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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112052973A(43)申请公布日2020.12.08(21)申请号202011025371.7(22)申请日2020.09.25(71)申请人广州宸祺出行科技有限公司地址510700广东省广州市黄埔区腾飞一街2号501房(部位:5001)(72)发明人吴嘉维陈家亮陈金颖许建都(74)专利代理机构广州云领专利代理事务所(普通合伙)44441代理人肖云(51)Int.Cl.G06Q10/02(2012.01)G06Q10/04(2012.01)G06Q10/06(2012.01)G06Q50/30(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种高效的网约车打车订单匹配的方法和系统(57)摘要本发明公开了一种高效的网约车打车订单匹配的方法,包括以下步骤:S1.通过轮次的方式,每一轮获取相应的待匹配的订单,打车订单信息包括产品类型、出发位置;S2.根据不同的轮次,扩大搜索范围,确定网约车位置与所述出发位置满足设定距离条件的候选网约车;S3.根据所述候选网约车关联的属性信息,获取既定条件的网约车,主要条件是距离和时间,并且根据轮次,逐步放宽距离和时间条件;S4.根据符合既定条件的网约车,先按导航耗时,再按导航距离作优先级排序;S5.根据所述候选网约车的接单优先级,在所述候选网约车中确定与所述打车订单匹配的网约车。CN112052973ACN112052973A权利要求书1/1页1.一种高效的网约车打车订单匹配的方法,其特征是,包括以下步骤:S1.通过轮次的方式,每一轮获取相应的待匹配的订单,打车订单信息包括产品类型、出发位置;S2.根据不同的轮次,扩大搜索范围,确定网约车位置与所述出发位置满足设定距离条件的候选网约车;S3.根据所述候选网约车关联的属性信息,获取既定条件的网约车,主要条件是距离和时间,并且根据轮次,逐步放宽距离和时间条件;S4.根据符合既定条件的网约车,先按导航耗时,再按导航距离作优先级排序;S5.根据所述候选网约车的接单优先级,在所述候选网约车中确定与所述打车订单匹配的网约车。2.根据权利要求1所述的高效的网约车打车订单匹配的方法,其特征是:在扫描当前轮次的订单后,为当前轮次的订单匹配车辆前,先扫描上一轮次的取消订单,优先将上一轮次的取消订单对应的车辆作为当前轮次匹配车辆,再以当前轮次空闲车辆作为匹配车辆,若当前伦次订单仍不能匹配到足够数量的车辆,则扩大搜索范围,将下一轮次部分闲置车辆作为匹配车辆,直至当前轮次的订单都匹配到车辆。3.根据权利要求2所述的高效的网约车打车订单匹配的方法,其特征是:在将上一轮次取消订单的车辆作为下一轮次的订单的匹配车辆时,根据订单的发起位置将取消订单的车辆分配至靠近上一轮次与当前轮次衔接区域的订单。4.根据权利要求2所述的高效的网约车打车订单匹配的方法,其特征是:经过三个轮次的扫描和匹配后,若连续两个轮次需要下一轮次的车辆补充,则在第三轮次搜索车辆时,则在第三轮次范围外的司机APP端显示第三轮次范围内为车辆高需求区域。5.根据权利要求1所述的高效的网约车打车订单匹配的方法,其特征是:对于上一轮次取消订单的乘客,当其再次下单时,则为其分派下一轮次的空闲车辆。6.一种高效的网约车打车订单匹配的系统,其特征是,包括:订单和车辆扫描模块,其逐渐增大扫描半径逐轮次扫描区域内产生的打车订单和空闲车辆,并统计各个轮次的打车订单数量和空闲车辆数量;订单分派模块,其用于为各个轮次内的各个打车订单分派最优空闲车辆。7.根据权利要求6所述的高效的网约车打车订单匹配的系统,其特征是:还包括车辆调度模块,所述车辆调度模块用于统计上一轮次中取消订单的车辆、当前轮次空闲车辆和下一轮次空闲车辆,并优先将上一轮次取消订单的车辆分派至当前轮次订单,且在当前轮次车辆不能满足订单需求时,将下一轮次空闲车辆分派到当前轮次订单。8.根据权利要求6所述的高效的网约车打车订单匹配的系统,其特征是:还包括需求显示模块,所述需求显示模块用于统计各个轮次的打车供需匹配度,并在连续两个轮次供需不平衡时,将第三轮次显示为高需求区域。2CN112052973A说明书1/3页一种高效的网约车打车订单匹配的方法和系统技术领域[0001]本发明属于网约车技术领域,具体涉及一种高效的网约车打车订单匹配的方法和系统。背景技术[0002]近年来,随着移动互联网行业的迅速发展,传统交通运输与互联网融合的行业新业态蓬勃发展,使得网络约车服务(简称网约车)俨然已经成为用户出行的一个重要方式,网约车可满足用户在不同出行场景中的使用需求,用户规模持续、稳定地增长,其在短时间内迅速占据了大量的用户市场,也为用户出行带来了极大的便利。[0003]网约车平台在接收到用户从