预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/9
2/9
3/9
4/9
5/9
6/9
7/9
8/9
9/9
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
如果您无法下载资料,请参考说明:
1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币
2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费
3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开
顶级富豪成功秘笈
雷石东:执着的竞争精神
维亚康姆总裁雷石东,这个犹太小商人的儿子把自己的一生比喻为一场
又一场战斗“我有执着的。他对竞争精记者说神,我:不知道是遗传的还是
环境塑造的”,这就是我。
最近,一位记者问“我非常非维亚康姆总裁雷石东他有多少钱,他说:
常有钱,也”非常非常勤奋。
现在,许多超级富豪都向雷石东一样,是通过自己的努力取得成功的,
他们深知失败的滋味,每时每刻都在努力工作。
奈杰·尼科尔尔森教“财富授就职”,的积累于伦敦商学院,他研究过
他说,最终“医生”。能让富的忠告豪们停下来的只有
据《财富》400最富有的美调查表国人中明,如,只今
有37人的财产来80年代200人来自于继的统计自继承承,而是。上世纪
1
现年83岁的雷石东拥有70亿美元维亚康姆的股票。他仍然不知疲倦地
管理着公司,在传媒产业掀起一波波巨浪。他对自己晚年的到来所做的一个
让步,仅仅是为他在贝弗利山庄的家收集珍稀热带鱼,偶尔也会让这些鱼陪
他工作。在此之前,他曾经在一间酒店里住了很多年。
白手起家的富豪往往会历经众多磨难。
1979年,波士顿的考普利大酒店发生大火,当时雷石东正住在酒店的三
楼,情急之下,他用手抓住窗户,把身体挂在外面。当营救人员够着他的时
候,他已经坚持了15分钟,手腕几乎要被火烧断。那场火灾让雷石东的身体
45%的部位被烧伤,侥幸留下一条命。但这一灾难不仅没有摧毁雷石东,他
反而愈战愈勇,随后做出自己职业生涯中的一个又一个决定,包括收购CBS.
1987年6月,63岁的雷石东买下了维亚康姆———一家靠年轻人生存的娱乐
业公司。雷石东凭借维亚康姆,成功打造了一个传媒王国,使他掌握了MTV
电视网五家电视台、八家广播公司,18套拥有93万订户的有线电视网以及
维亚康姆制作公司、维亚康姆企业等强势媒体。
在媒体业打拼,雷石东有许多“妙笔”。1993年成功收购派拉蒙便是其
中之一,收购成功后,该公司先后推出了《阿甘正传》、《勇敢的心》、
《泰坦尼克号》等巨片。2000年,美国联邦通信委员会(FCC)为维亚康姆收
2
购哥伦比亚广播公司(CBS)扫清了障碍,于是维亚康姆成为包括CBS、
UPN、MTV、Nickelodeon、Showtime、TheNashvilleNetwork等媒体的传媒
巨头,下属38个电视台、162个广播电台。这年,雷石东76岁。
“果断、坚韧是取胜的关键。”雷石东在自传中写道。
“我随时随地都想说成功……五年之内我会做什么?我还是想成为‘No.
1’。”
这个犹太小商人的儿子把自己的一生比喻为一场又一场战斗。他对记者
说:“我有执着的竞争精神,我不知道是遗传的还是环境塑造的,这就是
我。”
雷石东自幼聪颖。17岁时进入哈佛大学,24岁时获得哈佛大学法学博士
学位,此后开始做律师,这个工作给他带来了滚滚财源。31岁的时候,雷石
东放弃了律师职业,继承父亲的产业,开始经营“东北影院公司”。很快,
这家公司开始全国性扩张。
3
正是执着的竞争精神,他打造了媒体帝国,目前覆盖全球7.8亿家庭观
众,拥有美国的两个电视网:哥伦比亚广播公司和派拉蒙电视网(UPN),众
多的有线频道,还有西蒙·舒斯特出版公司。
休格与布莱森:赚钱的欲望
成为亿万富翁的关键在于他们有取得成功的极强决心。重要的一点是赚
钱的欲望,把金钱看做财富的象征,于是,他们从不停止让自己变得更富
有,他们从挣钱中得到安全感。
尼科尔森认为,父母,特别是“令人崇敬的、有进取心的母亲们”,对
孩子的成长至关重要。她们向孩童时期的孩子们灌输争取成功的理念,塑造
他们伟大的人格。
第一眼看到艾伦·休格和理查德·布莱森的时候,你会发现他们完全不
同。
休格是裁缝的儿子,出身贫寒,而布莱森从小长在上层社会。但是,他
们却有着共同之处:像机器一样不停地向前闯,特别是身处逆境的时候。布
4
莱森的财富不是继承来的,而是靠在家里出售邮购产品起家的,这与艾伦·
休格靠卖天线和电视机发迹颇为相似。
尼科尔森表示,很多富裕家庭的孩子们成不了富翁,因为他们缺少动
力。实际上,世界造就了雷石东和休格。“他们有强烈的取得成就和社会认
可的愿望,总之,他们成为亿万富翁的关键在于他们有取得成功的极强决
心。”
“重要的一点是赚钱的欲望,把金钱看做财富的象征,因此你的钱永远
赚不够,因此没理由停止追求更多的财富,即使困难重重也继续前进。于
是,他们从挣钱中得到安全感。”
尼科尔森的理论告诉你,为什么亿万富翁们功成名就后并没有当甩手掌
柜,为什么他们中的很多人并不热衷于私人飞机或是昂贵的汽车。