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天津市东丽区内部使用《一级建造师之一建铁路工程实务》考试必刷200题A4版可打印

第I部分单选题（100题）

1.在隧道复合式衬砌中，初期支护是（）结构的一部分。
A:临时性过渡
B:永久性承载
C:临时性承载
D:临时性加固
答案：B

2.TBM施工方法的缺点是（）。
A:机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高
B:施工速度慢，工期长
C:振动大、噪声大
D:对围岩的损伤大
答案：A

3.基床以下路堤填筑施工的四区段是指（）。
A:填土区段、整修区段、碾压区段和检测区段
B:准备区段、平整区段、碾压区段和验收区段
C:填土区段、平整区段、碾压区段和检测区段
D:准备区段、整修区段、碾压区段和验收区段
答案：C

4.混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的（）。
A:搅拌时间
B:含砂率(灰砂比)
C:水泥晶种
D:单方用水量
答案：B

5.软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）。
A:10mm，20mm
B:15mm，20mm
C:30mm，20mm
D:20mm，20mm
答案：A

6.对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时，下列说法正确的是（）。
A:仰拱一次开挖长度不得大于5m
B:开挖前必须完成钢架锁脚锚杆
C:下台阶循环进尺不超过1榀钢架设计间距
D:上台阶循环进尺不宜超过2榀钢架设计间距
答案：B

7.对于预应力钢丝进场检验，每批钢丝应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢丝组成，并不得大于（）t。
A:30
B:50
C:40
D:60
答案：A

8.轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为（）。
A:Ⅱ型混凝土枕和弹条I型扣件
B:Ⅲ型混凝土枕和弹条I型扣件
C:Ⅱ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件
D:Ⅲ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件
答案：A

9.极高风险隧道超前地质预报工作的责任主体是（）。
A:监理单位
B:建设单位
C:施工单位
D:设计单位
答案：D

10.采用移动模架方法造梁，若移动模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和桥墩移位的为（）移动模架。
A:复合式
B:下行式
C:穿行式
D:上行式
答案：A

11.钻孔桩浇筑水下混凝土前，应测量沉渣厚度，柱桩一般不大于（），摩擦桩不大于（）。
A:10cm，30cm
B:10cm，20cm
C:20cm，30cm
D:20cm，40cm
答案：A

12.预制构件的吊环钢筋必须采用（）。
A:经冷拉处理的Ⅱ级热轧带肋钢筋
B:未经冷拉处理的Ⅱ级热轧带肋钢筋
C:经冷拉处理的Ⅰ级热轧光圆钢筋
D:未经冷拉处理的Ⅰ级热轧光圆钢筋
答案：D

13.架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于1.3；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于（）。
A:1.5
B:1.3
C:1.8
D:2.5
答案：A

14.铁路大跨度混凝土连续梁主要采用（）和顶推法施工。
A:拖拉法
B:悬拼法
C:膺架法
D:悬臂灌注法
答案：D

15.除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外，在铁路桥梁跨越处河道上下游各（）m范围内进行疏浚作业，应当进行安全技术评价，有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见，确认安全或者采取安全技术措施后，方可批准进行疏浚作业。
A:600
B:700
C:500
D:400
答案：A

16.在隧道施工过程中，应建立（）的一体化施工管理系统，以不断提高和完善施工技术。
A:设计→修正设计→地质预测→施工检验→量测反馈
B:地质预测→量测反馈→设计→施工检验→修正设计
C:设计→施工检验→地质预测→量测反馈→修正设计
D:地质预测→设计→施工检验→量测反馈→修正设计
答案：C

17.CPII控制网宜在（）阶段完成。
A:定测
B:初测
C:施工
D:施工准备
答案：A

18.道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于（）。
A:0.5m
B:0.7m
C:0.3m
D:0.9m
答案：A

19.下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序，叙述正确的是（）。
A:施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下→循环，长钢轨抽放拖送
B:施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
C:施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
D:施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨人