船用移动式货架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112046687A(43)申请公布日2020.12.08(21)申请号202010991591.9(22)申请日2020.09.18(71)申请人中国船舶重工集团公司第七0四研究所地址200031上海市徐汇区衡山路10号(72)发明人童欢叶琳曹承赵海臣丁之劼蔡靖徐瀚(74)专利代理机构上海申汇专利代理有限公司31001代理人王晶徐俊(51)Int.Cl.B63B25/26(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称船用移动式货架(57)摘要本发明涉及一种船用移动式货架，移动货架主体的上、下部分别安装上、下滚轮及上、下限位装置，上导轨、下导轨分别固定在冷库上、下库板内；所述上、下滚轮均通过传动机构连接，可通过安装在移动货架主体一侧的手动摇杆或电控面板控制；上、下导轨中间均焊接长条芯块，配合货架上、下部安装的限位装置，用于滚轮限位，同时防止滚轮与导轨滑脱述上、下导轨均带锁紧定位装置，用于将货架固定。本发明可通过手动或电动方式控制货架移动，货架之间不需要留有取货空间，库内冷风机安装于货架低部，能够极大提升船舶冷库库容率。CN112046687ACN112046687A权利要求书1/1页1.一种船用移动式货架，包括移动货架、上滚轮、上导轨、上限位装置、手动摇杆、下滚轮、下导轨、下限位装置，其特征在于：所述移动货架主体的上、下部分别安装上、下滚轮及上、下限位装置，所述上导轨、下导轨分别固定在冷库上、下库板内；所述上、下滚轮均通过传动机构连接，可通过安装在移动货架主体一侧的手动摇杆或电控面板控制，所述上、下导轨中间均焊接长条芯块，配合货架上、下部安装的限位装置，用于滚轮限位，同时防止滚轮与导轨滑脱；所述上、下导轨均带锁紧定位装置，用于将货架固定，防止货架不移动时发生倾倒。2.根据权利要求1所述的船用移动式货架，其特征在于：所述下导轨底部开有排水孔，用于排除冷库内部凝水。3.根据权利要求1所述的船用移动式货架，其特征在于：所述传动机构为链条传动机构或皮带传动机构或齿轮传动机构。4.根据权利要求1所述的船用移动式货架，其特征在于：所述移动货架由不锈钢管件焊接而成。5.根据权利要求1所述的船用移动式货架，其特征在于：多个船用移动式货架排列分布在冷库内，其中，靠墙侧的货架中至少有一排为固定货架，货架下层布置冷风机，冷风机数量即固定货架数量由冷库所需制冷量决定。6.根据权利要求5所述的船用移动式货架，其特征在于：所述固定货架下层布置有冷风机，所述冷风机的送风口通过冷库壁面的送风夹层连通冷库顶部送风孔板，由冷风机通过送风夹层和顶部送风孔板将冷风均匀送至冷库内。2CN112046687A说明书1/2页船用移动式货架技术领域[0001]本发明涉及一种冷库货物存储货架，尤其是一种船用移动式货架。背景技术[0002]船舶冷库用货架一般由不锈钢管件焊接而成，为防止摇摆，货架下端固定于地面库板，上端固定于顶部库板。现有船舶用货架结构简单，只起到支撑承载货物的作用，货架之间相互间隔，留有送风空间和取货空间。并且船舶冷库内冷风机一般采用立柜式或吊顶式，需要占据一部分冷库内空间。因此，船舶冷库的库容率不高，目前最多可达30％。[0003]目前移动式货架在仓库、档案馆、图书馆等场合应用较多，这些移动货架都是在地面装有导轨供货架移动，均没有考虑船舶上的摇摆特性，不能直接应用于船舶领域。[0004]如一种移动式货架(专利公布号：CN210471530U)等，均不具备抗摇摆特性。而船舶冷库保鲜是远洋任务的有力保障，但是船舶空间有限，需要尽可能多的提高冷库库容率，确保海上食品充足补给。因此，需要一种船用移动式货架。发明内容[0005]本发明是为了解决目前船舶冷库内库容率较低的问题，在保证冷库保鲜存储效果的同时，将冷库库容率由原先最多30％提升至50％，提出一种船用移动式货架。[0006]本发明的技术方案是：一种船用移动式货架，包括移动货架、上滚轮、上导轨、上限位装置、手动摇杆、下滚轮、下导轨、下限位装置，所述移动货架主体的上、下部分别安装上、下滚轮及上、下限位装置，所述上导轨、下导轨分别固定在冷库上、下库板内；所述上、下滚轮均通过传动机构连接，可通过安装在移动货架主体一侧的手动摇杆或电控面板控制；所述上、下导轨中间均焊接长条芯块，配合货架上、下部安装的限位装置，用于滚轮限位，同时防止滚轮与导轨滑脱；所述上、下导轨均带锁紧定位装置，用于将货架固定。[0007]进一步，所述下导轨底部开有排水孔，用于排除冷库内部凝水。[0008]进一步，所述传动机构为链条传动机构或皮带传动机构或齿轮传动机构。[0009]进一步，所述移动货架是由不锈钢管件焊接而成。[0010]进一步，多个船用移动式货