路网完善工程软基换填专项方案.docx

路网完善工程软基换填专项方案

路网完善工程软基换填专项方案为了确保事情或工作能无误进行，常常需要提前进行细致的方案准备工作，方案是阐明行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的书面计划。写方案需要注意哪些格式呢？下面是小编精心整理的路网完善工程软基换填专项方案，欢迎阅读与收藏。一、编制依据1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ120-20xx);2、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-20xx）;3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-20xx);4、金荔路地质勘察报告(20xx年11月，南华岩土工程有限公司);5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-20xx);6、福永街道路网完善工程-金荔路工程设计图纸。二、工程概况2.1、福永街道路网完善工程-金荔路项目工程位于福永街道机场值班保障性住房(南侧)，道路长度669.468m，车行道宽度6-8米;设计起点现状航站一路，设计终点现状兴华路其中K0+000(设计起点)-K0+400段按城市支路等级实施，红线宽度为18m,双向两车道，设计车速20Km/h，K0+400-K0+669.468(设计终点)段按小区路等级实施，红线宽度7.14m-10m。该工程包括道路、交通、给排水、电气、燃气、岩土、绿化等工程。2.2、结合本工程特点、初步设计成果及专家审查意见，设计中根据各路段不同的地质条件、承载要求以及施工条件，在尽可能简化的前提下采用如下软基处理方法：(1)K0+007-K0+170、K0+316-K0+416段采用素土换填。(2)K0+485-K0+663.564段采用素土换填。三、换填处理3.1设计要点(1)K0+007-K0+170、K0+316-K0+416段采用浅层换填法;(2)换填处理宽度：换填底面端部超出处理范围50cm宽度;(3)浅层换填法的土料选择，宜采用砾质粘土或土加石;(4)当机动车道换填深度大于1.5m时，人行道与非机动车道换填深为1.5m，当机动车道换填深度小于1.5m时，人行道与非机动车道换填深与机动车道换填深度一致。3.2施工要点(1)对土源点抽取土样做重型击实试验，测定填料的最大干容量和最佳含水量;(2)填土的密实度必须满足要求。填土含水量偏离最佳含水量小于+2%时方可进行碾压，土料过干应洒水，水份过多应晾晒。土料中有机质含量不得超过3%，其余按路基填土要求。(3)碎石垫层采用硬质岩材料,碎石应级配良好，不含有植物残体、垃圾等杂质，其粒径不宜大于50mm。(4)施工应根据不同的换填材料选择施工机械。碾压机具应采用重型振动碾。(5)换填垫层的施工方法、分层铺填厚度、每层压实遍数等须通过试碾试验确定。确保压实度满足设计要求。(6)在换填垫层底部下卧层为杂填土时，应采用冲击辗压机对下卧层的杂填土进行辗压密实后(压实度不小于93%)，再进行换填垫层施工。(7)换填垫层的压实度标准详见路基压实度标准同道路专业压实度要求。(8)本设计未考虑地下水对施工的影响，施工时若遇地下水可作抽排、降低地下水位或用中粗砂回填至地下水位以上20cm后再分层回填碾压土等措施。3.3质量检验(1)对粘土垫层的施工检验可用环刀法、贯入法等试验。对砂石垫层可用重型动力触探检验。(2)垫层的施工质量检验必须分层进行。应在每层的压实系符合设计要求后铺填上层土。(3)检验点数量，对面积较大基坑每50~100平方米不应小于1个检验点。对基槽每10~20米不应小于1个检验点。3.4施工工序搭接(1)加固土桩处理与管道施工搭接若管槽底面高于地基处理的场地平整面，整体加固地基即可;若管槽底面低于地基处理的场地平整面，先采用加固土桩整体加固地基(其中管槽坑底以上采用空桩)，待加固土桩达到设计强度后，然后开挖管槽基坑施工管线(需基坑支护时应预留支护结构施工位置)。(2)土工格栅各搭接处理段中的土工格栅均采用聚丙烯双拉塑料格栅，型号为“TGSG5050PP”(纵/横向拉伸强度≥50kN/m，纵/横向伸长率≤15%/13%)，设计寿命应达50年以上。四、人员、机械、仪器设备情况4.1管理及施工人员配备表序号职务姓名备注1项目经理工程施工总指挥，负责全面协调与技术指导2技术负责人施工技术交底，指导施工过程中存在的现场问题3安全员负责安全技术交底，排除现场存在的不确定安全隐患4材料员负责材料采购5质检员负责施工工序质量过程控制，每道工序自检合格后向监理工程师报检6施工员负责施工过程中的现场控制4.2主要机械配置表序号机械名称机械型号单位数量备注1挖掘机HD700佳滕台12推土机山推220台13装载机Z2C50台14洒水车8m3辆15自卸汽车12t辆136压路机LT322S台17平地机台14.3仪器设备序号仪器名称型号单位数量用途1环刀个1压实度检测2灌沙筒Ф200个1压实度检测3