卧式车床尾座结构设计.doc

济南大学毕业设计
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摘要
本课题研究的主要目的是设计出与C6611卧式车床相匹配的尾座结构。
为了完成本课题的设计，首先是搜集和分析资料。主要包括国内外对卧式车床尾座结构的研究现状；同等卧式车床尾座的图纸和资料以及进给与夹紧系统的基本资料；其次是初步确定尾座的总体布局。包括进给系统与夹紧机构的布置及合理选用该结构应用的标准件。最后主要是关于尾座相关方面的设计计算及技术要求。
目前，传统的卧式车床尾座中没有变速机构。当钻削大直径孔时，由于切削力过大，操作工人通常采用加长力臂的方法来扳动手轮。而且耗时又耗力，还会增加企业成本。因此，本课题研究所要达到的预期效果是在C6611车床加工过程中，当需要使用尾座时，可以降低工人的劳动强度，降低企业成本，提高生产效率。

关键词：卧式车床；尾座；进给机构；夹紧机构;齿轮变速箱
ABSTRACT
ThemainpurposeofthisresearchistodesignthegeneralpurposecentrelathestailstockmatchingtheC6611.
Tocompletethedesignofthisproject,beforethefirstistocollectandanalyzedata,includingdomesticandinternationalresearchaboutthetailstock;theblueprintanddataofthesamelathetailstockandthebasicinformationofthefeedmechanismsandclampmechanisms;Secondly,makesuretheoveralllayoutofthetailstockinitially,includingthelayoutoffeedsystemandtheclampingmechanismandtherationaluseofstandardpartsofthestructure.Finally,themainaspectistherelateddesigncalculationsabouttailstockandtechnicalrequirements.
Currently,thereisnogearboxinthetraditionalgeneralpurposecentrelathes.Whendrillinglargediameterholes,becausethecuttingforceistoolarge,theworkersflipthehandwheelwithextendingthemomentofforce.Anditnotonlyconsumetimesandlaborbutalsoincreasebusinesscosts.Therefore,theexpectedresultsofstudyingthissubjectiswhenneedingthetailstockintheworkingprocess,itcanreducelaborintensityandbusinesscosts,increaseproductivity.
keyword:generalpurposecentrelathes;tailstock;feedsystem;clampingmechanism;gearbox

目录
摘要………………………………………………..…….….…………………………….=1\*ROMANI
ABSTRACT…………….……………………..………….…………………………………..=1\*ROMANI
1前言……….…………………………………………….….…………………………….4
1.1选题目的和义…………………………………………………………………………4
1.2当今机床的技术发展趋势…………………………………………………..…………4
1.4设计的主要研究内容………………………………………………………………….4
2尾座部分的设计………………………………………………………………………….6
2.1总体布局……………………………………………………………………………….6
2.2尾座体的设计………………………………………………………………………….7
2.3尾座顶尖的设计……………………………………………………………………….7
2.4支撑件的设计………………………………………………………………...………..8
2.5套筒移动的进给机构………………………………………………………………….9
2.6导轨设计…………………………………………………………