一种市政道路补修用的沥青铺设装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111979880A(43)申请公布日2020.11.24(21)申请号202010901882.4(22)申请日2020.09.01(71)申请人林永盛地址476000河南省商丘市睢阳区南京路126号(72)发明人林永盛(51)Int.Cl.E01C19/48(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种市政道路补修用的沥青铺设装置(57)摘要本发明涉及道路铺面技术领域，具体为一种市政道路补修用的沥青铺设装置，所述车板的顶部左侧固定连接有推杆，所述车板的底部前后两侧均活动连接有车轮，所述车板的底部固定连接有碾压机构，所述车板的顶部固定连接有搅拌桶，通过在车板的底部连接碾压机构，用皮带将碾压机构中的三组碾压轮相连接，前两组碾压轮与地面的接触面积较小，并且前后呈交叉排列，可以给地面铺设的沥青施加较大的压力，配合最后一个碾压轮的整体碾压，使沥青被均匀紧实的铺设在地面，通过用皮带将碾压机构与螺旋杆之间相连接，当碾压机构开始接触地面并转动时，沥青在螺旋杆的带动下排放到地面，并用碾压机构压平，便于控制沥青的下料。CN111979880ACN111979880A权利要求书1/1页1.一种市政道路补修用的沥青铺设装置，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的顶部左侧固定连接有推杆(2)，所述车板(1)的底部前后两侧均活动连接有车轮(3)，所述车板(1)的底部固定连接有碾压机构(4)，所述车板(1)的顶部固定连接有搅拌桶(6)，所述搅拌桶(6)的顶部活动连接有电机(7)，所述电机(7)的底端且位于搅拌桶(6)的内部活动连接有搅拌杆(8)，所述搅拌桶(6)的内部下方开设有第一出口(9)，所述搅拌桶(6)的内部且位于第一出口(9)的下方活动连接有螺旋杆(10)，所述搅拌桶(6)的底部且车板(1)的下方开设有第二出口(11)；所述碾压机构(4)包括第一转轴(12)、第二转轴(13)、第一碾压轮(15)、第一碾压轮(15)和第二碾压轮(16)，所述车板(1)的底部通过短杆固定连接有第一转轴(12)，所述车板(1)的底部且位于第一转轴(12)的右侧固定连接有第二转轴(13)，所述车板(1)的底部且位于第二转轴(13)的右侧固定连接有第一转轴(12)，所述第一转轴(12)的外表面固定连接有第一碾压轮(15)，所述第二转轴(13)的外表面固定连接有第二碾压轮(16)，所述第三转轴(14)的外表面固定连接有第二碾压轮(16)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路补修用的沥青铺设装置，其特征在于：所述第一转轴(12)的两端均固定连接有第四转轴(17)，所述第二转轴(13)的两端均固定连接有第四转轴(17)，所述第三转轴(14)的两端均固定连接有第四转轴(17)，所述第三转轴(14)的一端且位于第四转轴(17)的外侧固定连接有第五转轴(18)。3.根据权利要求2所述的一种市政道路补修用的沥青铺设装置，其特征在于：所述第二碾压轮(16)且位于第二转轴(13)外表面的数量有两个，所述第二碾压轮(16)且位于第三转轴(14)外表面的数量有三个，所述第二碾压轮(16)的宽度小于第一碾压轮(15)的宽度，所述第四转轴(17)的外表面均活动连接有皮带(5)。4.根据权利要求1所述的一种市政道路补修用的沥青铺设装置，其特征在于：所述螺旋杆(10)的左端且位于搅拌桶(6)的外侧活动连接有第一齿轮(19)，所述第一齿轮(19)的一端啮合有第二齿轮(20)，所述第二齿轮(20)的外表面固的连接有齿轮轴(21)，所述齿轮轴(21)的外表面活动连接有皮带(5)。5.根据权利要求1所述的一种市政道路补修用的沥青铺设装置，其特征在于：所述车板(1)的下表面且位于车轮(3)的上方固定连接有第一套筒(22)，所述第一套筒(22)的内部活动贯穿有压杆(23)，所述压杆(23)的上端外表面固定连接有第二套筒(26)，所述第二套筒(26)的内部固定连接有第二弹簧(27)，所述第二弹簧(27)的一端固定连接有限位杆(25)，所述压杆(23)的外表面套接有第一弹簧(24)，所述压杆(23)的底部活动连接有车轮(3)。6.根据权利要求5所述的一种市政道路补修用的沥青铺设装置，其特征在于：所述第一套筒(22)的外壁且位于限位杆(25)一侧开设有通孔，所述第一套筒(22)的直径大于第一弹簧(24)的直径。2CN111979880A说明书1/3页一种市政道路补修用的沥青铺设装置技术领域[0001]本发明涉及道路铺面技术领域，具体为一种市政道路补修用的沥青铺设装置。背景技术[0002]市政道路即是城市道路，主要分为四类：快速路、主干路、次干路及支路,市政道路是由政府出资建造供人们生活出行所需要的道路，在市政道