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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112041543A(43)申请公布日2020.12.04(21)申请号201980027789.0(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限(22)申请日2019.06.14责任公司11219代理人王强高培培(30)优先权数据2018-1150582018.06.18JP(51)Int.Cl.F01K23/10(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F01D25/24(2006.01)2020.10.23(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2019/0236052019.06.14(87)PCT国际申请的公布数据WO2019/244785JA2019.12.26(71)申请人三菱动力株式会社地址日本神奈川县(72)发明人胁勇一朗牧野雅臣权利要求书1页说明书10页附图4页(54)发明名称蒸汽涡轮设备及联合循环设备(57)摘要蒸汽涡轮设备具备:转子轴;一对径向轴承,将所述转子轴以能够旋转的方式支承;一对低压涡轮叶片列,在所述一对径向轴承的轴承跨距内设置于所述转子轴;及高压涡轮叶片列及中压涡轮叶片列,以位于所述一对低压涡轮叶片列之间的方式,在所述轴承跨距内设置于所述转子轴。CN112041543ACN112041543A权利要求书1/1页1.一种蒸汽涡轮设备,其特征在于,具备:转子轴;一对径向轴承,将所述转子轴以能够旋转的方式支承;一对低压涡轮叶片列,在所述一对径向轴承的轴承跨距内设置于所述转子轴;及高压涡轮叶片列及中压涡轮叶片列,以位于所述一对低压涡轮叶片列之间的方式,在所述轴承跨距内设置于所述转子轴。2.根据权利要求1所述的蒸汽涡轮设备,其特征在于,还具备用于将在第一低压涡轮叶片列流动的蒸汽的一部分向第二低压涡轮叶片列的入口引导的分支流路,所述第一低压涡轮叶片列是所述一对低压涡轮叶片列中的一方,所述第二低压涡轮叶片列是所述一对低压涡轮叶片列中的另一方。3.根据权利要求2所述的蒸汽涡轮设备,其特征在于,还具备:内侧壳体,收容所述高压涡轮叶片列及所述中压涡轮叶片列;及外侧壳体,收容所述内侧壳体和所述一对低压涡轮叶片列的至少一部分,所述分支流路由所述内侧壳体的外周面及所述外侧壳体的内周面至少局部地形成。4.根据权利要求3所述的蒸汽涡轮设备,其特征在于,在所述内侧壳体的所述外周面设置有隔热材料。5.根据权利要求2所述的蒸汽涡轮设备,其特征在于,还具备:内侧壳体,收容所述高压涡轮叶片列及所述中压涡轮叶片列;及外侧壳体,收容所述内侧壳体和所述一对低压涡轮叶片列的至少一部分,所述分支流路由通过所述外侧壳体的外部的配管至少局部地形成。6.根据权利要求2~5中任一项所述的蒸汽涡轮设备,其特征在于,还具备蒸汽导入路,该蒸汽导入路连接于所述分支流路,用于将比所述第一低压涡轮叶片列的入口的蒸汽的压力低压的蒸汽向所述分支流路导入。7.根据权利要求1~6中任一项所述的蒸汽涡轮设备,其特征在于,在所述高压涡轮叶片列流动的蒸汽和在所述中压涡轮叶片列流动的蒸汽构成为在轴向上彼此反向流动,在所述一对低压涡轮叶片列的各自流动的蒸汽构成为在所述轴向上彼此反向流动。8.根据权利要求1~7中任一项所述的蒸汽涡轮设备,其特征在于,还具备用于将来自所述一对低压涡轮叶片列的蒸汽朝向凝汽器排出的排气室,所述排气室具有位于该排气室的侧方的排气室出口。9.根据权利要求1~8中任一项所述的蒸汽涡轮设备,其特征在于,还具备用于使来自所述一对低压涡轮叶片列的蒸汽冷凝的凝汽器。10.一种联合循环设备,具备:燃气涡轮设备;锅炉,用于通过来自所述燃气涡轮设备的废气的热而生成蒸汽;及权利要求1~9中任一项所述的蒸汽涡轮设备,所述蒸汽涡轮设备构成为由在所述锅炉中生成的蒸汽驱动。2CN112041543A说明书1/10页蒸汽涡轮设备及联合循环设备技术领域[0001]本公开涉及蒸汽涡轮设备及联合循环设备。背景技术[0002]作为在联合循环设备等中使用的蒸汽涡轮,有时使用包括由压力水平不同的蒸汽驱动的高压涡轮、中压涡轮及低压涡轮的蒸汽涡轮。[0003]在专利文献1中,作为单轴型联合循环设备用的蒸汽涡轮,公开了包括高压涡轮、中压涡轮及复流排气式的低压涡轮的蒸汽涡轮。在该蒸汽涡轮中,高压涡轮及中压涡轮和低压涡轮收容于独立的机室(壳体),来自中压涡轮的蒸汽经由将这些机室间连接的气缸联络管而向低压涡轮导入。[0004]另一方面,在专利文献1中也公开了在单轴型联合循环设备用的蒸汽涡轮中将高压涡轮、中压涡轮及低压涡轮收容于单个机室并且采用了单流排气式的低压涡轮的结构。[0005]现有技术文献[0006]专利文献[0007]专利文献1:日本专利第3529412号公报发明内容[0008]发明所要解决的课题[0009]与