汽车怠速抖动熄火故障诊断与排除论文.pdf

目录

摘要.......................................................................I

前言......................................................................II

第1章怠速抖动熄火故障境案例描述.........................................1

第2章怠速抖动熄火故障原因分析...........................................4

第3章怠速抖动熄火故障一般维修思路......................................6

第4章怠速抖动熄火故障典型案例维修方案..................................8

结论......................................................................11

致谢......................................................................12

参考文献....................................................................13
摘要

在当今科技与经济高速发展的社会，汽车已经渐渐的走进了千家万户。人们对汽车故障的

检测和诊断能力有了一个深刻的认识，发动机怠速抖动就是汽车使用常见故障之一。尽管现在

大多数的轿车都有故障自诊断系统，但也会出现汽车有故障而自诊断系统却显示正常代码或显

示与故障无关的代码情况。本文主要阐述了汽车发动机怠速原理，分析了发动机产生怠速抖动

的原因，提出了发动机怠速故障诊断方法与排除方法。在文中结合了实际的维修实例加以分析。

关键词：发动机怠速不稳怠速不良故障排除

I
刖舌

汽车怠速不是一种速度，而是一种工作状态。当发动机空转时就称怠速，在发

动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。怠速控制的实

质就是通过怠速执行器调节进气量，同时配合喷油量及点火提前角的控制，改变怠

速工况燃料消耗所发出的功率，以稳定或改变怠速转速。然而，在我国汽修行业中,

怠速工况是故障率及怠速控制有关的各种故障率远大于其他工况的故障率。为解决

维修工作效率，提高经济效益。本人查阅大量的相关资料并结合个人实践经历归纳

总结了带动机怠速抖动产生的原因及排查方法，和大家一起探讨。

n
第1章怠速抖动熄火故障境案例描述

当爱车出现频频熄火的时候，你是不是很着急呢?其实着急也没有用，那么汽车

行驶中熄火故障如何处理？

案例一：

一辆行驶里程超31万km的1999款的广州本田雅阁轿车（F22B1型电控发动

机）。该车因发动机无法启动到维修厂进行维修。据车主反映，该车发动机怠速时

严重抖动，排气有轻微黑烟，但发动机提速正常，动力性、经济性良好；运行十几

分钟后，发动机自动熄火，随后发动机无法启动。

故障诊断：

维修技师接车后首先试车，情况如车主所述，发动机无法启动，但故障指示灯

未点亮。用金德K81故障诊断仪进行检测，无法进人电控系统，因此初步判断是电

脑或电脑的电源线路有问题。首先对线路进行检测，结果线路正常。接下来，拆下

电脑进行检查测试，发现电源供电的一个三极管被击穿。更换损坏的元件后装车试

验，此时车辆可以正常启动，但怠速抖动严重，排气有轻微黑烟，发动机提速正常。

在仪表板右侧杂物箱下找出两端子的故障检测插座，用诊断跨接线将两端子跨接，

将点火开关置于“ON”位置，在发动机不运转的条件下调取故障代码，结果无故障

代码输出。接下来启动发动机，并踩下加速踏板维持发动机运转，同时进行单缸断

火试验，在分别拔下2缸、3缸高压线时，发动机转速均有所下降，但在分别拔下1

缸、4缸高压线时，发动机转速均无明显变化，因此确定1缸和4缸工作不良。拆

下各缸火花塞检查，发现1缸和4缸的火花塞中心电极均有部分烧蚀。更换全部火

花塞，再次启动发动机试验，车辆运转状况略有好转。在进行路试时发现，在挂人

D挡行驶一段时间后，一旦松开加速踏板，发动机便抖动，然后自行熄火，发动机

抖动时，故障指示灯也未点亮。对1缸和4缸的喷油器进行检测，结果均正常。测

量气缸压力，4个气缸的压力均为1.2MPa,符合要求。再次进行单缸断火试验，发

现1缸已接近正常，但4缸仍然工作不良。既然油、电路均正常，气缸压力也正常,

那么故障原因只可能是怠速时混合气不良。从怠速时排气有轻微黑烟，且拆下的第