吉林省图们市2024《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题（历年真题）.docx

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吉林省图们市2024《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题（历年真题）

第I部分单选题（100题）

1.高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影
A:设计低水位
B:历年平均水位
C:设计高水位
D:历年最低水位
答案：A

2.（）不计概算扩大系数。
A:大型土石方工程
B:斜坡式护岸
C:斜坡式引堤
D:直立式护岸
答案：A

3.工程项目交工验收前，（）为工程质量事故报告的责任单位。
A:监理单位
B:质监单位
C:建设单位
D:施工单位
答案：D

4.钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类，疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下（）m。
A:1.5
B:1
C:2
D:3
答案：D

5.为搞好工程的技术总结，工程竣工后（）是不适宜的。
A:整理已经收集和积累的资料
B:确定总结题材
C:由亲自参加项目的施工者执笔
D:安排技术总结计划
答案：D

6.（）是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。
A:回填工程
B:疏浚工程
C:整治工程
D:港口工程
答案：B

7.在模板设计时，作用在有效高度内的倾倒混凝土所产生的水平动力荷载取决于向模板内供料的方法，用容量0．8m3以上的运输器具，其产生的水平荷载为（）kN／m2。
A:3
B:4
C:6
D:2
答案：C

8.斜坡堤堤心石抛石时，抛填方块前应先安放压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于（）。
A:200mm
B:500mm
C:100mm
D:300mm
答案：D

9.根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。
A:平行检验
B:验证性检验
C:补充检验
D:查看检验记录
答案：A

10.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计低水位应采用低潮累积频率（）的潮位。
A:0.85
B:0.98
C:0.95
D:0.9
答案：D

11.以下属于施工自然条件的是（）。
A:交通
B:修船
C:水文
D:补给
答案：C

12.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于（），其中淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为1／2500～1／500。
A:0.5mm
B:O.03mm
C:0.05mm
D:0.3mm
答案：B

13.泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。
A:最小粒径
B:最大粒径
C:公称粒径
D:中值粒径
答案：D

14.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A:细骨料用量
B:用水量
C:水胶比
D:胶凝材料用量
答案：D

15.下列安全管理的原则中，不属于水上水下活动通航安全管理原则的是（）。
A:方便群众
B:行业自律
C:安全第一
D:预防为主
答案：B

16.水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据，项目开工前应报水运工程质量监督机构（）。
A:备案
B:审核
C:核定
D:批准
答案：A

17.中标人应当就分包项目向（）负责。
A:监理人
B:建设单位
C:招标人
D:施工单位
答案：C

18.单位工程完工后，应由（）组织相关人员进行质量检验。
A:施工单位
B:交通主管部门或其委托的质监机构
C:监理单位
D:建设单位
答案：A

19.高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。
A:褶皱
B:伸缩缝
C:搭接量
D:间隙
答案：A

20.关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。
A:拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填
B:当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上
C:钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆
D:在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆
答案：A

21.出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）时为长途拖航。
A:300海里
B:200海里
C:100海里
D:50海里
答案：B

22.港航工程施工总承包资质划分为（）。
A:特级、一级、二级
B:特一级、特二级
C:特级、一级
D:一级、二级、三级
答案：A

23.关于抓斗挖泥船分段、分层、分条施工工艺要求的说法中，正确的是()。
A:当挖槽宽度大于抓斗挖泥船的最大挖宽时，应分段进行施工
B:当疏浚区泥层厚度超过抓斗一次所能开挖的厚度，应分层施工
C:当挖槽宽度