一种基于长齿铁芯定子电机的电辅助增压器结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111963304A(43)申请公布日2020.11.20(21)申请号202010788718.7(22)申请日2020.08.07(71)申请人中国北方发动机研究所（天津）地址300400天津市北辰区永进道96号(72)发明人沈建新程振宇丁占铭王云冲(74)专利代理机构天津企兴智财知识产权代理有限公司12226代理人马倩倩(51)Int.Cl.F02B37/10(2006.01)H02K1/20(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种基于长齿铁芯定子电机的电辅助增压器结构(57)摘要本发明提供了一种基于长齿铁芯定子电机的电辅助增压器结构，包括轴承座、电机转子、电机定子、压气机蜗壳、压气机叶轮、涡轮轴和中间体，所述轴承座包括两端开口的圆筒结构和其中部的锥形体结构，圆筒结构通过支撑板连接锥形体结构，圆筒结构的一端与压气机蜗壳的进口端连接；所述电机转子套装在涡轮轴上位于压气机叶轮前端的位置处，涡轮轴的前端通过轴承固定在所述锥形体结构内部；所述电机定子与压气机蜗壳的进口段管壁过盈配合。本发明将电机置于压气机进口前，通过电机长齿定子铁芯与周向定子绕组之间的进气通道实现压气机的进气，该结构能在不影响涡轮端及中间体结构的前提下加装电机，实现电辅助增压。CN111963304ACN111963304A权利要求书1/1页1.一种基于长齿铁芯定子电机的电辅助增压器结构，其特征在于：包括轴承座(1)、电机转子(2)、电机定子(3)、压气机蜗壳(4)、压气机叶轮(5)、涡轮轴(6)和中间体(7)，所述轴承座(1)包括两端开口的圆筒结构和其中部的锥形体结构，圆筒结构通过支撑板连接锥形体结构，圆筒结构的一端与压气机蜗壳(4)的进口端连接；所述压气机蜗壳(4)的另一端与中间体(7)连接，所述压气机叶轮(5)安装在涡轮轴(6)上；所述电机转子(2)套装在涡轮轴(6)上位于压气机叶轮(5)前端的位置处，涡轮轴(6)的前端通过轴承固定在所述锥形体结构内部；所述电机定子(3)与压气机蜗壳(4)的进口段管壁过盈配合，所述电机定子(3)包括长齿定子铁芯(8)和周向定子绕组(9)，所述长齿定子铁芯(8)包括一体成型的圆环结构及其内侧均布的多个T型结构，T型结构的顶部为与电机转子(2)配合的弧形，周向定子绕组(9)包括若干缠绕在T型结构与圆环结构的连接处，相邻T型结构之间形成定子进气通道(10)。2.根据权利要求1所述的一种基于长齿铁芯定子电机的电辅助增压器结构，其特征在于：所述周向定子绕组(9)的周向长度大于所述长齿定子铁芯(8)的圆环结构的宽度。3.根据权利要求1所述的一种基于长齿铁芯定子电机的电辅助增压器结构，其特征在于：所述周向定子绕组(9)的内端延伸到所述压气机蜗壳(4)进口段管壁靠近压气机叶轮(5)位置处设置的环槽内。2CN111963304A说明书1/3页一种基于长齿铁芯定子电机的电辅助增压器结构技术领域[0001]本发明属于电辅助涡轮增压技术领域，尤其是涉及一种基于长齿铁芯定子电机的电辅助增压器结构。背景技术[0002]当代内燃机对低速转矩和瞬态响应性的要求不断提升，传统的涡轮增压技术正在向基于高速电机的电辅助增压技术发展。常见的电辅助增压器采用电机中置结构，整体结构紧凑，但缺点是对原有涡轮增压器轴承及润滑结构改动大，电机散热困难。因此需要一种电辅助涡轮增压器结构，使得传统涡轮增压器便于电动化改造，同时解决高速电机的散热问题。发明内容[0003]有鉴于此，本发明旨在提出一种基于长齿铁芯定子电机的电辅助增压器结构，以将电机置于压气机进口前，通过电机长齿定子铁芯与周向定子绕组之间的进气通道实现压气机的进气，该结构能在不影响涡轮端及中间体结构的前提下加装电机，实现电辅助增压。[0004]为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：[0005]一种基于长齿铁芯定子电机的电辅助增压器结构，包括轴承座、电机转子、电机定子、压气机蜗壳、压气机叶轮、涡轮轴和中间体，所述轴承座包括两端开口的圆筒结构和其中部的锥形体结构，圆筒结构通过支撑板连接锥形体结构，圆筒结构的一端与压气机蜗壳的进口端连接；所述压气机蜗壳的另一端与中间体连接，所述压气机叶轮安装在涡轮轴上；所述电机转子套装在涡轮轴上位于压气机叶轮前端的位置处，涡轮轴的前端通过轴承固定在所述锥形体结构内部；所述电机定子与压气机蜗壳的进口段管壁过盈配合，所述电机定子包括长齿定子铁芯和周向定子绕组，所述长齿定子铁芯包括一体成型的圆环结构及其内侧均布的多个T型结构，T型结构的顶部为与电机转子配合的弧形，周向定子绕组包括若干缠绕在T型结构与圆环结构的连接处，相邻T型结构之间形成定子进气通道。[0006]进一步的，所述周向