一种市政道路工程防堵清淤系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111997128A(43)申请公布日2020.11.27(21)申请号202010853082.X(22)申请日2020.08.22(71)申请人项萍地址362000福建省泉州市鲤城区新门路198号(72)发明人项萍(74)专利代理机构北京盛凡智荣知识产权代理有限公司11616代理人李枝玲(51)Int.Cl.E02F5/28(2006.01)B02C18/10(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称一种市政道路工程防堵清淤系统(57)摘要本发明公开了一种市政道路工程防堵清淤系统，包括车架、清淤单元、粉碎单元、万向轮、固定架和底座；车架：所述万向轮有四个且分别设在车架底端的四角，所述固定架设在车架顶端的前侧，所述底座设在车架顶端的后侧，所述底座顶端的左右两侧均设有固定单元；清淤单元：包含电动淤泥盒、直线电机、电动伸缩杆、固定块、插块和清淤头，所述直线电机设在固定架内侧的顶端，所述直线电机动子座的底端设有电动伸缩杆，电动伸缩杆的底端设有固定块，固定块前侧面的插槽与插块相插接，插块的底端设有清淤头，电动淤泥盒设在底座顶端中部的凹槽内，该市政道路工程防堵清淤系统，使用简单，调节方便，清淤效果好，工作效率高。CN111997128ACN111997128A权利要求书1/2页1.一种市政道路工程防堵清淤系统，其特征在于：包括车架(1)、清淤单元(2)、粉碎单元(3)、万向轮(6)、固定架(7)和底座(8)；车架(1)：所述万向轮(6)有四个且分别设在车架(1)底端的四角，所述固定架(7)设在车架(1)顶端的前侧，所述底座(8)设在车架(1)顶端的后侧，所述底座(8)顶端的左右两侧均设有固定单元(5)；清淤单元(2)：包含电动淤泥盒(21)、直线电机(22)、电动伸缩杆(23)、固定块(24)、插块(25)和清淤头(26)，所述直线电机(22)设在固定架(7)内侧的顶端，所述直线电机(22)动子座的底端设有电动伸缩杆(23)，所述电动伸缩杆(23)的底端设有固定块(24)，所述固定块(24)前侧面的插槽与插块(25)相插接，所述插块(25)的底端设有清淤头(26)，所述电动淤泥盒(21)设在底座(8)顶端中部的凹槽内，所述电动淤泥盒(21)的进料口通过淤泥管与清淤头(26)的出料口连接，所述固定块(24)的后侧面设有粉碎单元(3)，所述固定块(24)顶端的前侧设有拆装单元(4)；其中，还包括扶手(16)、控制器(17)和蓄电池(18)，所述扶手(16)设在车架(1)的前侧面，所述扶手(16)的顶端设有控制器(17)，所述蓄电池(18)设在车架(1)顶端的右侧，所述电动淤泥盒(21)、直线电机(22)和电动伸缩杆(23)的输入端电连接控制器(17)的输出端，所述控制器(17)的输入端电连接蓄电池(18)的输出端。2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程防堵清淤系统，其特征在于：所述粉碎单元(3)包含支撑杆(31)、电机(32)、连接板(33)、粉碎刀(34)和转轴(35)，所述支撑杆(31)设在固定块(24)的后侧面，所述支撑杆(31)后侧面的左右两端均设有连接板(33)，所述电机(32)设在连接板(33)的顶端，所述电机(32)的输出轴与转轴(35)的顶端连接，所述转轴(35)的底端外侧阵列有粉碎刀(34)，所述电机(32)的输入端电连接控制器(17)的输出端。3.根据权利要求1所述的一种市政道路工程防堵清淤系统，其特征在于：所述拆装单元(4)包含转轮(41)、螺杆(42)、连接架(43)和卡块(44)，所述连接架(43)设在固定块(24)顶端的前侧，所述连接架(43)中部的螺孔与螺杆(42)螺纹连接，所述螺杆(42)的顶端设有转轮(41)，所述螺杆(42)的底端与卡块(44)的顶端转动连接，所述卡块(44)与插块(25)顶端的卡槽相卡接。4.根据权利要求1所述的一种市政道路工程防堵清淤系统，其特征在于：所述固定单元(5)包含压板(51)、弹簧(52)、支撑板(53)和拉杆(54)，所述支撑板(53)设在底座(8)顶端的一侧，所述支撑板(53)的内侧面设有弹簧(52)，所述弹簧(52)的内侧端设有压板(51)，所述压板(51)的外侧面中部设有拉杆(54)，所述拉杆(54)与支撑板(53)中部的滑孔滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种市政道路工程防堵清淤系统，其特征在于：还包括隔板(9)和工具盒(10)，所述工具盒(10)设在固定架(7)顶端的左侧，所述工具盒(10)的内部设有隔板(9)。6.根据权利要求1所述的一种市政道路工程防堵清淤系统，其特征在于：还包括橡胶板(11)和电动推杆(12)，所述电动推杆(12)有两个且分别设在车架(