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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111734800A(43)申请公布日2020.10.02(21)申请号202010724553.7(22)申请日2020.07.24(71)申请人安徽康明斯动力有限公司地址230601安徽省合肥市经济技术开发区云谷路1218号(72)发明人葛锐朱文军胡志胜张军瑞李健辛雪军肖秋红范孝康(74)专利代理机构安徽省合肥新安专利代理有限责任公司34101代理人孙琴何梅生(51)Int.Cl.F16H7/02(2006.01)F16H7/08(2006.01)F16H55/36(2006.01)F16H57/028(2012.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种缓冲带轮及具有缓冲带轮的缓冲轮系机构(57)摘要本发明公开了一种缓冲带轮及具有缓冲带轮的缓冲轮系机构,包括内外同轴设置的缓冲轮座以及缓冲轮外环,所述缓冲轮座外圈与缓冲轮外环内圈之间的环形间隙中设有两个气缸,两个气缸的缸体分别与缓冲轮外环固定,每个气缸的缸体的弧形空腔内滑动设置有活塞,活塞一端设置有弧形活塞杆,弧形活塞杆端部从气缸的缸体端部向外伸出并位于环形间隙内,所述弧形活塞杆的中心线、弧形空腔的中心线均与缓冲带轮同圆心,所述缓冲轮座两侧设有两个凸耳,通过凸耳上的销轴实现弧形活塞杆与凸耳的铰接,每个气缸的弧形活塞杆外端与另一个气缸的缸体之间的间隙中均设有周向缓冲弹簧。本发明的优点:能够快速的释放分解瞬态冲击力,缓冲效果显著。CN111734800ACN111734800A权利要求书1/1页1.一种缓冲带轮,其特征在于:包括内外同轴设置的缓冲轮座(2)以及缓冲轮外环(3),所述缓冲轮座(2)外圈与缓冲轮外环(3)内圈之间形成环形间隙,所述环形间隙中设有两个气缸(4),两个气缸(4)相对于缓冲带轮(1)的中心点呈中心对称分布,两个气缸(4)的缸体分别与缓冲轮外环(3)固定,每个气缸(4)的缸体内部设置有弧形空腔(5),弧形空腔(5)内滑动设置有活塞(6),活塞(6)一端设置有弧形活塞杆(7),弧形活塞杆(7)端部从气缸(4)的缸体端部向外伸出并位于环形间隙内,所述弧形活塞杆(7)的中心线、弧形空腔(5)的中心线均与缓冲带轮(1)同圆心,所述缓冲轮座(2)两侧设有两个凸耳(12),两个凸耳(12)相对于缓冲带轮(1)的中心点呈中心对称分布,两个气缸(4)对应的两个弧形活塞杆(7)外端分别穿过两个凸耳(12),且通过凸耳(12)上的销轴(13)实现弧形活塞杆(7)与凸耳(12)的铰接,两个销轴(13)的轴心线均与缓冲带轮(1)的轴心线相平行,每个气缸(4)的弧形活塞杆(7)外端与另一个气缸(4)的缸体之间的间隙中均设有周向缓冲弹簧(14),周向缓冲弹簧(14)的两端分别通过弧形活塞杆(7)端部和气缸(4)的缸体进行限位。2.如权利要求1所述的一种缓冲带轮,其特征在于:所述凸耳(12)在对应销轴(13)的两端分别设有限位挡板(15),两个限位挡板(15)之间的距离大于弧形活塞杆(7)的直径,弧形活塞杆(7)能沿着销轴(13)滑动,所述销轴(13)上在对应弧形活塞杆(7)的两侧分别套装有轴向缓冲弹簧(16),轴向缓冲弹簧(16)的两端分别通过弧形活塞杆(7)和限位挡板(15)进行限位。3.如权利要求1所述的一种缓冲带轮,其特征在于:所述气缸(4)的缸体侧壁在远离弧形活塞杆(7)伸出的一端开有泄压孔道(17),所述泄压孔道(17)与气缸(4)的弧形空腔(5)相连通,所述泄压孔道(17)为外大内小的台阶孔,所述泄压孔道(17)的大孔端内设置有泄压阀(18),所述泄压阀(18)包括泄压弹簧(19)、泄压阀片(20)、泄压阀盖(21),泄压阀盖(21)设置在泄压孔道(17)的大孔端外部,所述泄压阀盖(21)与泄压弹簧(19)之间放置有泄压阀片(20),所述泄压阀盖(21)上开有泄压孔(22),泄压弹簧(19)将泄压阀片(20)压紧在泄压阀盖(21)上,使得泄压阀片(20)密封住泄压阀盖(21)上的泄压孔(22)。4.如权利要求3所述的一种缓冲带轮,其特征在于:所述泄压阀盖(21)与泄压孔道(17)之间螺纹连接。5.如权利要求1所述的一种缓冲带轮,其特征在于:所述缓冲轮座(2)包括由内向外依次同轴套装的轮座本体(8)、缓冲环(9)、安装环(10),所述缓冲环(9)上开有多个沿轴向贯穿的缓冲孔(11),两个凸耳(12)设置在安装环(10)外圈上。6.如权利要求1所述的一种缓冲带轮,其特征在于:所述缓冲轮座(2)端面上设有凸出的弹性定位销(24)。7.如权利要求1所述的一种缓冲带轮,其特征在于:所述缓冲轮座(2)上开有安装孔(23)。8.一种具有缓冲带轮的缓冲轮系机构,所述缓冲轮系机构包括一个缓冲带轮(1