浙江省鹿城区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库（名师推荐）.docx

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浙江省鹿城区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库（名师推荐）

第I部分单选题（100题）

1.海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和
A:0
B:-4
C:-8
D:5
答案：A

2.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。
A:6%～12%
B:20%～26%
C:1M～5%
D:13%～19%
答案：A

3.板桩建筑物沉桩中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢板桩，可采用（）的方法进行调整。
A:调整打桩架的侧向斜度
B:调整桩尖斜度
C:调整导向架
D:加楔形板桩
答案：D

4.关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法，错误的是（）。
A:由岸侧向水域分层进行
B:桩两侧高差不得大于1m
C:如设计另有规定，应满足设计要求
D:在基桩处，沿桩周对称抛填
答案：A

5.采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。
A:0.45～0.55
B:0.15～0.25
C:0.7～0.9
D:0.8～1.0
答案：A

6.某港口工程中采用先张法，多根预应力筋同时张拉时，下列说法正确的是()。
A:张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内
B:应预先调整初作用线，使各根钢筋的作用线基本一致
C:应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本一致
D:张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内
答案：C

7.当混凝土强度等级大于或等于C30，计算的强度标准差小于3．0MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为（）。
A:3.0MPa
B:3.5MPa
C:所计算的标准差
D:2.5MPa
答案：A

8.港航工程中大型施工船舶的防风防台工作，是指船舶防御()以上季风和热带气旋。
A:10级
B:8级
C:12级
D:6级
答案：D

9.堆载预压法是利用软黏土在外荷载作用下排水压密，卸载后土的密度（）的特性，对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。
A:恢复到加固前状态
B:变大
C:基本维持不变
D:变小
答案：C

10.石笼护脚施工时，石笼抛投应根据（）合理划分施工区段，采用网格法施工。
A:护脚高程
B:节点工期
C:水下地形
D:工程规模
答案：D

11.某入海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响，发生周期性的顺、逆流向变化，
A:滞留点
B:潮流界
C:感潮界
D:潮区界
答案：B

12.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon。
A:1.05
B:1.08
C:1.03
D:1.1
答案：C

13.航耙吸挖泥船实际挖槽长度32km，其开工展布、收工集合按（）次计算。
A:3
B:3.5
C:4
D:4.5
答案：C

14.工程量清单计价由（）编制。
A:水运工程定额站
B:招标人
C:投标人
D:质量监督部门
答案：B

15.编制概算时，可在套用本定额计算出定额直接费后（）。
A:乘以概算扩大系数
B:乘以折减系数
C:即可应用
D:分不同情况分别乘以系数
答案：A

16.预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其（）范围之内。
A:屈服点左右
B:极限拉伸变形
C:弹性变形
D:塑性变形
答案：C

17.我国任一海港的各种特征潮位中，小潮平均低潮位低于()。
A:最低潮位
B:大潮平均低潮位
C:平均低潮位
D:平均潮位
答案：D

18.对于卵石浅滩，采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力的整治方法适用于（）。
A:弯道浅滩
B:过渡段浅滩
C:汊道浅滩
D:支流河口浅滩
答案：D

19.在疏浚挖泥作业中，（）不需要锚缆索具、定位桩等船舶移位、定位机具设备。
A:耙吸挖泥船
B:链斗挖泥船
C:绞吸挖泥船
D:抓斗挖泥船
答案：A

20.工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（）。
A:县以上安全监督部门
B:水运建设单位
C:安全监理工程师
D:公路水运施工企业
答案：D

21.关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是()。
A:细平：表面标高允许偏差为±50mm，极细平：表面标高允许偏差为±30mm
B:细平：表面标高允许偏差为±100mm，极细平：表面标高允许偏差为±50mm
C:粗平：表面标高允许偏差为±100mm，细平：表面标高允许偏差为±50mm
D:粗平：表面标高允许偏差为±150mm，细平：表面标高允许偏差为±100mm
答案：A

22.GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，具有全能性、（）、全天候、连续性和实时性的导航、定位