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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112049917A(43)申请公布日2020.12.08(21)申请号202010494947.8(22)申请日2020.06.03(30)优先权数据102019208175.42019.06.05DE(71)申请人斯凯孚公司地址瑞典哥德堡(72)发明人贝诺特·阿尔诺格温内尔·辛古埃凯文·莱福特西蒙·普雷沃斯特(74)专利代理机构北京智沃律师事务所11620代理人吴志宏(51)Int.Cl.F16H55/36(2006.01)F16H7/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图7页(54)发明名称带轮装置、特别用于张紧惰轮或运动辊的带轮装置(57)摘要一种带轮装置(1)包括轮(2)和轴承(3)。轮(2)具有两个C形的带轮部件(17,18),每个带轮部件具有安装在轴承(3)上的内部分(22,29)、具有用于与带或链相互作用的圆柱形外表面(20,27)的外部分(19,26)以及中间部分(25,32),中间部分(25,32)在带轮装置(1)的一个轴向侧、在内部分的轴向端部与外部分的轴向端部之间大致径向地延伸。外部分(19,26)的自由端(33,34)均包括钩形部分(35,36),一个钩形部分(36)与另一钩形部分(35)在轴向上重叠,所述钩形部分(35,36)具有相对应的形状并且配合以将所述外部分(19,26)相互附接。CN112049917ACN112049917A权利要求书1/1页1.一种带轮装置(1),适用于带或链张紧惰轮或运动辊,所述带轮装置(1)包括:轴承(3),具有可旋转的外圈(5)和固定的内圈(4),所述内圈和所述外圈(4,5)是同轴的;以及带轮(2),具有两个带轮部件(17,18),每个带轮部件在截面中具有C形的总体形状,并且每个带轮部件具有内部分(22,29)、圆柱形外部分(19,26)和径向中间部分(25,32),所述内部分(22,29)具有安装在轴承(3)的外圈(5)的圆柱形外表面(16)上的内表面(23,30),所述圆柱形外部分(19,26)具有意在用于与所述带或所述链接触的圆柱形外表面(20,27),所述径向中间部分(25,32)在带轮装置(1)的一个轴向侧、在圆柱形的内部分(22,29)的轴向端部与圆柱形外部分(19,26)的轴向端部之间大致径向地延伸,所述带轮部件(17,18)各自一体地形成并且各自在与所述中间部分(25,32)相对的一个轴向侧限定开口端,两个所述带轮部件(17,18)的所述开口端在轴向上彼此面对,带轮部件(17,18)的外部分(19,26)的自由端(33,34)在轴向上抵接,其特征在于,两个自由端(33,34)各自包括钩形部分(35,36),一个钩形部分(36)与另一钩形部分(35)在轴向上重叠,所述钩形部分(35,36)具有相对应的形状,并且配合以将所述外部分(19,26)相互附接。2.根据权利要求1所述的带轮装置,其特征在于,所述钩形部分(35,36)各自包括倾斜的接合表面。3.根据权利要求2所述的带轮装置,其特征在于,所述接合表面是平面表面。4.根据权利要求2所述的带轮装置,其特征在于,所述接合表面是弯曲表面。2CN112049917A说明书1/4页带轮装置、特别用于张紧惰轮或运动辊的带轮装置技术领域[0001]本发明涉及用于张紧惰轮或运动辊的带轮装置的领域,该张紧惰轮或运动辊(/运动轮)(runnerroller)被设计用于与链或带(例如,车辆的内燃发动机的分配带)相互作用。背景技术[0002]这些辊通常用于将带或链上的恒定张力保持在确定的范围内,或局部改变链或带所采用的路径。这些分别被称为张紧惰轮(/惰辊)(idler)或运动辊。在运动辊中,带轮被安装为使得通过滚动轴承在螺杆(螺丝/丝杠)(screw)或主轴上旋转,然后辊(roller)直接或间接附接到发动机缸体(/发动机组)(engineblock)或张紧惰带轮装置的一元件(例如,关节臂(/铰接臂)或偏心轮)。[0003]由文献GB141829已知一种包括周向部件(/周缘部件)(peripheralpart)、内部件和中间部件的带轮,周向部件意在与带接触,中间部件位于内部件和外部件之间。带轮紧固到轴承的外圈,但是在带轮装置的服务使用期间,所述带轮可以稍微轴向运动。此外,利用诸如所公开的带轮,外部件可通过在带的作用下弯曲而径向向内变形。[0004]在文献DE202005011230U1中已经提出将阻尼环容纳在C形带轮内,所述阻尼元件专用于减弱来自带的振动并且适于限制所述带轮的外部分的径向向内变形。然而,带轮在重载荷下仍可能会变形。发明内容[0005]本发明的目的在于通过提出一种带轮来克服这些缺点,该带轮易于安装到轴承上,具有良好的刚性,