一种大型电动起锚机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112009625A(43)申请公布日2020.12.01(21)申请号202010709494.6(22)申请日2020.07.22(71)申请人南京中船绿洲机器有限公司地址211178江苏省南京市江宁区滨江经济开发区丽水大街(72)发明人黄忠平彭菁菁石留建(74)专利代理机构南京苏科专利代理有限责任公司32102代理人姚姣阳(51)Int.Cl.B63B21/22(2006.01)H02K7/116(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种大型电动起锚机(57)摘要一种大型电动起锚机，包括电动机1、联轴器2、直角行星减速器3、前置轴4、小齿轮5、离合器6、锚链轮7、锚链轮轴8、大齿轮9和锚机底座11、电动机1通过联轴器2与直角行星减速器3垂直方向相连，直角行星减速器3安装于锚机底座11的法兰上，直角行星减速器3的输出轴与前置轴4相连，小齿轮5空套于前置轴4上，并通过离合器6与前置轴离合，锚链轮7空套于锚链轮轴8上，大齿轮9通过螺栓和销轴10与锚链轮轴8相连，小齿轮5可与大齿轮9啮合连接。该装置将所有零件组合为一个整体，减小了锚机的重量和尺寸，减少了船上占用的空间，降低了船舶自重，提高了船舶的载重量。CN112009625ACN112009625A权利要求书1/1页1.一种大型电动起锚机，其特征在于，包括电动机（1）、联轴器（2）、直角行星减速器（3）、前置轴（4）、小齿轮（5）、离合器（6）、锚链轮（7）、锚链轮轴（8）、大齿轮（9）和锚机底座（11）、所述电动机（1）通过联轴器（2）与直角行星减速器（3）垂直方向相连，所述直角行星减速器（3）安装于所述锚机底座（11）的法兰上，所述直角行星减速器（3）的输出轴与前置轴（4）相连，所述小齿轮（5）空套于所述前置轴（4）上，并通过离合器（6）与所述前置轴离合，所述锚链轮（7）空套于所述锚链轮轴（8）上，所述大齿轮（9）通过螺栓和销轴（10）与所述锚链轮（7）相连，所述小齿轮（5）可与所述大齿轮（9）啮合连接。2.根据权利要求1所述的一种大型电动起锚机，其特征在于，所述直角行星减速器（3）的输出轴通过轴向上的内花键与所述前置轴（4）沿轴向相连。3.根据权利要求1所述的一种大型电动起锚机，其特征在于，所述前置轴（4）穿过所述小齿轮（5）的中心孔，所述小齿轮（5）具有离合器（6）合上随前置轴（4）转动的工作状态与离合器打开与前置轴（4）保持空套的待机状态。4.根据权利要求1所述的一种大型电动起锚机，其特征在于，所述电动机（1）的输出轴通过联轴器（2）与直角行星减速器的（3）输入轴连接。5.根据权利要求1所述的一种大型电动起锚机，其特征在于，所述直角行星减速器（3）通过螺栓固定于所述锚机底座（11）的法兰上。2CN112009625A说明书1/2页一种大型电动起锚机技术领域[0001]本发明属于船用设备技术领域，具体涉及一种大型电动起锚机。背景技术[0002]当船用电动起锚机所用的锚链直径大于60mm时，一般采用分体式的结构，即一般由驱动部分和起锚部分组成，驱动部分由电动机+闭式齿轮箱组成，起锚部分由前置轴+开式齿轮副+锚链轮装置+锚机底座等组成。这两部分采用联轴节连接。[0003]由于锚机规格较大，采用分体式的结构后，无法整体吊装，需要两部分分开单独吊装，给运输和上船安装造成不便；且所采用的闭式齿轮箱尺寸和重量都比较大，占用船上布置空间，同时增加船舶自重，减少了船舶载重量。发明内容[0004]本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种大型电动起锚机，电动机通过连轴器驱动行星减速器将扭矩传给前置轴，前置轴上小齿轮通过大齿轮带动锚链轮转动，从而实现锚机的收放锚链的操作。[0005]本发明提供一种大型电动起锚机，包括电动机（1）、联轴器（2）、直角行星减速器（3）、前置轴（4）、小齿轮（5）、离合器（6）、锚链轮（7）、锚链轮轴（8）、大齿轮（9）和锚机底座（11）、电动机（1）通过联轴器（2）与直角行星减速器（3）垂直方向相连，直角行星减速器（3）安装于锚机底座（11）的法兰上，直角行星减速器（3）的输出轴与前置轴（4）相连，小齿轮（5）空套于前置轴（4）上，并通过离合器（6）与前置轴离合，锚链轮（7）空套于锚链轮轴（8）上，大齿轮（9）通过螺栓和销轴（10）与锚链轮（7）相连，小齿轮（5）可与大齿轮（9）啮合连接。[0006]作为本发明的进一步技术方案，直角行星减速器（3）的输出轴通过轴向上的内花键与前置轴（4）沿轴向相连。[0007]进一步的，前置轴（4）穿过小齿轮（5）的中心孔，小齿轮（5）具有离合器（6）合上随前置轴（4）转动的工作状态与离合器打开与前置轴（4）