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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111412106A(43)申请公布日2020.07.14(21)申请号202010384769.3(22)申请日2020.05.09(71)申请人王德恒地址610000四川省成都市龙泉驿区大面街道天府逸家2期13栋1005(72)发明人王德恒(51)Int.Cl.F03C1/26(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称液压马达发电机组及其发电方法(57)摘要为解决柴油发电机组存在的诸多问题,本发明的液压马达发电机组利用液压系统功重比大的优势以及液压系统自身特有的低噪音,低震动等优势,采用了将液压马达通过连接装置直接集成安装固定在发电机外壳上的方法,连接装置的一端固定在发电机上,连接装置的另一端连接在液压马达上,将液压马达驱动轴与发电机转子通过联轴器同轴连接组成发电机组模块,将液压马达的驱动与发电机的发电集成整合成一个发电单元。采用了将内燃发动机或其他动力机械驱动系统与液压泵、液压油箱、液压控制系统集成整合成动力单元。使用液压系统进行发电的方法,从根本上创新了内燃发动机发电机组的发电模式,在传统的水轮机、汽轮机、内燃机等动力机械驱动模式基础上,增加了液压系统的全新液压马达发电机组的驱动模式。CN111412106ACN111412106A权利要求书1/1页1.液压马达发电机组及其发电方法,其特征在于将液压马达与发电机集成整合成一个发电单元,将内燃机或其他动力机械驱动系统与液压泵、液压油箱、液压控制系统集成整合成动力单元,通过液压油管将两个单元连接起来,使用液压动力系统进行发电的方法。2.如权利要求1所述的液压马达发电机组及其发电方法,其特征在于液压马达发电机组包括发电机,液压马达,液压控制系统,液压泵,液压油箱,液压油管,内燃机或其他动力机械驱动系统。3.如权利要求2所述的液压马达发电机组及其发电方法,其特征在于所述液压马达固定安装在所述发电机外壳上与所述发电机集成整合成一个发电单元,所述液压马达驱动轴与所述发电机转子通过联轴器同轴连接。4.如权利要求2所述的液压马达发电机组及其发电方法,其特征在于所述液压泵、液压油箱、液压控制系统安装在所述内燃机或其他动力机械驱动系统上与所述内燃机或其他动力机械驱动系统集成整合成一个动力单元,所述液压泵驱动轴与所述内燃机或其他动力机械驱动系统输出轴通过联轴器同轴连接,或所述液压泵与所述内燃发动机或其他动力机械驱动系统平行安装,液压泵驱动轴与所述内燃机或其他动力机械驱动系统输出轴通过皮带连接。5.如权利要求2所述的液压马达发电机组及其发电方法,其特征在于所述液压油箱通过液压油管与所述液压泵油路输入端连接,所述液压泵油路输出端通过液压油管与所述液压控制系统输入端连接,所述液压控制系统输出端通过液压油管与所述液压马达油路输入端连接,所述液压马达油路输出端通过液压油管与所述液压油箱连接。6.如权利要求2所述的液压马达发电机组及其发电方法,其特征在于所述发电机外壳预留液压马达的安装位置以及安装液压马达的螺丝孔径,或通过连接装置直接将液压马达集成安装固定在发电机外壳上,连接装置的一端固定在发电机上,连接装置的另一端连接在液压马达上,液压马达驱动轴与发电机转子通过联轴器同轴连接组成发电机组模块。2CN111412106A说明书1/3页液压马达发电机组及其发电方法技术领域[0001]本发明属于发电机组技术领域,特别涉及的是液压马达发电机组及其发电方法。背景技术[0002]纵观发电机组的发展历史,最早产生于第二次工业革命时期,是在1866年由德国工程师西门子制成,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其它动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机能传给发电机,再由发电机转换为电能,电能是现代社会最主要的能源之一。以燃烧油料(汽油或柴油)所产生的热能转换为机械能的内燃机为动力,带动可将机械能转换为电能的发电机发出电力的设备,统称为油机发电机组。燃烧柴油的发电机组就是柴油发电机组,与大型电厂的发电机相比;柴油发电机组体积小自成一体,装上车可方便地移动、操作容易,可随时起动、它发出的电能与市电性质一样,可以直接带动用电设备。由于这些特点,使柴油发电机组在国民经济的许多部门和社会生活的很多方面早就有着广泛的用途;凡是市电电力网还未到达或供电保障不太可靠的地区,基本上都用柴油发电机组发电来解决用电设备或生活的需求。网络、通信、传媒等这些信息化社会核心领域的关键硬件都离不开不间断电源。UPS和柴油发电机组的联合系统,是现代信息领域对电源的最佳选择。由此,柴油发电机组也从早已形成的应用范畴拓展了新的用武之地。柴油发电机组于其他类型的发电机组比较,具有非常多的优点,柴油发电机组是一种中小型的发电设备。它具有机