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完整版云南省古城区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题大全（突破训练）

第I部分单选题（100题）

1.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。
A:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上
B:锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高，以提高其承载力
C:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准
D:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度
答案：C

2.为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率，可采取（）的措施。
A:选用IHC耙头
B:在耙头上加高压冲水
C:控制对地航速在1~2节
D:适当调高波浪补偿器压力
答案：B

3.根据国家和地方政府的有关法律和法规要求，危险性较大的分部、分项工程施工前应编制()方案。
A:安全
B:技术
C:专项
D:施工
答案：C

4.铺设土工织物时，应留有（），以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。
A:缝隙
B:搭接
C:错缝
D:褶皱
答案：D

5.以下属于疏浚与吹填工程的施工组织条件的是（）。
A:修船
B:水文
C:地质
D:气象
答案：A

6.在港口与航道工程项目质量管理中，工序之间应进行交接检验，专业工序之间的交接认可方是()。
A:项目总工
B:设计单位
C:建设单位
D:监理单位
答案：D

7.混凝土结构产生温度应力的条件是（）。
A:承受过大的外荷载
B:混凝土的温度变形过大
C:外界环境温度有突然的变化
D:混凝土中水泥水化热温升变形受到约束
答案：D

8.港口与航道工程中，高性能混凝土的组成及其对性能的影响的说法中，正确的是()
A:必须应用与水泥相匹配的高效减水剂，其减水率应达到20％以下
B:高性能混凝土一般应用最大粒径≥25mm质地坚硬的粗骨料
C:低水胶比，通常水胶比均在0.35以内
D:粉煤灰、磨细矿渣在高性能混凝土中掺用量小
答案：C

9.高桩码头在（）中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核。
A:黏性土
B:砂性土层
C:淤泥土
D:风化岩层
答案：A

10.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。
A:13％～19％
B:20％～26％
C:1％～5％
D:6％～12％
答案：D

11.高性能混凝土在常温下至少养护15d，预应力混凝土构件和位于()钢筋混凝土构件不得使用海水养护。
A:溅浪区、大气区、水下区
B:大气区、溅浪区、水位变动区
C:溅浪区、水位变动区、水下区
D:大气区、水下区、水位变动区
答案：B

12.大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。
A:6
B:7
C:8
D:5
答案：A

13.监测网的布设规定中，平面控制网可采用边角网、三角网和GPS网等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式，导线网中相邻节点问的导线点数不得多于（）个。
A:3
B:2
C:4
D:1
答案：B

14.链斗式挖泥船是一种（）挖泥船。
A:水力式
B:电动式
C:气动式
D:机械式
答案：D

15.具备独立施工条件，建成后能够发挥设计功能的工程称为()。
A:单项工程
B:分部工程
C:分项工程
D:单位工程
答案：D

16.对经不加填料的振冲密实法处理的砂土地基，宜采用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在()。
A:与相邻振冲点连线的中心处
B:振冲孔的边缘处
C:振冲点位处
D:相邻振冲点围成的单元形心处
答案：D

17.船闸工程引航道模袋混凝土护面应（）。
A:自下而上垂直坡向铺设
B:自上而下平行坡向铺设
C:自下而上平行坡向铺设
D:自上而下垂直坡向铺设
答案：D

18.吹填工程土方量计算时，应考虑（）。
A:超宽量
B:超深量
C:泥土固结、沉降量
D:回淤量
答案：C

19.工程所用的原材料中涉及结构耐久性的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经（）认可。
A:质监单位
B:设计单位
C:监理单位
D:质检单位
答案：C

20.港航工程中大型施工船舶的防风防台工作，是指船舶防御()以上季风和热带气旋。
A:8级
B:10级
C:12级
D:6级
答案：D

21.水运工程交工验收前，（）应提交工程质量评定或者评估报告。
A:监理单位
B:建设单位
C:质检单位
D:施工单位
答案：A

22.泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。
A:最小粒径
B:最大粒径
C:中值粒径
D:公称粒径
答案：C

23.对施工大体积混凝土最有利的气温条件是（）。
A:夏季高温
B:秋冬季较低的温度
C:冬季寒冷
D:较小的日夜温差
答案：B

24.监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人