河南省北关区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试王牌题库含答案（新）.docx

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河南省北关区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试王牌题库含答案（新）

第I部分单选题（100题）

1.航行通告、抛泥区许可证应由（）负责办理。
A:建设单位
B:施工单位
C:施工单位与政府有关部门
D:施工单位与建设单位共同
答案：A

2.基床夯实时，为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于（）。
A:300mm
B:200mm
C:100mm
D:500mm
答案：A

3.变更指示应由（）发出。
A:监理人
B:设计人
C:发包人
D:质量监督人
答案：A

4.关于人工护面块体安放方式，以下说法错误的是（）。
A:四脚空心方块相邻块体砌缝的最大宽度不应大于150mm
B:扭工字块规则安放时应使垂直杆件在坡面下面
C:扭工字块和四角椎体安装的占比不得低于95%
D:扭王安放数量不低于设计要求
答案：A

5.桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是（）。
A:应对全部主筋进行检测
B:应抽取不少于8根受力筋进行检测
C:应抽取不少于6根受力筋进行检测
D:应抽取不少于4根受力筋进行检测
答案：A

6.设计强度等级为C30、抗冻等级为F200的混凝土，粗骨料总含泥量按质量计的最大限值为（）。
A:0.01
B:0.005
C:0.009
D:0.007
答案：D

7.为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时，以下措施不能一同使用的是（）。
A:硅烷浸渍
B:外加电流阴极保护
C:钢筋阻锈剂
D:引气剂
答案：B

8.在相同的环境和外荷载条件下，预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括（）。
A:节省钢材
B:生产工艺简单
C:截面小、跨度大
D:具有更强的抗裂能力
答案：B

9.《内河航运水工建筑工程定额》是以（）为单位并用人工、材料和船舶机械艘（台）班消耗量表示的工程定额,是计算内河航运水工建筑工程定额直接费的依据。
A:单位工程
B:分部工程
C:分项工程
D:检验批
答案：C

10.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。
A:1％～5％
B:13％～19％
C:6％～12％
D:20％～26％
答案：C

11.高性能混凝土水泥用量215kg／m3，磨细矿渣245kg／m3，硅灰20kg／m3，拌合水168kg／m3，该高性能混凝土的水胶比为()。
A:0.37
B:0.3
C:0.35
D:0.4
答案：C

12.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内（）。
A:150～200mm
B:50～100mm
C:100～150mm
D:0～50mm
答案：B

13.当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时，应当首选的应急措施是（）。
A:回土压顶
B:人工降低地下水位
C:土质改良
D:截水防渗
答案：A

14.重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向()。
A:无特殊要求
B:应由岸侧往墙后方向填筑
C:应由墙后往岸侧方向填筑
D:应由中间向两侧方向填筑
答案：C

15.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。
A:≥C60
B:≥C55
C:≥C45
D:≥C50
答案：C

16.某海港码头泊位码头顶面高程为+3．0m，设计高水位+1．2m，某浪溅区上界为（）。
A:+3.0m
B:+3.5m
C:+2.7m
D:+2.2m
答案：A

17.《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》JTS202-1-2010要求：大体积混凝土采用洒水养护时，养护水温度和混凝土表面温度之差（），蓄水养护时深度不宜小于200mm。
A:不宜大于15℃
B:不宜大于25℃
C:不宜大于20℃
D:不宜大于10℃
答案：A

18.水运工程单位工程完工后，应由（）组织相关单位对单位工程进行预验收。
A:监理单位
B:施工单位
C:建设单位
D:质量监督机构
答案：C

19.北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40％，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（）d。
A:84
B:60
C:24
D:48
答案：D

20.在港口与航道工程中，索赔的性质属于()行为。
A:合同变更
B:经济补偿
C:经济处罚
D:工期补偿
答案：B

21.先张法结构中钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢材总根数的（），且严禁相邻两根预应力筋断裂或滑脱。
A:0.03
B:0.05
C:0.04
D:0.06
答案：B

22.重力