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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 江苏省新吴区整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题真题(网校专用) 第I部分单选题(100题) 1.粗直径钢筋的机械连接方式中,全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性,综 A:滚压直螺纹连接 B:套筒冷挤压连接 C:锥螺纹连接 D:镦粗直螺纹连接 答案:A 2.根据行业监管重点,对水运工程建设存在的突出质量安全问题所采取的针对性抽查称之为()。 A:专项督查 B:综合检查 C:综合督查 D:专项检查 答案:A 3.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。 A:用水量 B:水胶比 C:细骨料用量 D:胶凝材料用量 答案:D 4.沉箱靠自身浮游稳定时,必须验算其以()表示的浮游稳定性。 A:重心高度 B:干舷高度 C:定倾半径 D:定倾高度 答案:D 5.港航工程混凝土,按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较()作为配制混凝土的依据。 A:取较大值 B:取平均值 C:取较小值 D:任取一值 答案:C 6.当采用()进行水平位移观测时,其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。 A:极坐标法 B:前方交会法 C:经纬仪投点法 D:视准线法 答案:A 7.斜坡堤施工中,对土工织物说法错误的是()。 A:土工织物铺设块,在主要受力方向不得有接头缝 B:水下铺设土工织物应顺水流方向进行 C:土工织物宜事前加工成铺设块 D:水下铺设由设计师指挥并配合工作船将土工织物沿导线和导轨平缓展开并不断拉紧 答案:D 8.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是()。 A:大气区 B:水下区 C:水位变动区 D:浪溅区 答案:D 9.水上水下活动涉及两个以上海事管理机构时,《中华人民共和国水上水下活动许可证》颁发机构应是()。 A:所有涉及的海事机构 B:所在地地方政府 C:主要活动区域内的海事机构 D:其共同的上级海事管理机构 答案:D 10.施工用电安全生产要求中,施工现场必须实行()制。 A:“二相三线” B:“三相三线” C:“三相五线” D:“三相四线” 答案:C 11.规则波的波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s,则每分钟内通过 A:12 B:3 C:6 D:2 答案:B 12.内河航运建设项目总概算费用组成中,前期工作费包括()。 A:可行性研究费、研究实验费、勘察观测费 B:可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察费 C:可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察观测费 D:可行性研究费、研究实验费、勘察费 答案:A 13.海港的沉箱可整体预制或分层预制,分层预制时,施工缝不宜设在()。 A:浪溅区 B:水下区 C:大气区 D:水位变动区 答案:D 14.疏浚工程概、预算费用中的计划利润,按()的7%计算。 A:直接工程费+财务费用 B:定额直接费+间接费 C:定额直接费+财务费用 D:直接工程费+间接费 答案:D 15.受冻地区(最冷月月平均气温在-4~-8℃之间),海水环境港口与航道工程钢筋混凝土 A:F250 B:F400 C:F300 D:F360 答案:C 16.堆载预压工程在堆载过程中应每天进行沉降、位移、孔隙水等观测,对设置竖向排水体的地基、基底中心沉降每昼夜应小于()。 A:10mm B:20mm C:30mm D:15mm 答案:A 17.耙吸挖泥船施工中应根据()调节波浪补偿器的压力,以保持耙头对地有合适的压力。 A:土质和水位 B:波浪和挖深 C:土质和挖深 D:潮流和挖深 答案:C 18.河心礁石或岸边突出石梁形成的泡漩险滩,可采用()的措施整治。 A:炸除礁石或石梁 B:建洲头顺坝 C:在岩嘴上游建丁坝 D:在突嘴上游建丁坝 答案:A 19.对于直立式防波堤概算扩大系数取()。 A:1.01~1.03 B:1.02~1.04 C:1.02~1.05 D:1.03~1.05 答案:C 20.泥沙颗粒的()小于0.03mm的海岸为淤泥质海岸。 A:中值粒径 B:公称粒径 C:最小粒径 D:最大粒径 答案:A 21.重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完()后开始。 A:1~3层 B:2~3层 C:1~2层 D:1层 答案:C 22.我国海港采用的理论深度基准面,为各港口或海域理论上可能达到的()。 A:最低潮位 B:小潮平均低潮位 C:大潮平均低潮位 D:平均低潮位 答案:A 23.采用无纺布作倒滤层材料时,其单位面积质量宜为()g/m2。 A