安粮2万吨仓储物流5万吨除杂烘干建设工程项目可行性论证报告.doc

巢湖市安粮2万吨仓储物流
5万吨除杂烘干建设工程

项
目
建
议
书

目录

一、项目背景
二、项目建设内容与规模
三、项目市场分析
四、项目实施计划
五、项目投资估算与筹资方案
六、项目经济效益及风险分析
七、项目建设条件
八、联系方式

一、项目背景

1、项目名称
巢湖市安粮2万吨仓储物流、5万吨除杂烘干建设工程。
2、项目建设地点
巢湖市居巢区苏湾镇
3、建设单位及法定代表人
建设单位：巢湖市安粮有限公司
法定代表人：钱定清
4、项目编制主要依据
（1）《安徽省人民政府办公厅关于加快建设粮食产业园区的》（皖政办[2006]25号）
（2）《国务院关于完善粮食流通改革政策措施的意见》（国发[2006]16号）
（3）安徽省粮食现代物流发展规划（2005年7月）
（4）国家发改委、国家粮食局《全国粮食现代物流规划》
（5）国家粮食局《粮食流通基础设施建设“十一五”规划》
（6）安徽省粮食局《粮食流通基础设施建设“十一五”规划》
（7）巢湖市城市总体规划（2000—2020）
5、项目建设的必要性和可行性
（1）必要性
2006年中央一号文件，即《中共中央国务院关于推进社会主义新农村建设的若干意见》强调，要始终把“三农”工作放在重中之重，切实把建设社会主义新农村的各项任务落到实处。粮食产业作为农业的主导产业，在促进农业增效、农民增收和加快推进社会主义新农村建设中发挥着重要作用。但是多年来，我省粮食产业基础薄弱，粮油加工业规模小，发展空间有限，仓储设施和加工设备亟待改善，这些因素已严重制约着粮食产业的发展。为改变目前这种落后状况，安徽省人民政府办公厅颁发了《关于加快建设粮食产业园区的通知（皖政办[2006]25号）》，通知明确要求全省有条件的市县各建成一个集粮食收购、仓储、加工、销售为一体的粮食产业园区，以增强粮食产业在社会主义新农村建设中的带动力和辐射力。国务院也颁发了《关于完善粮食流通体制改革政策措施的意见（国发[2006]16号）》，意见要求加大对国有粮食企业、大型粮食加工企业和其他多元化龙头企业的扶持力度，支持企业发展粮食深加工、精加工，延长产业链，增加产品附加值。在些背景下，本项目充分结合了巢湖市居巢区的实际情况和响应市政府“工业强市”的号召，对在整合现有资源、扩大规模、提升加工增值水平以及促进农业增效、农民增收和加快推动巢湖市社会主义新农村建设等方面，将会起到积极的推动作用。
随着市场经济不断发展和完善，粮食加工、仓储的建设必须要结合粮食物流进行。长期以来，我国粮食流通一直以包装粮为主，流通环节多，耗费资财数量大，粮食在流通过程中的损失、损耗严重。为改变这一落后的粮食流通模式，减少流通环节，降低流通费用，促进农民增收，国家发改委和国家粮食局制订了《全国粮食现代物流规划》，安徽省也制订了《粮食现代物流发展规划》，规划期为2005—2010年，实现以粮食散装、散卸、散储、散运为标志的粮食储运方式的变或。该规划拟在江淮地区稻谷、小故流通通道上建设滁州、巢湖、六安、合肥等5个大型物流中心，建成铁路、水路、公路散发散卸节点，并通过改造和完善装卸设施和运载工具，实现粮食物流链各个不同环节的有效整合和无缝连接。
2万吨仓储物流设施的建设结合巢湖大型物流中心建设并与之配套，可基本实现粮食机械化、自动化、信息化流通，提高粮食流通效率。
（2）可行性
项目所在地巢湖市是长江中下游地区著名的鱼米之乡和传统农业大市，是全国商品粮生产基地，原粮品种和产量丰富。品种主要有优质杂交稻、粳稻和香稻等，稻谷年产量达200万吨，是重要的粮源输出地。
巢湖市地处皖江开发开放的中心地带，是安徽省“金三角”的腹地。淮南铁路、合九铁路、合裕、合浦、合铜等高等级公路及合安、合巢芜、合宁高速公路穿境而过；芜湖长江大桥、铜陵长江大桥大大缩短了巢湖至江、浙、沪等沿海省市的时间；合肥机场、南京机场、芜湖外码码头更是巢湖便捷的空中、水上外联通道。
巢湖市正在大力实施推进跨越式发展和“工业强市”等发展战略，独天独厚的区域优势，将有利于粮食深加工及现代仓储物流产业的发展。
（3）结论及建议
巢湖市安粮2万吨仓储物流、5万吨除杂烘干建设工程项目，符合国家政策发展方向，有利于提高地方经济发展、农民增收，有利于加快推动巢湖市社会主义新农村建设。

二、项目建设内容与规模

1、仓储中心
（1）2万吨标准化仓库；
（2）谷物干燥中心及烘干清理设备，日烘干处理能力达480吨，包括谷物干燥机12台和谷物清理振动筛6台；
（3）地中衡一台（120吨/台）。
2、配套体系
（1）仓储物流中心。建设仓储物流中心信息平台系统，包括粮食仓储物流数据信息管理系统、内部生产经营微机管理系统和电子交易系统；
（2）粮油及制品检测中心。包括配