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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111998046A(43)申请公布日2020.11.27(21)申请号202010962434.5(22)申请日2020.09.14(71)申请人中船第九设计研究院工程有限公司地址200333上海市普陀区武宁路303号(72)发明人刘雷陆群王洪波毛祖杰傅文局张容春潘润道南海博徐辉茅松华任宇刚李敢刘海云(74)专利代理机构上海精晟知识产权代理有限公司31253代理人黄佳丽(51)Int.Cl.F16H7/18(2006.01)B66C13/08(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图8页(54)发明名称一种链条防脱装置及应用(57)摘要本发明提供一种链条防脱装置,安装在链条传动机构上;包括:保持架和两个对称设置的链轮组件;保持架与链条传动机构的齿轮可旋转连接;两个链轮组件都包括:链轮轴和链轮;链轮轴与保持架可旋转连接;链轮固定在两个链轮轴上,两个链轮位于保持架的一侧。其优点在于确保链条绕进装置的节数和绕出装置的节数始终相等,链条与传动齿轮始终紧密贴合,即使上部链条完全松脱,链条也无法从装置中脱出,实现链传动的安全可靠传动。CN111998046ACN111998046A权利要求书1/2页1.一种链条防脱装置,安装在链条传动机构上;其特征在于:包括,保持架(551)和两个对称设置的链轮组件(552);其中,保持架(551)与链条传动机构的齿轮可旋转连接;两个链轮组件(552)都包括:链轮轴(552a)和链轮(552b);链轮轴(552a)与保持架(551)可旋转连接;链轮(552b)固定在两个链轮轴(552a)上,两个链轮(552b)位于保持架(551)的一侧。2.如权利要求1的链条防脱装置,其特征在于:其中,链条传动机构的链条与一个链轮(552b)啮合,再与链条传动机构的齿轮啮合,再与另一个链轮(552b)啮合。3.如权利要求2的链条防脱装置,其特征在于:其中,两个链轮(552b)的与链条(52)啮合位置的距离,等于磁铁翻转从动轮(54)两侧与链条(52)啮合位置的距离。4.如权利要求1的链条防脱装置,其特征在于:其中,还包括过渡齿轮组件(553);链轮轴(552a)的两端贯穿保持架(551)的两侧;过渡齿轮组件(553)包括:过渡齿轮轴(553a)和过渡齿轮(553b);过渡齿轮轴(553a)与保持架(551)可旋转连接;过渡齿轮(553b)固定在过渡齿轮轴(553a)上;两个链轮组件(552)还包括同步齿轮(552c);同步齿轮(552c)与链轮轴(552a)固定连接;过渡齿轮轴(553a)和两个同步齿轮(552c)位于保持架(551)的另一侧;过渡齿轮轴(553a)位于两个同步齿轮(552c)中间,分别与两个同步齿轮(552c)啮合。5.如权利要求4的链条防脱装置,其特征在于:其中,过渡齿轮(553b)和同步齿轮(552c)的齿数和模数相同。6.如权利要求1的链条防脱装置,其特征在于:其中,链轮组件(552)还包括两个链条限位部(554);限位板(554a)固定在保持架(551)的两端;两个限位板(554a)分别紧邻两个链轮(552b)的圆周。7.如权利要求6的链条防脱装置,其特征在于:其中,链条限位部(554)还包括固定板(554b);限位板(554a)和固定板(554b)相互垂直,呈L型;两个链轮轴(552a)的一端还穿过固定板(554b),与固定板(554b)可旋转连接。8.如权利要求6的链条防脱装置,其特征在于:其中,链条传动机构的链条穿过一个链轮(552b)和限位板(554a)之间。9.一种翻转系统,其特征在于:包括两个链条传动机构、两个如权利要求1至6中任意一项所述的链条防脱装置和翻转件;其中,两个链条传动机构和两个链条防脱装置都对称地设置在翻转件的两侧;链条传动机构包括齿轮和链条(52);翻转件的两侧固定在两个齿轮上;2CN111998046A权利要求书2/2页两根链条(52)分别与该侧的一个链轮(552b)啮合,再与齿轮啮合,再与该侧的另一个链轮(552b)啮合。10.如权利要求9所述的翻转系统,其特征在于:其中,翻转件为电磁铁(56)。3CN111998046A说明书1/4页一种链条防脱装置及应用技术领域[0001]本发明涉及一种链条防脱装置。背景技术[0002]传统的链条防脱通常是以链条张紧的方式来保证,主动链轮和从动链轮的中心距固定唯一,为防止链条脱落或便于安装,设置张紧装置,使得链条始终沿闭合曲线,并与链轮节圆相切。但对于中心距随时变化的情况,通常在原张紧的基础上增加弹簧类弹性张紧。但对于中心距大幅度变化或者从动链轮有摆动或弹跳工况,尤其是从动链轮无法固定的场合,即主动链轮和从动链轮的中心距因运动或弹跳导致随时变化