广州地铁3号线与8号线换乘站客村站换乘研究.pdf

湖南铁路科技职业技术学院毕业设计广州地铁客村站换乘研究

摘要

城市交通枢纽是车流与人流的集散地。多种交通方式在枢纽中汇聚，人流与车
流形成交通枢纽内的两大矛盾。一般，大城市交通枢纽中至少集中了地铁、公共交
通、行人、自行车与社会及出租车辆等多种交通方式。因此，交通枢纽可以看成是
一座大规模的交通流换乘中心，是各种交通工具间交通流量交换的主要场所，提供
各交通流量间的高效、快速、安全交换。交通换乘功能是城市交通枢纽的核心功能
之一。交通枢纽的交通换乘能力及相应的服务水平是评价其综合性能的重要指标。
分析与预测城市交通枢纽中各种交通方式间的乘客交换量可以为确定交通枢纽建设
的合理规模，各种交通工具在枢纽中的布局分布等提供依据。

【关键词】地铁换乘站；客流组织；客村站；换乘方式;

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湖南铁路科技职业技术学院毕业设计广州地铁客村站换乘研究

目录

摘要...............................................................1
绪论...............................................................3
第一章轨道交通换乘站概况.........................................4
1.1换乘站......................................................4
1.2广州地铁换乘站及线路.......................................4
1.3广州地铁线路图..............................................5
第二章地铁换乘分析的基本思路.....................................6
2.1换乘原理分析................................................6
2.2地铁换乘方式介绍...........................................6
2.3换乘的影响因素..............................................7
2.3.1外部因素..............................................7
2.3.2内部因素...............................................7
第三章客村站换乘分析.............................................8
3.1简介.......................................................8
3.2站台结构...................................................8
3.2.1站厅..................................................9
3.2.2商店及自助服务.......................................9
3.2.3月台..................................................9
3.2.4存车线................................................9
3.3车站示意图及换乘方式分析................................10
3.4大客流时车站换乘问题.....................................11
第四章客村站换乘问题的优化设计.................................12
4.1车站客流组织方案优化......................................12
4.1.1车站工作人员安排.....................................12
4.1.2换乘车站的客流组织工作的相关措施....................12
4.2加强车站连通设备及换乘平台的通过能力....................13
4.3其他方面的改进方案.......................................14
结语....