一种气缸动态运行检测仪及其检测方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111503089A(43)申请公布日2020.08.07(21)申请号202010303146.9(22)申请日2020.04.17(71)申请人安徽捷迅光电技术有限公司地址230000安徽省合肥市新站区工业园萧城路6号(72)发明人高小荣金俊章孟兵高春张云栋唐小晓方海东卢萍(74)专利代理机构合肥市道尔知识产权代理有限公司34169代理人司贺华(51)Int.Cl.F15B19/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种气缸动态运行检测仪及其检测方法(57)摘要本发明公开一种气缸动态运行检测仪及其检测方法。气缸动态运行检测仪包括底板、齿形传送带、数据波形显示器，所述底板上水平架设有被检测气缸，所述齿形传送带水平设置在所述底板上，且位于所述被检测气缸的正下方，所述齿形传送带的传动方向与所述被检测气缸的轴向平行，所述齿形传送带与所述被检测气缸上的滑块连接，所述齿形传送带的左侧传送轮轮轴上设有阻尼器，齿形传送带的右侧传送轮轮轴上设有编码器，所述编码器线性连接所述数据波形显示器。本发明结构简单，操作方便，实验方法快捷有效，提高了气缸质检的工作效率，保证了企业产品的投产质量。CN111503089ACN111503089A权利要求书1/1页1.一种气缸动态运行检测仪，其特征在于，包括底板、齿形传送带、数据波形显示器，所述底板上水平架设有被检测气缸，所述齿形传送带水平设置在所述底板上，且位于所述被检测气缸的正下方，所述齿形传送带的传动方向与所述被检测气缸的轴向平行，所述齿形传送带与所述被检测气缸上的滑块连接，所述齿形传送带的左侧传送轮轮轴上设有阻尼器，齿形传送带的右侧传送轮轮轴上设有编码器，所述编码器线性连接所述数据波形显示器。2.根据权利要求1所述的气缸动态运行检测仪，其特征在于，所述齿形传送带与被检测气缸上的滑块连接形成被检测气缸的模拟负载。3.根据权利要求1所述的气缸动态运行检测仪，其特征在于，所述阻尼器的调节范围为0-20kg。4.根据权利要求1所述的气缸动态运行检测仪的检测方法，其特征在于，包括如下步骤：将阻尼器的阻力调节为0kg，启动被检测气缸，被检测气缸上的滑块带动齿形传送带移动，齿形传送带的右侧传送轮轮轴上的编码器每转过单位的角度就发出一个脉冲信号至数据波形显示器，然后分别在将阻尼器的阻力调节为5kg、10kg、15kg、20kg的情况下，分别启动被检测气缸在同一行程下运行，共在数据波形显示器中显示出五组波形数据，被检测气缸在同一行程分别启动五次的的运行时间分别记录为T1、T2、T3、T4、T5，若五组波形数据的波形近乎一条直线并相似，且T1、T2、T3、T4、T5时间相等，则说明被检测气缸的缸体整体光洁度好，该被检测气缸则为合格品；若五组波形数据的波形近乎一条直线并相似，但T1<T2<T3<T4<T5，则说明被检测气缸的缸体整体光洁度较差，该被检测气缸则为废品；若其中任一祖波形数据的波峰高于数据波形显示器的波峰设定值，则说明被检测气缸的缸体有一处磕碰，该被检测气缸则为废品。2CN111503089A说明书1/2页一种气缸动态运行检测仪及其检测方法技术领域[0001]本发明涉及一种检测工具，具体是一种气缸动态运行检测仪及其检测方法。背景技术[0002]无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同。无杆气缸的缸体里有磁性活塞，缸体外部有滑块，滑块与磁性活塞靠磁力相连，运动靠进气，滑块才可以在磁性活塞的带动下，在缸体上来回滑动，因为，滑块在缸体上滑动，所以无杆气缸的缸体光滑度对滑块的平稳运行存在影响，而且，无杆气缸运行的平稳性关乎到无杆气缸的使用寿命，若平稳性较差，无杆气缸的滑块与缸体之间会造成较大的摩擦，缩短使用寿命。因此在装机之前，需要检测无杆气缸动态运行的平稳性。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种气缸动态运行检测仪及其检测方法，可模拟不同工况，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：[0005]一种气缸动态运行检测仪，包括底板、齿形传送带、数据波形显示器，所述底板上水平架设有被检测气缸，所述齿形传送带水平设置在所述底板上，且位于所述被检测气缸的正下方，所述齿形传送带的传动方向与所述被检测气缸的轴向平行，所述齿形传送带与所述被检测气缸上的滑块连接，所述齿形传送带的左侧传送轮轮轴上设有阻尼器，齿形传送带的右侧传送轮轮轴上设有编码器，所述编码器线性连接所述数据波形显示器。[0006]进一步的，所述齿形传送带与被检测气缸上的滑块连接形成被检测气缸的模拟负载。[0007]进一步的，所述阻尼器的调节范围为0-20kg。[0008]进一步的，所述