历年辽宁省《一级建造师之一建铁路工程实务》考试必背200题真题【满分必刷】.docx

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历年辽宁省《一级建造师之一建铁路工程实务》考试必背200题真题【满分必刷】

第I部分单选题（100题）

1.铁路工程验收时，如果有允许偏差的项目是（），则允许有20％检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.5倍。
A:地下项目
B:主控项目
C:一般项目
D:多数项目
答案：C

2.隧道初期支护采用钢拱架，主要作用是（）。
A:阻止围岩松动
B:填平补强围岩
C:支承锚固围岩
D:加强限制变形
答案：D

3.关于瓦斯隧道通风要求的说法，正确的是（）。
A:通风管应采用抗静电、阻燃风管
B:停电时风电闭锁装置应在30min接通另一电路
C:任何两工作面之间采用串联通风
D:通风方式采用吸入式
答案：A

4.轨道类型按（）方式划分。
A:运营条件
B:运营速度
C:线路等级
D:结构类型组成
答案：A

5.技术管理工作由项目管理机构（）全面负责。
A:总工程师
B:各专业技术主管
C:监理师
D:项目经理
答案：A

6.铁路工程项目施工进度的关键节点工期中，以轨道工程铺通并能行车为目标的工期是（）。
A:站前工期
B:站后工期
C:线下工期
D:线上工期
答案：A

7.铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段，应优先选择的挡护形式是（）。
A:预制短卸荷板式挡土墙
B:锚杆挡土墙
C:重力式挡土墙
D:土钉墙
答案：D

8.钢筋原材料质量评定方法中：热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验有一个项目不合格时，应（），则该批钢筋应判为不合格。
A:取一批对该项目复检，当仍有1根不合格时
B:再取2倍数量对该项目复检，当仍有相同数量以上根数不合格时
C:再取3倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时
D:再取2倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时
答案：D

9.发生铁路建设工程质量事故，建设、施工、监理单位应在事故发生后（）小时内，向地区铁路监督管理局报告。
A:36
B:24
C:12
D:48
答案：B

10.主要是针对浅层、局部存在软土及松软土的情况而采用的一种常用的地基处理方式为（）。
A:抛石挤淤法
B:袋装砂井法
C:爆破法
D:路基换填法
答案：D

11.一般使变压器用电负荷达到额定容量的（）左右为佳。
A:0.4
B:0.3
C:0.2
D:0.6
答案：D

12.在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时，施工天窗时问不应少于（）。
A:90min
B:180min
C:60min
D:70min
答案：B

13.路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、（）区段。
A:反馈
B:验收
C:检测
D:调整
答案：C

14.当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足10组时，应采用（）进行评定。
A:加权平均法
B:非统计方法
C:标准差已知的统计方法
D:专家评估方法
答案：B

15.铁路建设物资实行分类管理，分为甲供物资和自购物资两类。下列属于自购物资的是（）。
A:总公司组织建设单位联合采购的物资
B:总公司采购的物资
C:施工单位采购的物资
D:建设单位自行采购的物资
答案：C

16.常用的热轧光圆钢筋级别为工级，强度等级代号为（）。
A:Q235
B:Q215
C:Q285
D:Q205
答案：A

17.对位于流速较大、河水较深河流中的桥梁基础，埋深较浅承台施工应采用的围堰类型是（）。
A:钢吊箱围堰
B:钢板桩围堰
C:双壁钢围堰
D:单壁钢围堰
答案：C

18.预应力混凝土简支梁施工采用的张拉设备应配套使用、定期配套校验，以准确标定（）与压力表读数间的关系曲线。
A:起拱度
B:伸长值
C:张拉力
D:应力
答案：C

19.对于新建250～350km／h高速铁路轨道工程，在施工前按要求应建立（）轨道控制网。
A:CPO
B:CPⅢ
C:CPⅡ
D:CPⅠ
答案：B

20.在现场施工时，混凝土的配合比要根据（）调整后，成为施工配合比。
A:每立方米混凝土的水泥用量
B:水灰比
C:砂子和石子的含水率
D:水泥的含水率
答案：C

21.下列情形中，适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是（）。
A:石料缺乏地基承载力较低路堤地段
B:一般岩质路堑地段
C:地震动峰值加速度为0.2g以上地区
D:不良地质路堤地段
答案：A

22.铁路隧道工程最基本的支护形式是（）。
A:超前锚杆支护
B:锚喷支护
C:型钢拱架支护
D:格栅拱架支护
答案：B

23.下列检测方法中，适用于桥梁钻孔桩无损检测的是（）。
A:拔出法
B:回弹法
C:小应变法
D:钻芯法
答案：C

24.斜井坡度小于1