HXD1C型电力机车受电弓日常维护与常见故障处理方法.pdf

湖南铁路科技职业技术学院

目录

绪论.....................................................................2
1、电力机车的发展史................................................2
2、电力机车受电弓...................................................3
3、本文的主要内容...................................................3
一、TSG15型受电弓结构及工作原理分析..................................4
1、TSG15型受电弓的主要技术参数....................................4
2、TSG15型受电弓的结构组成及各部件的作用.........................4
3、TSG15型受电弓的工作原理分析....................................5
4、TSG15型受电弓的性能优点........................................6
二、TSG15型受电弓日常维护与调节方法..................................8
1、受电弓的维护与保养..............................................8
2、受电弓的调整.....................................................8
3、受电弓静态接触压力检查及调整方法...............................9
4、注意事项........................................................10
三、TSG15型受电弓的故障分析与处理....................................11
1、受电弓快排阀故障...............................................11
2、受电弓压力开关故障原因分析.....................................13
3、接触电网的弓头放电.............................................14
4、受电弓软连接线截面形状不当造成的断股..........................14
5、受电弓降弓故障..................................................14
6、碳滑板偏磨......................................................15
结束语..................................................................16
致谢...................................................................17
参考文献...............................................................18
湖南铁路科技职业技术学院HXD1C型电力机车受电弓日常维护与常见故障处理方法

HXD1C型电力机车受电弓日常维护与常见故障处理方法
摘要：
受电弓是电力机车从接触网的接触导线上受取电流的一种受流装置。当受电
弓上升时，其滑板与接触网导线直接接触，从接触网导线上受流，供电力机车使
用。受电弓靠滑动接触受流，是电力机车与固定供电装置之间连接的环节，其性
能的优劣性直接影响到电力机车工作的可靠性。随着电力机车运行速度的不断提
高，对其受流性能也提出了越来越高的要求。
本文主要介绍了电力机车及受电弓的发展史，通过对HXD1C型电力机车使用
的TSG15型受电弓的基本结构和动作原理分析。分析了HXD1C电力机车受电弓故
障，探讨受电弓检修措施与故障处理，实现电力机车安全运行。在本文的后续内
容中，HXD1C型电力机车受电弓简称为TSG15型受电弓。
关键词：HXD1C型电力机车受电弓故障

湖南铁路科技职业技术学院HXD1C型电力机车受电弓日常维护与常见故障处理方法

绪论
1、电力机车的发展史
中国最早使用电力机车在1914年，是使用的煤矿1500V直流电力机车。1958
年中国成功地生产出第一台电力机车，从采用引燃管整流器到硅整流器，机车性
能不