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专业《一级建造师之一建铁路工程实务》资格考试必背200题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案! 甘肃省康县历年《一级建造师之一建铁路工程实务》资格考试必背200题真题题库及答案(历年真题) 第I部分单选题(100题) 1.路基工程施工质量控制中,相关专业工序之间的交接检验应经()检查认可,未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。 A:结构工程师 B:项目经理 C:岩土工程师 D:监理工程师 答案:D 2.大体积混凝土施工时,应优先选用()水泥。 A:快硬硅酸盐 B:矿渣 C:普通硅酸盐 D:硅酸盐 答案:B 3.在快硬硅酸盐水泥的使用过程中,如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过()个月,应进行复验。 A:2 B:1 C:0.5 D:3 答案:B 4.隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用:管超前、()、短进尺、强支护、勤量测等综合施工措施。 A:快排水 B:快出渣 C:严注浆 D:快衬砌 答案:C 5.铁路工程现场完整的技术管理内容包括技术基础管理工作、()、技术开发管理工作和技术总结。 A:施工组织设计工作 B:测量与试验管理工作 C:施工过程技术管理工作 D:安全与质量管理工作 答案:C 6.人工铺轨施工方法中,人工搬运轨枕的距离不宜大于()。 A:20m B:40m C:50m D:80m 答案:C 7.组织制定本建设项目的安全事故综合应急救援预案,并定期组织演练是()的责任。 A:施工单位 B:建设单位 C:安全监督检查单位 D:工程承包单位 答案:B 8.关于铁路后张法预应力混凝土T形梁预应力筋张拉的说法,正确的是()。 A:张拉以应力控制为主,伸长值作为校核,总伸长量不得超过计算值±6% B:张拉以伸长值控制为主,应力作为校核,总伸长量不得超过计算值±8% C:张拉以应力控制为主,伸长值作为校核,总伸长量不得超过计算值±8% D:张拉以伸长值控制为主,应力作为校核,总伸长量不得超过计算值±6% 答案:A 9.隧道施工选择辅助坑道施工方法时,考虑的主要因素是()。 A:施工条件 B:开挖断面 C:机械情况 D:地质条件 答案:D 10.隧道施工选择辅助导坑施工方法时,考虑的主要因素是()。 A:施工条件 B:机械情况 C:地质条件 D:开挖断面 答案:C 11.在现场施工时,混凝土的配合比要根据()调整后,成为施工配合比。 A:水灰比 B:每立方米混凝土的水泥用量 C:水泥的含水率 D:砂子和石子的含水率 答案:D 12.轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在()以下。 A:60℃ B:30℃ C:50℃ D:40℃ 答案:C 13.在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各()m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各()m范围内,确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致,依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准,采取安全防护措施后方可进行。 A:1000800 B:8001000 C:10001000 D:800, 答案:C 14.钢筋工程中,预制构件的吊环必须采用()制作。 A:未经冷拉处理的工级热轧带肋钢筋 B:经冷拉处理的工级热轧光圆钢筋 C:未经冷拉处理的1级热轧光圆钢筋 D:经冷拉处理的工级热轧带肋钢筋 答案:C 15.关于瓦斯隧道通风要求的说法,正确的是()。 A:通风方式采用吸入式 B:任何两工作面之间采用串联通风 C:停电时风电闭锁装置应在30min接通另一电路 D:通风管应采用抗静电、阻燃风管 答案:D 16.铁路甲供物资招标,建设单位应依法组建评标委员会,评标委员会成员人数为()人以上单数,其中技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的四分之三。 A:5 B:7 C:9 D:3 答案:A 17.线路竣工测量的任务是最后确定线路(),作为铺轨的依据。 A:中线和高程 B:中线位置 C:高程 D:误差 答案:B 18.某铁路繁忙干线发生货运列车脱轨事故,货运列车脱轨32辆,中断行车30h,无人员伤亡。根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》,该事故等级属于()事故。 A:一般 B:特别重大 C:重大 D:较大 答案:C 19.铁路建设工程安全风险管理中规定,()是风险防范的主要责任单位。 A:勘察设计单位 B:监理单位 C:施工单位 D:建设单位 答案:A 20.铁路横穿村镇居民房屋的安全保护区距离是()。 A:12m B:10m C:15m D:8m 答案:A 21.某客运专线桥梁上部结构形式为32m整体箱梁,下列位置最适合选定为预制梁场的是()。 A:新建线路红线内车站位置 B:桥群重心不远的干枯河床 C:标段起点远离桥群的山地 D:人口密集村庄附近的稻田 答案