重载型力平衡式二维活塞单体泵.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111502952A(43)申请公布日2020.08.07(21)申请号201910101878.7(22)申请日2019.01.31(71)申请人浙江工业大学地址310014浙江省杭州市下城区潮王路18号(72)发明人阮健王河缘吴圣黄煜金丁灿申屠胜男孟彬(74)专利代理机构杭州天正专利事务所有限公司33201代理人王兵黄美娟(51)Int.Cl.F04B19/20(2006.01)F04B53/14(2006.01)F04B53/18(2006.01)F04B9/02(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图14页(54)发明名称重载型力平衡式二维活塞单体泵(57)摘要重载型力平衡式二维活塞单体泵，包括沿着轴心线依次且同轴设置的前端盖、联轴器组件、泵组件、泵壳、后端盖；泵组件包括泵芯组件、左导轨组件和右导轨组件；泵芯组件包括泵芯缸体组件和活塞组件；泵芯缸体组件的高压柱连接第二锥滚轮，低压柱连接第一锥滚轮，两锥滚轮分别与两导轨组件配合；活塞组件沿轴心线方向设于活塞缸体组件内圈中；活塞、左活塞环、同心环围合成左封闭容腔；活塞、右活塞环、同心环围合成右封闭容腔；两封闭容腔分别与两配流槽沟通；左导轨组件包括左导轨和左平衡导轨，右导轨组件包括右导轨和右平衡导轨；左平衡导轨、右平衡导轨和传动轴组成的平衡转子的质量和等于左导轨、右导轨和活塞组成的转子的质量和。CN111502952ACN111502952A权利要求书1/2页1.重载型力平衡式二维活塞单体泵，其特征在于：包括沿着轴心线依次且同轴设置的前端盖、联轴器组件、泵组件、泵壳、后端盖；所述泵壳上方开有出油口，内部开有环形槽，出油口与环形槽沟通；前端盖固定在泵壳左端面，后端盖固定在泵壳右端面，后端盖端面中心开有吸油口；泵组件包括泵芯组件、左导轨组件和右导轨组件；泵芯组件包括泵芯缸体组件和活塞组件；所述泵芯缸体组件包括一对沿泵芯缸体第一直径设置的高压柱、一对沿泵芯缸体第二直径设置的低压柱，第一直径和第二直径相互垂直，且位于轴向线的不同位置处；高压柱径向上开有通孔，低压柱在靠近缸体中心处开有U型槽；所述高压柱与环形槽沟通；缸体内圈上开有一对出油孔和一对进油孔，出油孔和进油孔是周向交替均布的矩形孔；所述缸体外圈上开有一对用于安装高压柱的左安装孔和一对用于安装低压柱的右安装孔；所述出油孔与左安装孔连通，进油孔与右安装孔连通；所述出油孔和高压柱的通孔沟通，进油孔和低压柱的U型槽沟通；所述一对高压柱插入左安装孔，通过轴承分别连接第二锥滚轮，第二锥滚轮与左导轨组件配合运动；一对低压柱插入右安装孔，通过轴承分别连接第一锥滚轮，第一锥滚轮与右导轨组件配合运动；所述活塞组件沿轴心线方向设于活塞缸体组件内圈中；所述活塞组件包括活塞、同心环、传动轴、左活塞环、右活塞环；同心环内圈开有一对高压孔和一对低压孔，高、低压孔是周向交替均布的矩形孔，与泵芯缸体内圈上的进油孔与出油孔宽度一致；所述低压孔与进油孔沟通，高压孔与出油孔沟通；同心环外圈与泵芯缸体内圈过盈配合；活塞壁面上周向交替均布有一对第一配流槽和一对第二配流槽，第一配流槽与第二配流槽是轴向方向相反的U型槽，宽度与高、低压孔的宽度一致；活塞外圈和同心环内圈为间隙配合，能相对同心环作周向、轴向运动；活塞轴向开有通孔，两端开有用于安装左、右导轨的矩形键；所述传动轴间隙配合于活塞的通孔处，能相对活塞轴向运动；传动轴两端开有用于安装左、右平衡导轨的矩形键；活塞、左活塞环、同心环围合成左封闭容腔；以靠近活塞缸体的一侧为内侧，所述左活塞环内侧为圆环形结构套于活塞左侧台阶上；圆环形结构外圈与活塞最外圆平齐，与同心环内圈间隙配合，内圈与活塞左侧台阶间隙配合；活塞、右活塞环、同心环围合成右封闭容腔，各部件密封方式与左封闭容腔一样；右封闭容腔始终与第一配流槽沟通，左封闭容腔始终与第二配流槽沟通；所述左导轨组件包括左导轨和左平衡导轨，右导轨组件包括右导轨和右平衡导轨；所述左导轨、右导轨安装在活塞两端，左导轨、右导轨等加等减速曲面分别与第二锥滚轮、第一锥滚轮配合运动，左、右导轨的等加等减速曲面上的最高点与最低点相对应；所述左平衡导轨、右平衡导轨安装在传动轴两端，左平衡导轨、右平衡导轨等加等减速曲面与第二锥滚轮、第一锥滚轮配合运动，左、右平衡导轨的等加等减速曲面上的最高点与最低点相对应；左平衡导轨、右平衡导轨分别套在左导轨、右导轨外侧并与左导轨、右导轨等加等减速曲面的形状相同且周向错开90度相角；左平衡导轨、右平衡导轨和传动轴组成的平衡转子的质量和等于左导轨、右导轨和活塞组成的转子的质量和；左、右轨道带动活塞等加等减速运动时，左、右平衡轨道带动传动轴作周向同向、轴向反向等加等减速运动，抵消转子轴向运动造成