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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112006381A(43)申请公布日2020.12.01(21)申请号202010742610.4(22)申请日2018.05.11(62)分案原申请数据201810446606.62018.05.11(71)申请人东莞市松研智达工业设计有限公司地址523000广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区创新科技园11号楼2楼201D(72)发明人苏静(51)Int.Cl.A44B19/26(2006.01)权利要求书3页说明书10页附图17页(54)发明名称一种防卡死的拉链的防卡死方法(57)摘要本发明公开一种防卡死的拉链的防卡死方法;一种防卡死的拉链的防卡死方法,其特征在于:它包括拉链上锁板、弓形勾、拉片、滑动块、分链齿块、拉链下锁板、第一锯齿块、第一导向条、第二导向条、第一齿轮、第一导槽、滑槽、连接条、第一驱动杆、第一驱动块、第一连接板、本发明设计的拉链在使用过程中如果衣服上的线头卡入拉链头和拉链齿带中时,通过第一锯齿块和第二锯齿块可以将卡死的线头割断;从而防止拉链在使用过程中被卡死,对人们的生活带来了不便。CN112006381ACN112006381A权利要求书1/3页1.一种防卡死的拉链的防卡死方法,其特征在于:它包括拉链上锁板、弓形勾、拉片、滑动块、分链齿块、拉链下锁板、第一锯齿块、第一导向条、第二导向条、第一齿轮、第一导槽、滑槽、连接条、第一驱动杆、第一驱动块、第一连接板、齿条、第一安装槽、第二安装槽、第三导槽、第四导槽、第五导槽、第三安装槽、第一驱动齿板、第一齿轮轴、第一回位弹簧、导条、触发连接杆、第一触发块、第六导槽、第一导块、第二驱动杆、触发槽、第一驱动杆孔、第二锯齿块、第二齿轮、第二驱动齿板、第四安装槽、导向口、第一导向槽、第七导槽、第二导向槽、第三齿轮、第四齿轮、第三驱动杆、第二触发块、第五齿轮、第二连接板、第三连接板、齿条板、第六齿轮、第三驱动齿板、第二齿轮轴、环形限位导块、第四驱动齿板、第三齿轮轴、第二回位弹簧、第四驱动杆、第二驱动杆孔、第三导向槽、固定块、固定杆,其中拉链下锁板一端的上侧面上安装有两个对称的第一导向条;拉链下锁板另一端的前侧面上开有第三导槽;第三导槽内靠近边缘一端的上下两侧面上对称地开有两个第四导槽;第三导槽的上侧面上开有第二安装槽;第二安装槽的上侧开有与拉链下锁板上侧面相通的第一安装槽;第一安装槽的一侧开有第三安装槽;第三安装槽与第二安装槽相通;第二安装槽一端的下侧面上开有第五导槽;分链齿块的内侧开有第四安装槽;第四安装槽的上下两侧面上开有两个对称的导向口;分链齿块的两侧面上对称地开有两个第七导槽;两个第七导槽的一侧均开有一个第一导向槽;两个第一导槽的一侧均开有一个第二导向槽;两个第七导槽的另一侧均开有一个第三导向槽;两个第三导向槽与两个第一导向槽一一对应配合;分链齿块安装在拉链下锁板开有第三导槽一端的上侧面上;拉链上锁板上开有滑槽;滑槽的下侧开有第一导槽;拉链上锁板一端的下侧面上对称地安装有两个第二导向条;拉链上锁板安装在分链齿块的上侧面上;且两个第二导向条远离分链齿块,两个第二导向条与安装在拉链下锁板上的两个第一导向条一一对应配合;弓形勾安装在拉链上锁板的上侧面上;滑动块通过与拉链上锁板上所开的滑槽的配合安装在拉链上锁板上;拉片的一端具有支耳;拉片通过其上的支耳与滑动块之间通过转动副安装在滑动块上,且拉片上的支耳与弓形勾配合;连接条的一端安装在滑动块的下侧,且连接条与拉链上锁板上的第一导槽配合;第一驱动杆的一侧开有两个贯通的轴孔;第一驱动杆的一端安装在连接条另一端的下侧,且第一驱动杆的另一端穿过分链齿块上的两个导向口位于分链齿块的下侧;第一驱动块上开有第六导槽;第一驱动块安装在第一驱动杆的下侧;第一连接板安装在第一驱动块的一侧;第一驱动块和第一连接板与拉链下锁板上所开的第一安装槽配合;齿条安装在第一连接板的下侧;齿条与拉链下锁板上所开的第三安装槽配合;第一齿轮轴安装在拉链下锁板上所开的第三导槽内;第一齿轮安装在第一齿轮轴上;第一齿轮与齿条啮合;第一驱动齿板通过直线轴承安装在拉链下锁板上所开的第三导槽内;第一驱动齿板与第一齿轮啮合;两个第二驱动杆对称地安装在第一驱动齿板一侧的两端;第一锯齿块的一侧具有齿牙;第一锯齿块的另一侧对称地开有两个第一驱动杆孔;第一锯齿块具有第一驱动杆孔的一侧开有触发槽;第一锯齿块的上下两侧面上对称地安装有两个导条;第一锯齿块通过两个导条与拉链下锁板上所开的第四导槽的配合安装在拉链下锁板内;第一锯齿块与拉链下锁板上所开的第三导槽配合;第一锯齿块上所开的两个第一驱动杆孔与两个第一驱动杆配合;第一驱动齿板与第一锯齿块之间安装有两个对称的第一回位弹簧;两个第一回位弹簧嵌套于在两个第一驱动