城市规划原理课件——城市规划方评价第七章 城市总体布局.ppt

第七章城市总体布局一．城市总体布局基本概念
城市总体布局是通过城市用地组成的不同形态体现出来的。城市总体布局的核心是城市用地功能组织，它是研究城市各项主要用地之间的内在联系。
城市结构：是城市功能活动的内在联系，是城市、经济、社会、环境及空间各组成部分的高度概括，是它们之间相互作用的抽象写照。
城市外部结构：是从广义上理解为城市平面布局和空间结构的延伸和扩展部分，也是指城市建设发展的外部因素和条件。
二．城市总体布局考虑的主要因素
(一)城市用地的自然条件与建设条件
作为城市用地，不仅要求有良好的自然条件，同时对用地所载负的种种人工施加条件，也至关重要，这些条件包括现状建设条件、工程准备条件、基础设施条件等，在城市用地选择时，还要考虑到与土地利用有关的外部环境条件，所有这些条件对城市用地布局有重要的影响。
城市建设现状的影响体现在以下方面：
(a)现状城市用地布局的影响
(b)城市设施方面的影响
(c)社会、经济构成方面
(d)外部环境条件(二)外围地区(区域)条件对总体布局的影响
城市布局必须与周围地区作为一个整体来考虑，不可能孤立存在，必须以周围地区生产发展与需要为前提。
1、地区工农业生产对城市布局的影响
(1)农业用地种类分别影响用地选择：劳动力资源是城市发展的重要因素；
(2)农副产品是工业原料来源，农村是工业品的广大市场，相互依存，合作关系很重要；
(3)郊区是城市付食品蔬菜基地；
(4)对外交通布局与农业建设与村镇建设关系密切，有一定影响。
2、地区交通运输对布局有重大影响；
3、地区水利及矿产资源的综合利用，对布局的影响；(三)规划结构清晰
各主要用地之间有一个协调的关系，同时保持有安全、便捷的交通联系。
1、各组成部分力求完整，避免穿插。主要用地之间不应混淆在一起，利用各种有利地形，交通干道，河流和绿地等，合理划分各区，功能明确，面积适当。
2、各区这间应有便捷的交通，使城市交通有很高的使用效率。
路网级次有别，间距适当，线型合理。(四)体现规划的灵活性，规划结构应留有余地。
1、合理选择第一期用地，尽量利用原有设施，靠近城区，并应紧凑、合理、经济、方便。
2、各阶段要相互衔接，配合协调。
3、布局中有留有余地，近期为远期留余地，远期为远景留余地。
(五)处理好新旧城之间的关系
新旧区之间有以下几种关系
1、新区包围旧城，向四周扩散中小城市，平原地区，地形条件允许，旧城基础设施条件较好。
2、新区在旧城一侧，平行(并列)发展适用中、小城市，沿河或路(公路、铁路)在旧城一侧发展，受地形限制或旧城区缺少发展空间，或基础设施条件较差。
3、组团式发展
受地形或矿产分布的影响，分散成组团发展，新区脱离旧城。

(六)艺术景观或历史文化方面的要求
1、总体布局的应充分对自然环境进行利用
(1)平原地区城市
地势平坦可利用绿化地区的控低补高，积水成池堆土成山，增强三度空间感，丰富景观。
(2)丘陵山区，地形变化大，城市布局应结合自然及地形条件，多采用集中与分散相结合的布局，组团之间以山丘、绿林或水体分隔，错落有致。自然植被较好的山丘也往往成为城市公园。
(3)河湖水域：可利用组成秀丽的城市景色，或临江傍水或水域包围城市，或水域位于城市中心。
2、城市历史文物古迹或特色街区的利用。
3、城市工程设施也可组成艺术面貌
防洪、排涝、灌溉、蓄水、护坡等工程经过美化与艺术处理可组成很好的艺术景观。

四．城市总体布局模式1、网格状
形态规整，由相互垂直道路网构成。
易于各类建筑物的布置，但易导致布局上的单调性。
适合于城市向各个方向上扩展，但不易于形成显著的、集中的中心区。
适于汽车交通的发展，不适于地形复杂地区。
主要案例：LosAngeles,Miltton-Keynes
改进型：Washington2、环形放射状
这是最常见的城市形态，由放射形和环性的道路网组成。城市交通的通达性较好。
有着很强的向心紧凑发展的趋势，有高密度的、具有展示性的富有生命力的市中心。
易于组织城市的轴线系统和景观。
最大的问题在于有可能造成市中心的拥挤和过度集聚。用地规整性差，不利于建筑的布置。
不适于小城市。
主要案例：北京、Paris等分散式的城市总体布局
因受河流、山川等自然地形、矿藏资源或交通干道的分割，形成若干分片或分组，就近生产组织生活的布局形式。
布局分散，彼此联系不太方便，市政工程设施建设和日常运营成本较高。
大城市应当以分散式布局为主。1、组团状
一个城市分成若干块不连续城市用地，每一块之间被农田、山地、较宽河流、大片森林等分割。
这类城市可根据用地条件灵活编制，比较好处理城市发展的近、远期关系，容易接近自然，并使各项用地各得其所。
关键是要处理好集中与分散的“度”，既要合理分工，加强联系，又要在各个组团内形成一定规模，把功能和性