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我国民营干散货航运企业竞争与发展模式研究的综述报告
随着我国经济的快速发展和对外贸易的不断扩大，干散货航运成为了我国物流运输领域中极为重要的一个环节。在这个领域中，民营企业的发展趋势也日益明显，成为了我国干散货航运市场的重要组成部分。本文将对我国民营干散货航运企业的竞争与发展模式进行综述，探讨其发展现状和趋势。
一、发展现状
1.行业总体情况
我国干散货航运行业在近年来经历了快速发展和不断壮大的过程。根据中国航运信息网数据显示，2018年上半年，我国港口干散货吞吐量达到14.91亿吨，同比增长4.5%。其中，民营企业扮演着重要角色，民营港口年总货量占比持续升高，达到88.7%。
2.民营企业情况
据悉，民营干散货航运企业数量逐年增多，竞争格局不断加剧。民营企业的发展主要分为两种情况，一种是以航运企业为主导的新兴民营航运企业，一种是以港口综合服务企业为主体的现有民营港口。
新兴民营航运企业在我国干散货航运行业中扮演了越来越活跃的角色，这些企业拥有着新的船舶和专业的物流团队，经营模式多样化和适应能力强，成为了我国干散货航运市场的有力竞争者。现有民营港口则在航运服务外，还提供散货装卸、仓储、物流配送等一系列海陆联运服务，成为了港口综合服务商。
二、竞争模式
在市场竞争中，我国民营干散货航运企业的竞争主要表现在以下几个方面：
1.船舶质量和数量
干散货航运企业的竞争主要在于船舶质量和数量，优质的船舶对企业运力、客户信任和市场占有率影响巨大。因此，新兴民营航运企业通过外贸订单和重点专业的物流配套服务打开市场，优化运营效率，提升自身产品质量和效益；而现有民营港口则以船舶泊位提供为主，提供高效、安全的港口服务，使企业能够稳步发展。
2.管理与创新
在竞争中，创新和管理也是民营干散货航运企业的核心竞争力。从管理层面上讲，高效能团队和创新型管理是企业建设的基石。在此基础上，这些企业不断创新航运服务和加强资金管理，通过信息技术实现物流管理信息化，为客户量身打造节省成本、高效、安全的物流服务。
3.市场拓展和合作
在市场竞争中，民营干散货航运企业更多的依靠自己的市场机制和客户基础进行发展，同时也充分发挥行业协会和政府支持的优势，在业界形成良好的航运生态，形成共商共赢的良性合作。同时，还需要通过拓展服务网络和加大投资力度提升港口设施水平，增强企业从事干散货航运的市场竞争力。
三、发展趋势
1.构建新型物流配套服务体系
我国干散货航运企业在竞争中发展趋势，主要是要创新产品和服务，打造新型物流配套服务体系。特别是在以中欧班列为首的海陆联运模式下，干散货航运企业需要积极借鉴国际物流运输标准，构建分散运输、连续运输和高效运输体系，提升运输效率，满足客户个性化物流服务需求。
2.提升智能化水平
随着物流行业的快速发展，智能化物流技术逐渐成为竞争新亮点。干散货航运企业要面对日新月异的物流运作技术和信息技术变化，增加技术创新力度，提升自身智能化水平，实现更快捷、安全和高效的物流服务。
3.多元化发展，提高行业国际竞争力
我国干散货航运企业要加大资本力度，拓宽业务范围，向多元化方向发展。这样才能更好地适应于全球物流发展趋势，提高行业国际竞争力。
综上所述，我国民营干散货航运企业的竞争和发展模式在面对日益激烈的市场竞争和快速变化的物流技术优势时，必须不断加强管理和创新，通过新型物流配套服务体系和智能化水平提升，实现多元化发展以提高行业国际竞争力。