铁路货物运输铁路超限货物运输管理学习教案.ppt

会计学（1）作用：保证机车车辆运行及周围建筑物的安全，是铁路业务部门必须共同(gòngtóng)遵守的基本技术标准。
（2）种类：
机车车辆限界、建筑接近限界、各级超限限界和特定区段装载限界
★两种基本限界是机车车辆限界和建筑接近限界机车车辆限界(xiànjiè)机车车辆限界(xiànjiè)图建筑接近(jiējìn)限界《超规》规定(guīdìng)的各级限界对于小于《超规》规定的建筑接近限界(xiànjiè)的个别区段称为特定区段。装运通过特定区段的货物应按特定区段的装载限界(xiànjiè)办理。★超限货物定义
货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何(rènhé)部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。（课本(kèběn)P115）★根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为三种类型：上部超限、中部超限和下部超限。
1.上部超限：自轨面起高度超过3600毫米(háomǐ)，任何部位超限者；（超限等级：一级、二级、超级）
2.中部超限：自轨面起高度在1250毫米(háomǐ)至3600毫米(háomǐ)之间，任何部位超限者；（超限等级：一级、二级、超级）
3.下部超限：自轨面起高度在150毫米(háomǐ)至未满1250毫米(háomǐ)之间，任何部位超限者。（超限等级：二级、超级）确定等级的目的：简化手续，便于分级管理，确定运输条件、请示范围(fànwéi)和文电内容，并作为核收运费的依据。根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和超级超限。
1.一级超限：自轨面起高度(gāodù)在1250毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者；
2.二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者。
3.超级超限：超出二级超限限界者。

各级超限限界图下页图//机车车辆限界、各级(Ɡèjí)超限限界与建筑限界距离线路中心线所在垂直平面尺寸表（部分）超重(chāozhòng)货物（了解）（一）托运办法
（1）托运超限货物说明书；
（2）货物外形的三视图，并须以“+”号标明货物重心位置；
（3）自轮运转的超限货物，应有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离，制动机(dòngjī)形式，以及限制条件；
（4）必要时，应附有计划装载、加固计算根据的图纸和说明。
托运人在产品设计的同时要考虑运输办法；
特殊设备可考虑拆除木制车地板。㈡受理(shòulǐ)
托运人提供的货物技术资料及相关证明文件齐全有效、符合规定，且货物发到站(含专用线、专用铁路)具备超限超重承运人资质的，发站应给予资料受理(shòulǐ)。㈢选择装载(zhuāngzài)方案（四）超限超重(chāozhòng)货物运输请示电报⒉内容
⑴发站、到局、到站；
⑵货物概况：品名、件数、重量（货物重量含装载加固装置和材料等重量）
⑶货物外形（包括固定包装和加固装置）尺寸。
⑷拟使用车种、车型及辆数；
⑸装载方法(fāngfǎ)；
⑹预计装后尺寸；
⑺其他特殊运输条件要求。（一）装车前工作
装车前，发站应做好以下准备工作：
⑴应严格按批复的文电内容和要求选择车辆。装车前应通知车辆部门进行技术检查合格。并经货运人员确认符合批示电报和装车要求，方能使用。
⑵选择在平直的线路上进行超限车的测量。测量内容包括车地板的高度、长度和宽度(kuāndù)。
⑶确认加固材料和加固装置的规格、数量及质量符合装载加固方案规定。⑷在负重(fùzhòng)车上标划车辆纵横中心线。
⑸在货物上标明重心位置（投影）、索点。货物装车前应按货物重心的位置，在货物的两端或两侧，标画货物纵、横重心的垂直线。货物重心的垂直线是确定货物重心装载位置的主要依据。
⑹开好车前会，向装车人员布置装车事项。⒉装车(zhuānɡchē)时，站段超限超重运输和装载加固主管人员须到装车(zhuānɡchē)现场进行指导。
⒊装车(zhuānɡchē)后检查⒋标记
装车完毕，确认符合批示电报条件后，按规定需要“禁止溜放”的货车，应在货车两侧插挂表示牌；
在货物上书写（刷印）或拴挂超限超重货物检查表示牌，如在货物两侧标示(biāoshì)“×级超限”，书写困难时亦可挂“×级超限货物检查牌”。
用油质颜料在超限超重货车车地板上标划货物检查线；超限超重货物到站应根据批示电报(diànbào)正确选择、确定卸车地点和货位，科学制定卸车方案，严格加强卸车组织，确保安全。
收货人组织自卸的，车站应与收货人签订自卸车协议，明确安全责任，并在卸车前与收货人办理完货物交付手续。内容(nèiróng)总结