重庆市轨道交通地下站点通风系统节能研究的开题报告.docx

重庆市轨道交通地下站点通风系统节能研究的开题报告
一、研究背景和意义
地铁是现代城市交通系统中最常见的一种交通方式，而地下站点是地铁的重要组成部分。但是在地下站点中，人口密集和车流量大等问题导致了室内空气质量下降，同时也加大了空调通风系统的负荷。因此，研究地下站点的通风系统节能问题，不仅可以提高室内空气质量，降低能源消耗，也可以为地铁建设提供可持续的发展方向，具有一定的现实意义。
二、研究内容和方案
本研究将以重庆市轨道交通地下站点为研究对象，围绕通风系统节能问题展开研究。具体内容如下：
1.地下站点建筑特点分析，包括建筑构造、空间布局、热传递情况等方面。
2.地下站点通风系统运行方式研究，包括系统组成、风量设定、换气频率等参数。
3.地下站点通风系统节能方案分析，包括改善建筑包皮结构、增加自然通风、优化空气循环等措施。
4.基于研究结果，提出针对地下站点通风系统的节能优化方案，并进行模拟计算和实际应用效果评估。
三、研究方法
本研究将采用实地调研、文献资料分析和数值模拟等多种方法进行研究。
1.实地调研：通过对重庆市轨道交通地下站点的实地勘察和数据采集，深入分析站点建筑特点和通风系统运行状况，为后续研究提供数据基础。
2.文献资料分析：收集与地下站点通风系统节能相关的文献资料，了解国内外相关研究现状和最新进展，为研究提供理论支撑。
3.数值模拟：借助计算机模拟技术，建立地下站点通风系统的数学模型，对不同节能方案进行模拟计算，评估其节能效果。
四、研究预期成果
本研究的预期成果包括：
1.对重庆市轨道交通地下站点建筑特点和通风系统运行方式进行深入分析，了解站点通风系统现状。
2.提出针对地下站点通风系统的节能优化方案，并进行模拟计算和实际应用效果评估。
3.为地铁通风系统节能问题提供理论和实践支撑，促进地铁交通可持续发展。
五、研究进度计划
本研究计划在五个月内完成，具体进度如下：
第1-2个月：文献阅读和实地调研。
第3-4个月：建立地下站点通风系统的数学模型，进行模拟计算和方案评估。
第5个月：撰写研究报告，准备论文。
六、研究预算
本研究的预算主要包括实地调研、数值模拟和成果发布等方面的经费，预计需要10万元左右。具体经费分配如下：
实地调研：2万元
数值模拟：5万元
成果发布：3万元
综合管理费：2万元
七、研究团队
本研究由一名博士研究生和一名导师共同完成，并由学校提供相应的科研支持和经费保障。