一种具有快速降温散热功能的鼓式刹车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112013058A(43)申请公布日2020.12.01(21)申请号201910466142.X(22)申请日2019.05.31(71)申请人高邮市宏生制动器厂地址225600江苏省扬州市高邮经济开发区泰北路(72)发明人袁加林(74)专利代理机构北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427代理人艾秀丽(51)Int.Cl.F16D65/833(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种具有快速降温散热功能的鼓式刹车(57)摘要本发明公开了鼓式刹车技术领域的一种具有快速降温散热功能的鼓式刹车，包括鼓体，所述鼓体前侧外壁设置有前后贯通的环形活动槽，且环形活动槽内滑动连接有内环形齿圈，所述内环形齿圈后端面与车轮连接，所述内环形齿圈内壁右侧啮合有从动齿轮，所述连接柱后端通过轴承与鼓体后侧内壁连接，且所述连接柱外壁设置有扇叶，对摩擦片、刹车片和鼓体内腔进行降温，而从动齿轮带动连接柱和扇叶旋转，扇叶旋转加快空气流过鼓体内腔的速度，对刹车片和摩擦片进行散热，避免刹车片与摩擦片之间的温度过高造成刹车失灵，且扇叶和凹槽将储水槽喷向鼓体内腔的水均匀甩向鼓体内壁，对鼓体内壁进行降温，避免鼓体受热膨胀，提高了散热的效率。CN112013058ACN112013058A权利要求书1/1页1.一种具有快速降温散热功能的鼓式刹车，包括鼓体(1)，其特征在于：所述鼓体(1)前侧外壁设置有前后贯通的环形活动槽，且环形活动槽内滑动连接有内环形齿圈(2)，所述内环形齿圈(2)后端面与车轮连接，所述内环形齿圈(2)内壁右侧啮合有从动齿轮(3)，所述从动齿轮(3)后端面设置有连接柱(4)，所述连接柱(4)后端通过轴承与鼓体(1)后侧内壁连接，且所述连接柱(4)外壁设置有扇叶(5)，所述从动齿轮(3)左侧啮合有传动齿轮(6)，所述传动齿轮(6)前端面左侧设置有凸轮(7)，所述鼓体(1)后侧内壁固定连接有抽水壳体(9)，所述抽水壳体(9)顶部和底部内壁对称设置有活动槽，两组活动槽内滑动连接有活动板(10)，所述活动板(10)的前端面贯穿抽水壳体(9)前端面铰接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的另一端与凸轮(7)左侧贴合，所述活动板(10)左侧外壁设置有弹簧(20)，所述弹簧(20)的左端与抽水壳体(9)左侧内壁固定连接，所述抽水壳体(9)顶部设置有水箱(11)，所述水箱(11)底部设置有单向出水阀，且所述水箱(11)与抽水壳体(9)通过单向出水阀连接，所述抽水壳体(9)左侧外壁插接有进水管(12)，所述鼓体(1)内壁中部设置有蛇形活动槽，蛇形活动槽内卡接有冷却管(13)，所述进水管(12)与冷却管(13)之间通过铜接头连接，所述冷却管(13)左侧内壁的顶部和底部均通过铜接头连接有出水管(14)，所述鼓体(1)内壁顶部和底部对称设置有散热翅(15)，所述散热翅(15)远离鼓体(1)内壁的一端设置有摩擦片(16)，所述摩擦片(16)远离散热翅(15)的一侧设置有刹车片(17)，所述刹车片(17)内腔设置有储水槽(18)，所述储水槽(18)与出水管(14)连接，且所述储水槽(18)顶部和底部均设置有延伸至刹车片(17)外壁的泄水孔，所述刹车片(17)相对一侧外壁的左右两端均设置有活动槽，上下同侧的两组活动槽内卡接有泵体(19)，左侧所述泵体(19)前端面设置有固定块，固定块设置有设置有左右贯通的活动槽，活动槽与连接杆(8)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种具有快速降温散热功能的鼓式刹车，其特征在于：所述凸轮(7)四周外壁设置有环形凹槽，且环形凹槽与连接杆(8)右端滑动连接，所述扇叶(5)顶部和底部外壁均匀设置有凹槽(21)，所述凹槽(21)为不规则形状，其靠近连接柱(4)一端比远离连接柱(4)的一端深。3.根据权利要求1所述的一种具有快速降温散热功能的鼓式刹车，其特征在于：所述从动齿轮(3)前端面设置有前后贯通的通气孔，且所述扇叶(5)的直径是从动齿轮(3)直径的三分之二，所述扇叶(5)为弧形且扇叶(5)通过卡接方式与连接柱(4)连接。4.根据权利要求1所述的一种具有快速降温散热功能的鼓式刹车，其特征在于：所述进水管(12)和出水管(14)为硬管，所述冷却管(13)为蛇形软管，且所述进水管(12)与出水管(14)均与鼓体(1)通过卡接方式连接。5.根据权利要求1所述的一种具有快速降温散热功能的鼓式刹车，其特征在于：所述内环形齿圈(2)与环形活动槽连接部分均匀设置有安装槽，且安装槽通过转动连接件连接有滚珠。2CN112013058A说明书1/4页一种具有快速降温散热功能的鼓式刹车技术领域[0001]本发明涉及鼓式刹车技术领域，具体为一种具有快速降温散热功能的鼓式