一种可调螺距的船用螺旋桨.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110920844A(43)申请公布日2020.03.27(21)申请号201911359515.X(22)申请日2019.12.25(71)申请人义乌哒林船舶有限公司地址322000浙江省金华市义乌市北苑街道塘坦村61幢1单元201(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B63H3/00(2006.01)B63H23/02(2006.01)B63H21/17(2006.01)B63H25/02(2006.01)B63H25/10(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种可调螺距的船用螺旋桨(57)摘要本发明公开了一种可调螺距的船用螺旋桨，包括一个机架，所述机架左侧上端内侧设置有左驱动腔，所述左驱动腔左侧设置有第一皮带轮，所述第一皮带轮通过第一皮带与位于所述机架右侧内端的右驱动腔内的第二皮带轮配合，所述第一皮带轮底端安装有第一转轴，所述第一转轴转动安装在所述左驱动腔底壁中，所述第一转轴底端固定安装有尾舵，所述右驱动腔上下端壁中转动安装有与所述第二皮带轮固定连接的第二转轴，所述第二转轴上部安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮右侧啮合有第二锥齿轮；该装置结构简单，操作方便，能够简单地调节螺距，可以在发动机功率不变的情况下改变船舶前进的速度，还可以在发动机转向不变的情况下推动船舶改变前后运动方向。CN110920844ACN110920844A权利要求书1/2页1.一种可调螺距的船用螺旋桨，包括一个机架，所述机架左侧上端内侧设置有左驱动腔，所述左驱动腔左侧设置有第一皮带轮，所述第一皮带轮通过第一皮带与位于所述机架右侧内端的右驱动腔内的第二皮带轮配合，所述第一皮带轮底端安装有第一转轴，所述第一转轴转动安装在所述左驱动腔底壁中，所述第一转轴底端固定安装有尾舵，所述右驱动腔上下端壁中转动安装有与所述第二皮带轮固定连接的第二转轴，所述第二转轴上部安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮右侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮固定安装在第三转轴上，所述第三转轴转动安装在所述右驱动腔右端壁内，所述第三转轴上固定安装有位于第二锥齿轮右侧的第三皮带轮，所述第三皮带轮通过第二皮带与位于上驱动腔的第四皮带轮配合，所述第四皮带轮固定安装在转动安装于所述上驱动腔左右端壁内的第四转轴上，所述第四转轴上固定安装有位于所述第四皮带轮左侧的第一传动齿轮，所述第一传动齿轮上端啮合有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮固定安装在贯穿上所述驱动腔的方向轴上，所述方向轴左端外侧安装有把舵，所述右驱动腔左侧设置有按压机构，所述机架内设置有传动腔，所述传动腔内设置有位于所述按压机构下方的选择机构，所述选择机构下方设置有动力系统，所述动力系统左侧设置有调距机构。2.根据权利要求1所述的一种可调螺距的船用螺旋桨，其特征在于：所述按压机构包括设置在所述机架内与所述传动腔相通的滑动槽，所述滑动槽中设置有踏板，所述踏板底部伸入到传动腔内，所述踏板底部两侧传动腔内固定安装有上导轨，所述踏板底端与推块接触，所述推块底端设置有固定安装在传动腔内的下导轨，所述下导轨右部竖直挡板上连接有复位弹簧，所述复位弹簧左端与所述推块连接，所述推块底部左侧连接有皮带条，所述皮带条中部配合有转动安装于传动腔内的转轮，所述皮带条另一端连接在转动安装于传动腔内的半边齿轮没有齿的一侧，所述半边齿轮左侧啮合有转动安装在传动腔内第三传动齿轮，所述第三传动齿轮左侧啮合有转动安装在传动腔内的第四传动齿轮，所述第四传动齿轮前端安装有第五皮带轮。3.根据权利要求1所述的一种可调螺距的船用螺旋桨，其特征在于：所述选择机构包括安装在传动腔内壁的支撑架，所述第五皮带轮通过第三皮带与转动安装在所述支撑架前端的第六皮带轮配合，所述第六皮带轮前端铰接安装有左转动杆和右转动杆，所述左转动杆顶端固定安装有左推杆，所述右转动杆顶端固定安装有右推杆，所述支撑架上部左右两侧固定安装有两个限位杆，所述支撑架中部铰接安装有上选择杆和下选择杆，所述上选择杆和下选择杆之间设置有限位弹簧，所述下选择杆底端铰接安装有选择滑块，所述选择滑块两侧设置有固定安装在支撑架上的左右两个限位垫片。4.根据权利要求1所述的一种可调螺距的船用螺旋桨，其特征在于：所述动力系统包括固定安装在所述选择滑块底端的套筒，所述套筒内安装有双齿轮花键轴套，所述双齿轮花键轴套内花键配合安装有花键轴，所述花键轴右端动力连接在转动电机上，所述转动电机固定安装在所述动力腔右端壁，所述双齿轮花键轴套左侧齿轮可与推进齿轮啮合，所述推进齿轮固定安装在转动安装于所述传动腔左端壁内的推进轴上，所述推进轴内设置有调距腔，所述调距腔端壁内转动安装有调距轴，所述双齿轮花键轴套右侧齿轮可与调距齿轮啮合，所述调距齿轮固定安装在