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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111392666A(43)申请公布日2020.07.10(21)申请号202010301460.3(22)申请日2020.04.16(71)申请人上海外高桥造船有限公司地址200137上海市浦东新区洲海路3001号(72)发明人张博苏东伟郑瑾王善晶(74)专利代理机构上海弼兴律师事务所31283代理人薛琦杨东明(51)Int.Cl.B66F19/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种盖板拆运装置及盖板拆运方法(57)摘要本发明公开了一种盖板拆运装置及盖板拆运方法,用于拆卸及搬运盖板,盖板拆运装置包括相互活动连接的盖板升降机构和移动机构,盖板升降机构包括支撑组件和升降组件,支撑组件活动连接于升降组件,升降组件能够带动支撑组件进行升降,支撑组件用于支撑和提升盖板;移动机构包括移动支架和移动轮,移动轮设于移动支架的底部,升降组件活动连接于移动支架。本发明的盖板拆运装置及盖板拆运方法代替了人力拆装人孔盖,螺杆的升降距离设计成可以将安装在人孔盖座圈上的人孔盖盖板提起放到甲板上,也可以将平放在甲板上的人孔盖盖板提起放到人孔盖座圈上,以完成拆装操作,单人即可安全方便地完成人孔盖拆装工作,尤其对于厚重的人孔盖,省力安全。CN111392666ACN111392666A权利要求书1/1页1.一种盖板拆运装置,用于拆卸及搬运盖板,其特征在于,所述盖板拆运装置包括盖板升降机构和移动机构,所述盖板升降机构和所述移动机构之间活动连接,其中,所述盖板升降机构包括支撑组件和升降组件,所述支撑组件活动连接于所述升降组件,所述升降组件能够带动所述支撑组件进行升降,所述支撑组件用于支撑和提升所述盖板;所述移动机构包括移动支架和移动轮,所述移动轮设于所述移动支架的底部,所述升降组件活动连接于所述移动支架。2.如权利要求1所述的盖板拆运装置,其特征在于,所述升降组件包括螺杆和滚子轴承,所述滚子轴承套设于所述螺杆的表面,所述滚子轴承的内表面具有与所述螺杆的表面相适配的内螺纹,所述滚子轴承能够沿所述螺杆的轴向方向进行移动,所述支撑组件的一端固定连接于所述滚子轴承。3.如权利要求2所述的盖板拆运装置,其特征在于,所述盖板升降机构包括两个所述支撑组件,两个所述支撑组件位于所述螺杆的同一径向方向上且朝向相反,两个所述支撑组件的一端均固定连接于所述滚子轴承。4.如权利要求2所述的盖板拆运装置,其特征在于,所述支撑组件包括支撑臂和斜撑,所述支撑臂为“L”形结构,所述“L”形结构的一边竖直设置并连接于所述滚子轴承,所述“L”形结构的另一边与所述盖板的表面平行,所述斜撑的两端分别固定于所述“L”形结构的两边的中间位置处。5.如权利要求2所述的盖板拆运装置,其特征在于,所述升降组件还包括套筒,所述套筒内设有内螺纹,所述螺杆穿设于所述套筒内并与所述套筒螺纹配合,所述套筒固定连接于所述移动支架。6.如权利要求1所述的盖板拆运装置,其特征在于,所述移动支架包括两个支撑底座和横梁,所述横梁的两端分别连接至两个所述支撑底座,所述升降组件设置于所述横梁上,两个所述支撑底座之间的距离大于所述盖板的宽度。7.如权利要求2所述的盖板拆运装置,其特征在于,所述升降组件还包括旋转把手,所述旋转把手设于所述螺杆的顶部。8.如权利要求5所述的盖板拆运装置,其特征在于,所述螺杆的底端设有限位片,所述限位片的面积大于所述套筒的内截面面积。9.如权利要求1所述的盖板拆运装置,其特征在于,所述移动机构还包括刹车装置,所述刹车装置连接于所述移动轮。10.一种盖板拆运方法,其特征在于,所述盖板拆运方法使用如权利要求1所述的盖板拆运装置,所述盖板拆运方法具体包括以下步骤:S1、移动所述盖板拆运装置至所述盖板的正上方,旋转所述盖板的拉手,使所述拉手架设在所述支撑组件上;S2、操作所述升降组件,使所述升降组件带动所述支撑组件向上升起,所述支撑组件提起所述盖板;S3、移动所述盖板拆运装置至盖板孔侧方,操作所述支撑组件下降放下所述盖板。2CN111392666A说明书1/5页一种盖板拆运装置及盖板拆运方法技术领域[0001]本发明涉及船舶上人孔盖的盖板拆运,特别涉及一种盖板拆运装置及盖板拆运方法。背景技术[0002]大型船舶甲板一般会设置很多人孔盖,用于操作人员进出甲板下面的各个舱室,包括货舱、压载水舱等。人孔盖在船舶建造和运营期间需要经常开启和关闭。安装在甲板或货舱底部的人孔盖,受船体强度影响,一般需设置较厚重的盖板,例如常用的600×800腰圆型人孔盖盖板。在板厚20mm的情况下,盖板重达85kg左右,人孔盖在进行开闭时,需要将盖板进行拆装和移动,人孔盖上设置有拉手,一般是用人力提起和搬运。对于上述较大较重的人孔盖