一种气瓶运输车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110920724A(43)申请公布日2020.03.27(21)申请号201911367821.8(22)申请日2019.12.26(71)申请人索凌电气有限公司地址454750河南省郑州市郑州经济技术开发区（国际物流园区）祥瑞街100号(72)发明人任怀志王双亮王丽莉曹晓磊武瑞芳孙大伟(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人牛亭亭(51)Int.Cl.B62B3/04(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种气瓶运输车(57)摘要本发明公开一种气瓶运输车，包括承载底座、主箱体、副箱体、气瓶托盘和轮组，轮组安装于承载底座底部，气瓶托盘设置于承载底座中部，主箱体与副箱体均设置于承载底座上，且副箱体铰接于主箱体侧边，主箱体和副箱体均开设半圆槽，且气瓶托盘位于半圆槽下方槽口处，主箱体的半圆槽上设置有第一加热板，副箱体的半圆槽上设置有第二加热板。本申请提供的气瓶运输车，通过主箱体和副箱体将气瓶固定在运输车上，并通过主箱体的第一加热板和副箱体的第二加热板对气瓶进行加热保温，保证了气瓶阀体不会被冻结，避免了现阶段需要对气瓶阀体进行解冻的情况，保证了高效的运输和工作效率。CN110920724ACN110920724A权利要求书1/1页1.一种气瓶运输车，其特征在于，包括承载底座(1)、主箱体(2)、副箱体(3)、气瓶托盘(4)和轮组(5)，所述轮组(5)安装于所述承载底座(1)底部，所述气瓶托盘(4)设置于所述承载底座(1)中部，所述主箱体(2)与所述副箱体(3)均设置于所述承载底座(1)上，且所述副箱体(3)铰接于所述主箱体(2)侧边，所述主箱体(2)和所述副箱体(3)均开设半圆槽，且所述气瓶托盘(4)位于所述半圆槽下方槽口处，所述主箱体(2)的半圆槽上设置有第一加热板(6)，所述副箱体(3)的半圆槽上设置有第二加热板(7)。2.根据权利要求1所述的气瓶运输车，其特征在于，所述气瓶托盘(4)下方设置有重量计量传感器(8)。3.根据权利要求2所述的气瓶运输车，其特征在于，所述主箱体(2)设置有把手(9)。4.根据权利要求3所述的气瓶运输车，其特征在于，还包括用于连接所述主箱体(2)和所述副箱体(3)的铰链(10)。5.根据权利要求4所述的气瓶运输车，其特征在于，还包括设置于所述副箱体(3)上的锁扣(11)，所述锁扣(11)可与所述主箱体(2)卡扣配合。6.根据权利要求1所述的气瓶运输车，其特征在于，所述第一加热板(6)和所述第二加热板(7)均为防爆加热橡胶板。7.根据权利要求6所述的气瓶运输车，其特征在于，所述主箱体(2)与所述副箱体(3)内均设置有保温夹层(12)。8.根据权利要求7所述的气瓶运输车，其特征在于，所述保温夹层(12)内设置有泡沫或岩棉。9.根据权利要求1所述的气瓶运输车，其特征在于，所述轮组(5)为万向轮。10.根据权利要求1所述的气瓶运输车，其特征在于，还包括设置于所述主箱体(2)上、用于与所述第一加热板(6)和所述第二加热板(7)连接的温度控制器(13)。2CN110920724A说明书1/4页一种气瓶运输车技术领域[0001]本发明涉及运输机械技术领域，特别涉及一种气瓶运输车。背景技术[0002]气瓶搬运遇到距离较远或路面不平时，应使用特制机械、工具搬运，并用铁链加以固定，而这种运输方式遇到冬季气温较低时，气瓶阀体容易冻结，同时瓶外壁结霜会使瓶中气体蒸发速度减慢，气体气化不完全，出气量减小、压力变小，造成瓶内气体残留。[0003]现阶段操作规程规定解冻方式为：瓶阀冻结时应把气瓶移到较暖的地方，气瓶使用不超过40℃的温水解冻，但是上述方法操作繁琐，受外界温度影响大，解冻过程慢工作效率低，另外传统的搬运工具不具有重量计量功能，考虑安全因素，气瓶内气体需要预留一定量气体以保持瓶内压力以防止气体回灌。[0004]因此，如何提供一种在气瓶运输过程中保证气瓶阀体不被冻结的气瓶运输车，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。发明内容[0005]本发明的目的是提供一种气瓶运输车，设置了保温加热装置，保证了气瓶运输过程中气瓶阀体不被冻结，同时具有称重功能。[0006]为解决上述技术问题，本发明提供一种气瓶运输车，包括承载底座、主箱体、副箱体、气瓶托盘和轮组，所述轮组安装于所述承载底座底部，所述气瓶托盘设置于所述承载底座中部，所述主箱体与所述副箱体均设置于所述承载底座上，且所述副箱体铰接于所述主箱体侧边，所述主箱体和所述副箱体均开设半圆槽，且所述气瓶托盘位于所述半圆槽下方槽口处，所述主箱体的半圆槽上设置有第一加热板，所述副箱体的半圆槽上设置有第二加热板。[0007]优选地，所