一种生产加气混凝土板材用无线式蒸养车牵引机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111958795A(43)申请公布日2020.11.20(21)申请号202010786274.3(22)申请日2020.08.07(71)申请人东岳机械股份有限公司地址276308山东省临沂市沂南县砖埠镇驻地东岳机械股份有限公司(72)发明人孙京伟高兴鹏吴立龙(51)Int.Cl.B28B11/24(2006.01)B28B17/00(2006.01)H01M2/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种生产加气混凝土板材用无线式蒸养车牵引机构(57)摘要本发明公开了一种生产加气混凝土板材用无线式蒸养车牵引机构，包括车座，所述车座底部两边一端均转动连接有驱动轮，且车座底部两边远离驱动轮一端均转动连接有从动轮，所述车座一端设置有用于驱动两个驱动轮旋转的驱动机构，所述车座远离驱动机构一端设有对接锁定机构，所述车座顶部一端滑动设置有电池仓，且车座顶部远离电池仓一端铰接有金属安装罩，所述金属安装罩两侧均焊接有梯形定位块，且电池仓两侧内壁均开有与梯形定位块相适配的定位插槽，所述车座两侧均设置有用于调节电池仓位置的调节机构，所述电池仓内安装有蓄电池。本发明方便更换和维护蓄电池，通过设置的蓄电池，可以实现无线牵引，减少对电缆的损耗，节约使用成本。CN111958795ACN111958795A权利要求书1/1页1.一种生产加气混凝土板材用无线式蒸养车牵引机构，包括车座（9），其特征在于，所述车座（9）底部两边一端均转动连接有驱动轮（10），且车座（9）底部两边远离驱动轮（10）一端均转动连接有从动轮（4），所述车座（9）一端设置有用于驱动两个驱动轮（10）旋转的驱动机构，所述车座（9）远离驱动机构一端设有对接锁定机构，所述车座（9）顶部一端滑动设置有电池仓（12），且车座（9）顶部远离电池仓（12）一端铰接有金属安装罩（16），所述金属安装罩（16）两侧均焊接有梯形定位块（14），且电池仓（12）两侧内壁均开有与梯形定位块（14）相适配的定位插槽（13），所述车座（9）两侧均设置有用于调节电池仓（12）位置的调节机构，所述电池仓（12）内安装有蓄电池。2.根据权利要求1所述的一种生产加气混凝土板材用无线式蒸养车牵引机构，其特征在于，所述对接锁定机构包括U型块（3），所述U型块（3）内壁一端转动设置有圆形锁定块（1），所述圆形锁定块（1）上设有锁定豁口（19），所述圆形锁定块（1）远离锁定豁口（19）一侧开有铰接槽（21），所述U型块（3）内壁铰接有第一气缸（2），且第一气缸（2）的伸缩端与铰接槽（21）内壁铰接，所述圆形锁定块（1）两侧均偏心设置有圆形凸起（20），所述U型块（3）顶部铰接有金属槽条（17），且金属槽条（17）一端设有矩形豁口（22），且金属槽条（17）内壁靠近矩形豁口（22）位置处固定有金属杆（23），所述金属杆（23）与所述锁定豁口（19）相适配，所述金属槽条（17）两侧分别与两个圆形凸起（20）的圆周面接触。3.根据权利要求2所述的一种生产加气混凝土板材用无线式蒸养车牵引机构，其特征在于，所述金属槽条（17）两侧均固定有拉簧（18），且两个拉簧（18）远离金属槽条（17）一端分别与U型块（3）两侧外壁固定。4.根据权利要求3所述的一种生产加气混凝土板材用无线式蒸养车牵引机构，其特征在于，所述驱动机构包括固定在车座（9）一端的减速电机（11），且减速电机（11）的输出轴两端分别与两个驱动轮（10）形成传动配合。5.根据权利要求4所述的一种生产加气混凝土板材用无线式蒸养车牵引机构，其特征在于，所述调节机构包括水平设置的导向杆（6），所述导向杆（6）两端均通过螺栓固定有安装块，且两个安装块均与车座（9）侧壁焊接固定，所述导向杆（6）外壁套接有活动套（7），且活动套（7）的侧壁焊接有连接块（8），且连接块（8）一侧与电池仓（12）侧壁固定连接。6.根据权利要求5所述的一种生产加气混凝土板材用无线式蒸养车牵引机构，其特征在于，所述车座（9）两侧均固定有第二气缸（5），且两个第二气缸（5）的伸缩端分别与两个连接块（8）连接。7.根据权利要求6所述的一种生产加气混凝土板材用无线式蒸养车牵引机构，其特征在于，所述金属安装罩（16）顶部固定有提手（15）。2CN111958795A说明书1/3页一种生产加气混凝土板材用无线式蒸养车牵引机构技术领域[0001]本发明涉及蒸养车出釜牵引技术领域，尤其涉及一种生产加气混凝土板材用无线式蒸养车牵引机构。背景技术[0002]蒸养车又称为蒸养车，蒸养小车又称为蒸养车，是加气混凝土生产过程中专用运输车辆，它适应生产过程中蒸压釜内的高温、高压的蒸养环境，不卡死，不变型，是一种优秀的产品，在蒸