一种多功能汽车座椅装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112046350A(43)申请公布日2020.12.08(21)申请号202010975712.0(22)申请日2020.09.16(71)申请人费红地址215008江苏省苏州市姑苏区包衙前15号603室(72)发明人费红(74)专利代理机构北京艾皮专利代理有限公司11777代理人郭童瑜(51)Int.Cl.B60N2/16(2006.01)B60N2/90(2018.01)B60N2/22(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种多功能汽车座椅装置(57)摘要本发明公开了一种多功能汽车座椅装置，涉及一种汽车座椅装置，包括底座板、第一支撑立柱，底座板两侧上方滑动连接有第一支撑立柱，第一支撑立柱上方固定连接有升降机构，升降机构两侧上方固定连接有第二支撑立柱，第二支撑立柱中部固定连接有平移机构，所述第二支撑立柱上方固定连接有座椅板，座椅板右侧固定连接有摆动机构，摆动机构右侧固定连接有座椅靠背。本发明结构新颖，操作方便，座椅高度方便可调，通过控制器打开第一电机，第一电机带动第一偏心齿轮转动，进而通过齿轮啮合带动第二偏心齿轮转动，同时带动第二偏心齿轮和转轴上下运动，进而带动滑动支架上下滑动，从而实现座椅板的上下位置调节。CN112046350ACN112046350A权利要求书1/1页1.一种多功能汽车座椅装置，包括底座板（1）、第一支撑立柱（2），底座板（1）两侧上方滑动连接有第一支撑立柱（2），第一支撑立柱（2）上方固定连接有升降机构（3），升降机构（3）两侧上方固定连接有第二支撑立柱（4），第二支撑立柱（4）中部固定连接有平移机构（5），其特征在于，所述第二支撑立柱（4）上方固定连接有座椅板（6），座椅板（6）右侧固定连接有摆动机构（7），摆动机构（7）右侧固定连接有座椅靠背（8），座椅靠背（8）右侧中部固定连接有储物箱机构（9），座椅靠背（8）上方固定连接有靠枕（10）。2.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅装置，其特征在于，所述升降机构（3）包括固定支架（301），固定连接在第一支撑立柱（2）上方的固定支架（301）中部固定连接有第一电机（302），第一电机（302）轴固定连接有第一偏心齿轮（303），固定支架（301）两侧上方固定连接有滑动支柱（304），滑动支柱（304）上端滑动连接有滑动支架（305），滑动支架（305）内中部下方固定连接有转轴（306），转轴（306）中部转动连接有与第一偏心齿轮（303）啮合的第二偏心齿轮（307），滑动支架（305）上方两侧与第二支撑立柱（4）固定连接。3.根据权利要求2所述的多功能汽车座椅装置，其特征在于，所述平移机构（5）包括电机支架（501），固定连接在第二支撑立柱（4）中部右侧的电机支架（501）左端固定连接有第二电机（502），第二电机（502）轴固定连接有第一转杆（503），第一转杆（503）左端固定连接有第一挡柱（504），滑动支架（305）左侧上方固定连接有固定杆（505），固定杆（505）上端滑动连接有右侧开有封闭方形滑槽的滑动板（506），第一挡柱（504）在封闭方形滑槽中滑动。4.根据权利要求3所述的多功能汽车座椅装置，其特征在于，所述摆动机构（7）包括第三电机（701），固定连接在座椅板（6）右侧的第三电机（701）轴固定连接有第二转杆（702），第二转杆（702）上端转动连接有连杆（703），连杆（703）右端转动连接有下端与座椅板（6）右端转动连接的摇杆（704），摇杆（704）内侧与座椅靠背（8）固定连接。5.根据权利要求4所述的多功能汽车座椅装置，其特征在于，所述储物箱机构（9）包括存储箱（901），固定连接在座椅靠背（8）右侧中部的存储箱（901）右侧固定连接有第四电机（902），第四电机（902）轴固定连接有转盘（903），转盘（903）左侧固定连接有第二挡柱（904），存储箱（901）右侧中部转动连接有左端开有封闭方形滑槽的扇形齿轮转柄（905），第二挡柱（904）在封闭方形滑槽中滑动，所述存储箱（901）右侧固定连接有固定板（906），固定板（906）中部滑动连接有左侧与扇形齿轮转柄（905）右端啮合的滑动齿条门（907）。6.根据权利要求1或4所述的多功能汽车座椅装置，其特征在于，所述座椅板（6）左侧上方固定连接有控制支架（11），控制支架（11）上方固定连接有控制器（12）。7.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅装置，其特征在于，所述第一支撑立柱（2）侧面设置有减震弹簧（13）。8.根据权利要求1所述的多功能汽车座椅装置，其特征在于，所述靠枕（10）左侧表面固定连接有若干按摩突触（14）。9.根据权利要求3所述的多功能汽车座椅装置，