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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111425818A(43)申请公布日2020.07.17(21)申请号202010254306.5(22)申请日2020.04.02(71)申请人绍兴市侨陆智能科技有限公司地址312000浙江省绍兴市柯桥区漓渚镇花市小区附加商铺1号楼215(72)发明人罗正书(74)专利代理机构绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙)33285代理人胡国平(51)Int.Cl.F21S41/686(2018.01)F21S41/141(2018.01)F21S45/47(2018.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种基于光敏电阻调节智能会车遮光装置(57)摘要本发明涉及智能驾驶技术领域,且公开了:一种基于光敏电阻调节智能会车遮光装置,包括灯座,所述灯座顶部的中间位置固定连接有安装板,所述安装板的右侧壁固定安装有LED灯珠,所述灯座的顶部固定安装有外壳,所述外壳的外壁固定连接有卡块,所述卡块的外壁固定连接有电机,所述电机顶部的轴承位置转动连接有第一齿轮。该基于光敏电阻调节智能会车遮光装置,通过第一连接轴带动封闭盖以第二连接轴为基点逆时针进行转动,从而减少出光口的出光量,使车辆前行的方向的灯光成闭光状态,有效的避免了会车时的灯光交汇导致对面驾驶员出现眩光的情况,提高了驾驶安全性,当会车结束后,同理打开出光口,保证正常驾驶。CN111425818ACN111425818A权利要求书1/1页1.一种基于光敏电阻调节智能会车遮光装置,包括灯座(1),其特征在于:所述灯座(1)顶部的中间位置固定连接有安装板(3),所述安装板(3)的右侧壁固定安装有LED灯珠(4),所述灯座(1)的顶部固定安装有外壳(6),所述外壳(6)的外壁固定连接有卡块(5),所述卡块(5)的外壁固定连接有电机(7),所述电机(7)顶部的轴承位置转动连接有第一齿轮(8),所述外壳(6)的顶部转动连接有遮光装置(9),所述遮光装置(9)包括第二齿轮(14),所述第二齿轮(14)与第一齿轮(8)啮合连接,所述第二齿轮(14)的中间位置开设有出光口(18),所述第二齿轮(14)的上表面位于出光口(18)的外边缘位置设置有第二连接轴(16),所述第二连接轴(16)的顶部转动连接有封闭盖(13),所述封闭盖(13)的上表面远离第二连接轴(16)的一端设置有第一连接轴(15),所述第二齿轮(14)的上表面相对封闭盖(13)外侧位置设置有第三连接轴(17),所述第一连接轴(15)与第三连接轴(17)之间设置有连接杆(12),所述遮光装置(9)的顶部设置有灯罩(11),所述灯罩(11)的外壁固定安装有测光装置(10),所述灯罩(11)的内部设置有透镜(19)。2.根据权利要求1所述的一种基于光敏电阻调节智能会车遮光装置,其特征在于:所述灯座(1)的外壁设置有散热片(2),所述安装板(3)的内部设置有夹心铜导热块。3.根据权利要求1所述的一种基于光敏电阻调节智能会车遮光装置,其特征在于:所述外壳(6)的内壁设置有反光板(23),所述反光板(23)为“碗”状结构。4.根据权利要求1所述的一种基于光敏电阻调节智能会车遮光装置,其特征在于:所述外壳(6)的上表面开设有滑槽(22),所述遮光装置(9)的底部相对滑槽(22)位置转动连接有万向珠,所述万向珠在滑槽(22)内滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种基于光敏电阻调节智能会车遮光装置,其特征在于:所述第一连接轴(15)、第二连接轴(16)、第三连接轴(17)、封闭盖(13)均设置有五组,且当所述第二齿轮(14)逆时针旋转时,相邻两组所述封闭盖(13)相对滑动形成圆形封闭板。6.根据权利要求1所述的一种基于光敏电阻调节智能会车遮光装置,其特征在于:所述测光装置(10)包括控制器(24),所述控制器(24)的顶部设置有光敏电阻(25),所述光敏电阻(25)的顶部设置有感光面(26)。7.根据权利要求1所述的一种基于光敏电阻调节智能会车遮光装置,所述透镜(19)包括进光面(21)和出光面(20),所述进光面(21)为凸形结构,所述出光面(20)为凹形结构。2CN111425818A说明书1/4页一种基于光敏电阻调节智能会车遮光装置技术领域[0001]本发明涉及智能驾驶技术领域,具体为一种基于光敏电阻调节智能会车遮光装置。背景技术[0002]夜间会车时,反向车辆大灯的强光会造成驾驶员严重眩目,使其无法根据路况及时做出判断,增加事故发生几率。虽然我国规定夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。但该规定并未被很好执行。一方面,对于弯道和上下坡,驾驶员视线受阻无法及时切换远、近光灯,另一方面,手动切换远、近光灯过多依