一种传动齿轮润滑机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111981104A(43)申请公布日2020.11.24(21)申请号202010842258.1(22)申请日2020.08.20(71)申请人周风爱地址400033重庆市沙坪坝区井熙路10号(72)发明人周风爱(51)Int.Cl.F16H55/17(2006.01)F16H57/04(2010.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种传动齿轮润滑机构(57)摘要本发明公开了一种传动齿轮润滑机构，包括传动齿轮，所述传动齿轮内开设有环形腔，所述传动齿轮上开设有多个补油腔，所述补油腔与环形腔之间开设有第一出油孔，所述传动齿轮内开设有多个第二出油孔，所述第二出油孔与补油腔相连通，所述第一出油孔上设有封堵机构，所述补油腔内均滑动连接有磁性活塞，所述补油腔内固定连接有弹性海绵，所述补油腔的内壁固定连接有压簧。本发明通过两个传动齿轮之间相互啮合传动，当啮合齿相互接近时，两个传动齿轮之间的磁性活塞相互吸附，从而使得磁性活塞拉动压簧进行伸长，同时堵头堵住中心孔，让磁性活塞可以挤压弹性海绵，将弹性海绵吸收的润滑油从第二出油孔挤出，保证齿面的润滑，减少啮合摩擦。CN111981104ACN111981104A权利要求书1/1页1.一种传动齿轮润滑机构，包括传动齿轮(1)，其特征在于，所述传动齿轮(1)内开设有环形腔(2)，所述传动齿轮(1)上开设有多个补油腔(5)，所述补油腔(5)与环形腔(2)之间开设有第一出油孔(10)，所述传动齿轮(1)内开设有多个第二出油孔(15)，所述第二出油孔(15)与补油腔(5)相连通，所述第一出油孔(10)上设有封堵机构，所述补油腔(5)内均滑动连接有磁性活塞(6)，所述补油腔(5)内固定连接有弹性海绵(7)，所述补油腔(5)的内壁固定连接有压簧(14)，所述磁性活塞(6)内开设有中心孔(13)，所述压簧(14)远离补油腔(5)内壁的一端穿过中心孔(13)的一端固定连接有堵头(11)，所述磁性活塞(6)上固定连接有活塞密封圈(12)。2.根据权利要求1所述的一种传动齿轮润滑机构，其特征在于，所述封堵机构包括弹性密封球(8)和橡皮绳(9)，所述橡皮绳(9)的一端固定连接在环形腔(2)的内壁上，所述橡皮绳(9)的另一端穿过第一出油孔(10)与弹性密封球(8)固定连接，所述弹性密封球(8)直径大于第一出油孔(10)孔径。3.根据权利要求1所述的一种传动齿轮润滑机构，其特征在于，所述传动齿轮(1)通过多个固定螺丝(3)固定连接有环形密封板(4)，所述环形密封板(4)内侧面设有密封圈。4.根据权利要求1所述的一种传动齿轮润滑机构，其特征在于，多个所述补油腔(5)呈环形均匀阵列分布，所述补油腔(5)、第一出油孔(10)、第二出油孔(15)一一对应设置。2CN111981104A说明书1/3页一种传动齿轮润滑机构技术领域[0001]本发明涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种传动齿轮润滑机构。背景技术[0002]齿轮啮合传动具有适应范围大、传递效率较高、工作寿命长、传动平稳、可靠性高、能保证瞬时传动比恒定、能实现各种位置要求的两轴传动等特点，在近代机械传动中应用十分广泛。它由主动齿轮、从动齿轮和机架组成。通过齿轮的啮合作用，将主动轮的运动和动力传递给从动轮，并获得需要的转速和扭矩。[0003]但是齿轮在啮合传动时由于齿面摩擦，导致齿轮间磨损较为严重，工作人员需要经常性的往齿轮间滴加润滑油，润滑油的添加周期短而导致工作人员频繁性添加较为繁琐，会大大减少齿轮的使用寿命。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中“齿轮在啮合传动时由于齿面摩擦，导致齿轮间磨损较为严重，工作人员需要经常性的往齿轮间滴加润滑油，润滑油的添加周期短而导致工作人员频繁性添加较为繁琐”的缺陷，从而提出一种传动齿轮润滑机构。[0005]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：[0006]一种传动齿轮润滑机构，包括传动齿轮，所述传动齿轮内开设有环形腔，所述传动齿轮上开设有多个补油腔，所述补油腔与环形腔之间开设有第一出油孔，所述传动齿轮内开设有多个第二出油孔，所述第二出油孔与补油腔相连通，所述第一出油孔上设有封堵机构，所述补油腔内均滑动连接有磁性活塞，所述补油腔内固定连接有弹性海绵，所述补油腔的内壁固定连接有压簧，所述磁性活塞内开设有中心孔，所述压簧远离补油腔内壁的一端穿过中心孔的一端固定连接有堵头，所述磁性活塞上固定连接有活塞密封圈。[0007]优选的，所述封堵机构包括弹性密封球和橡皮绳，所述橡皮绳的一端固定连接在环形腔的内壁上，所述橡皮绳的另一端穿过第一出油孔与弹性密封球固定连接，所述弹性密封球直径大于第一出油孔孔径。[0008]优选的，所述传动齿轮通过多个