一种用于断路器的推送运输车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111976814A(43)申请公布日2020.11.24(21)申请号202010861019.0(22)申请日2020.08.25(71)申请人杭州优朴信息技术有限公司地址310000浙江省杭州市拱墅区莫干山路268号1幢1201室(72)发明人潘建礼(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人曹立成(51)Int.Cl.B62B3/04(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种用于断路器的推送运输车(57)摘要本发明公开了一种用于断路器的推送运输车，底座的底面上设置有若干带刹车的万向轮；一对支撑底板前后滑行设置在底座的上端面上并且同步远离或者靠近设置；支撑底板的上端面上成型有两组左右对称设置的竖直限位组；竖直限位组包括一对前后对称设置的竖直限位板；滑轨支撑板左右方向穿过同一支撑底板的两对竖直限位板并且滑轨支撑板竖直滑行设置在同一支撑底板的两对竖直限位板内；滑轨支撑板的上端面上固定有滑行导轨；滑轨支撑板的高度可调设置；一对滑轨支撑板处于同一高度；滑轨支撑板的左右端面分别成型有限位销。CN111976814ACN111976814A权利要求书1/1页1.一种用于断路器的推送运输车，其特征在于：包括支架(10)和支撑单元(20)；支架(10)包括底座(11)；底座(11)的底面上设置有若干带刹车的万向轮(12)；支撑单元(20)包括一对前后对称设置的滑轨支撑板(22)和一对前后对称设置的支撑底板(21)；一对支撑底板(21)前后滑行设置在底座(11)的上端面上并且同步远离或者靠近设置；支撑底板(21)的上端面上成型有两组左右对称设置的竖直限位组；竖直限位组包括一对前后对称设置的竖直限位板(212)；滑轨支撑板(22)左右方向穿过同一支撑底板(21)的两对竖直限位板(212)并且滑轨支撑板(22)竖直滑行设置在同一支撑底板(21)的两对竖直限位板(212)内；滑轨支撑板(22)的上端面上固定有滑行导轨(23)；滑轨支撑板(22)的高度可调设置；一对滑轨支撑板(22)处于同一高度；滑轨支撑板(22)的左右端面分别成型有限位销(222)；抽出式固体绝缘环网柜上设置有一对与限位销(222)配合的定位孔；当限位销(222)插入到定位孔内时，一对滑行导轨(23)与抽出式固体绝缘环网柜上的一对轨道对齐。2.根据权利要求1所述的一种用于断路器的推送运输车，其特征在于：同一竖直限位组的一对竖直限位板(212)上成型有若干上下均匀分布的竖直限位插孔(212)；滑轨支撑板(22)的左右两端分别成型有内限位插孔；一对竖直限位插孔(212)前后方向插设有限位插销(24)；限位插销(24)中间前后内限位插孔。3.根据权利要求2所述的一种用于断路器的推送运输车，其特征在于：滑轨支撑板(22)的底面上固定有若干缓冲弹簧(25)。4.根据权利要求2所述的一种用于断路器的推送运输车，其特征在于：底座(11)的上端面前后两端中部分别成型有竖直移动支撑座(13)；竖直移动支撑座(13)上成型有矩形孔状的升降导孔(130)；升降导孔(130)的上下侧壁中心枢接有升降驱动螺纹杆(271)；升降导孔(130)的上侧壁上固定有升降驱动电机(27)；升降驱动螺纹杆(271)的上端与升降驱动电机(27)的输出轴固定连接；一对升降导孔(130)内竖直移动设置有升降支撑板(28)；升降支撑板(28)螺接在一对升降驱动螺纹杆(271)上；升降支撑板(28)位于一对滑轨支撑板(22)和一对支撑底板(21)之间。5.根据权利要求2所述的一种用于断路器的推送运输车，其特征在于：滑轨支撑板(22)的前后端面分别成型有一对左右对称设置的T字型状的竖直导向块(221)；竖直限位板(212)相应侧的端面上成型有与竖直导向块(221)配合的竖直导向槽。6.根据权利要求1所述的一种用于断路器的推送运输车，其特征在于：底座(11)的上端面中部成型有前后移动导槽(110)；前后移动导槽(110)的前后侧壁分别成型有前后驱动螺纹杆(26)；前后驱动螺纹杆(26)的前后部分别成型有旋向相反的外螺纹；支撑底板(21)的底面上成型有与前后移动导槽(110)配合的前后移动导块(211)；一对前后移动导块(211)前后滑行设置在前后移动导槽(110)内并且螺接在前后驱动螺纹杆(26)不同的外螺纹部上；前后驱动螺纹杆(26)的前后两端超出底座(11)并且成型有正六边形状的驱动块(261)。2CN111976814A说明书1/3页一种用于断路器的推送运输车技术领域[0001]本发明涉及断路器的装卸的技术领域，具体涉及一种用于断路器的推送运输车。背景技术[000