动组件(4)；所述支架组件(1)包括第一水平板(11)和两个支撑板(12)；两个支撑板(12)位于第一水平板(11)的两侧，其上端均与且第一水平板(11)垂直连接，下端固定于外部铁地板上；所述主试单元(2)与陪试单元(3)结构相同且中心轴相互平行；所述主试单元(2)包括电机(21)、扭矩组件(22)、传动轴(23)；所述电机(21)安装于第一水平板(11)上方，其输出轴穿过第一水平板(11)后，通过扭矩组件(22)与传动轴(23)上端连接；所述传动轴(23)下端与主试减速机(5)的输入端连接；所述陪试单元(3)的传动轴下端与陪试减速机(6)的输入端连接；所述主试减速机(5)的输出端和陪试减速机(6)的输出端通过传动组件(4)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种回转减速机试验台，其特征在于：所述传动组件(4)包括回转大齿圈(41)、大齿圈基座(42)以及齿圈集油盒(43)；所述回转大齿圈(41)包括同轴套装的外圈和内齿圈；所述外圈固定安装于大齿圈基座(42)上；所述大齿圈基座(42)安装于外部铁地板上；所述内齿圈外壁与外圈内壁之间设有若干滚珠；所述齿圈集油盒(43)安装于内齿圈上；所述主试减速机(5)的输出端及陪试减速机(6)的输出端均与内齿圈啮合。3.根据权利要求1或2所述的一种回转减速机试验台，其特征在于：还包括支撑座(7)和两个减速机安装板(8)；所述支撑座(7)位于内齿圈中心，且固定于外部铁地板上；所述支撑座(7)包括第二水平板(71)和竖直板(72)；所述竖直板(72)垂直安装于第二水平板(71)的下方中心处；所述两个减速机安装板(8)分别用于安装主试减速机(5)和陪试减速机(6)；所述减速机安装板(8)一端固定于第二水平板(71)上，另一端固定于大齿圈基座(42)的上端。4.根据权利要求3所述的一种回转减速机试验台，其特征在于：所述扭矩组件(22)包括限扭器(221)和扭矩仪(222)；所述电机输出轴与限扭器(221)的输入端连接；所述限扭器(221)的输出轴通过扭矩仪(222)的转轴与传动轴(23)的上端连接；所述扭矩仪(222)的定子固定安装于支架组件(1)上。5.根据权利要求4所述的一种回转减速机试验台，其特征在于：所述支架组件还包括两个安装臂(13)；所述两个安装臂(13)的一端分别安装于两个支撑板(12)的内侧，另一端分别用于安装两个扭矩仪(222)的定子。6.根据权利要求5所述的一种回转减速机试验台，其特征在于：所述扭矩仪(222)的转轴与传动轴(23)之间还设置有过渡轴(10)。7.根据权利要求6所述的一种回转减速机试验台，其特征在于：2CN110926808A权利要求书2/2页所述过渡轴(10)外套装有止推轴承；所述止推轴承安装于安装臂(13)。8.根据权利要求7所述的一种回转减速机试验台，其特征在于：所述主试单元(2)的电机和陪试单元(3)的电机之间还设置有至少一个固定梁(9)；所述固定梁(9)与第一水平板(11)平行。9.根据权利要求8所述的一种回转减速机试验台，其特征在于：所述大齿圈基座(42)包括两个对称设置的弧形底座(421)；所述回转大齿圈(