火焰筒头部结构、火焰筒及燃气轮机发动机.pdf
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火焰筒头部结构、火焰筒及燃气轮机发动机.pdf
本发明公开了一种火焰筒头部结构、火焰筒及燃气轮机发动机,包括安装于火焰筒入口端上的用于隔绝内部燃气与外部空气的头部壁体以及安装于头部壁体的入口端上的用于使气流形成旋流后引入头部壁体内的旋流结构,头部壁体上设有多个发散孔,且发散孔的中轴线向旋流的旋向倾斜,通过发散孔引导头部壁体外的一部分空气射入头部壁体内形成朝旋流的旋向倾斜的射流,使头部壁体内的射流和旋流相互作用在头部壁体的内壁面处旋转形成贴合于头部壁体的内壁面上的壁面旋转气膜,从而实现对头部壁体的保护。本发明的火焰筒头部结构,通过壁面旋转气膜隔绝热燃气与
一种火焰筒头部.pdf
本发明属于航空发动机领域,尤其涉及小型涡喷/涡扇发动机技术领域,具体涉及一种火焰筒头部,包括涡流器,涡流器包括一级旋流器和二级旋流器;一级旋流器包括喷嘴安装口、一级进气口、油气混合环腔和一级文氏管;二级旋流器包括第一安装端口、二级进气口和二级文氏管;二级旋流器通过第一安装端口与一级旋流器固定安装。本发明将头部零件构成整体式连接结构,增强整体结构刚性,确保其工作稳定性;采用双级径向反向旋流孔的进气方式,适应小流量进气的使用环境,实现了气动旋流雾化和头部组织燃烧性能的同时也大幅降低了工艺制造难度和成本;受空间
火焰筒及燃气轮机.pdf
本发明实施例提供了一种火焰筒及燃气轮机,涉及燃气轮机技术领域,至少解决现有技术中火焰筒测试效率低,产品研发周期长的技术问题;本发明实施例的火焰筒包括:依次对接的第一筒体、掺混段和第二筒体;所述第一筒体的第一端具有所述火焰筒的入口;所述掺混段的筒壁上具有掺混孔;所述第二筒体的第一端具有所述火焰筒的出口;其中,所述第一筒体的第二端与所述掺混段的第一端可拆卸式对接,所述第二筒体的第二端与所述掺混段的第二端可拆卸式对接。本发明实施例的火焰筒的掺混段与其他部分可拆卸式连接,在实验测试阶段可将掺混段进行拆装,从而可以
航空发动机燃烧室火焰筒头部冷却定位结构.pdf
本发明是一种带角度的航空发动机燃烧室火焰筒头部冷却定位结构,该结构适用于各类环形燃烧室,主要由旋流器安装座(12)、头部转接段(13)、挡溅盘(15)和自锁螺母(14)等组成。该结构使火焰筒头部结构简单可行,能有效降低头部各元件温度,冷却效果好;相较于传统焊接头部的燃烧室火焰筒,本发明火焰筒只需单独加工好旋流器安装座及挡溅盘,然后组装,可极大的提高生产效率;挡溅盘受热时可以向四周膨胀,释放热应力,提高了挡溅盘的寿命,从而增加火焰筒的寿命;同时,若挡溅盘受损,可以及时更换零件,有利于维护,具有较好的经济性和
火焰筒组件及燃气轮机.pdf
本发明实施例提供了一种火焰筒组件及燃气轮机,火焰筒组件包括:火焰筒本体、具有螺纹的连接件和冲击冷却板,冲击冷却板通过所述连接件可拆卸地设置在所述火焰筒本体的至少部分的外围;其中,旋转所述连接件,可调节所述冲击冷却板与所述火焰筒本体之间的距离。本发明实施例的火焰筒组件及燃气轮机的有益效果在于:火焰筒与冲击冷却板采用具有螺纹的连接件进行连接,从而便于完成火焰筒与冲击冷却板之间的拆装工作,另外,在对冲击冷却板进行性能测试时,可通过旋转连接件来调节火焰筒外壁与冲击冷却板之间的距离,从而极大提升了测试效率。